简介：接近地面的空气中的水蒸气,由于接触较冷的地表,因而凝结成小水滴或冰晶,使能见度不足一公里,叫做雾。针对基于传统摄像机和镜头的监控系统在有雾状态下效果不理想,甚至失效的情况,结合车载监控的实际需求,加入了具有透雾和夜视功能的摄像机和镜头,并合理设计系统架构,使得系统适应不同路况、天气等使用条件。经实验证明,系统的效果明显,运行可靠。由于雾或者水汽的广泛存在,在实际应用中,该系统可以推广到更多的领域和应用场合,具有很好地应用前景。

简介：目前我国高速公路能见度监测主要依靠能见度观测仪,该方法覆盖区域有限且成本较高,而我国高速公路图像采集设备应用广泛,因此提出了一种基于监控视频图像测量雾天能见度的方法。该方法将图像进行分窗格处理,通过相关性分析筛选出最优兴趣窗格的亮度均方差特征矩阵,建立BP神经网络修正线性残差组合模型。结果表明：残差修正模型监测效果优于单一线性回归模型,残差修正模型的决定系数R2为0.977;在光线充足的情况下,残差修正模型的相对误差在10%以下,模型精度相对稳定;最后应用此方法监测高速公路雾天能见度,模型的正确率在80.48%以上。验证了用该方法测量雾天能见度具有可行性和有效性。

简介：制备了以Al2O3／TiO2为载体的负载型铁氧化物催化剂，对催化剂进行SEM、XRD、UV—vis—DRS和XPS分析，考察H2O2投加量、催化剂投加量、4-氯酚初始质量浓度对4-氯酚处理效果的影响，分析了非均相光Fenton体系的氧化机理。结果表明，所制备的负载型铁氧化物催化剂为α—FeOOH与γ-Fe2O3的混合物，其表面存在较多的颗粒和孔穴，吸附性强，具有很高的催化活性。H2O2、铁氧化物催化剂、紫外灯之间存在协同作用，所构成的非均相光Fenton体系对4-氯酚具有良好的去除效果。其反应机理为表面催化，催化剂表面的№（III）在光照的作用下被还原为Fe（II）。在催化剂投加量为1g／L，H2O，浓度为7．84mmol／L时，对4-氯酚的降解效果达到最佳，反应进行30min后4-氯酚的去除率大于99％，反应1h矿化度可达91．4％。