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10 个结果
  • 简介:化学热方法适用于处理以罐底泥和落地含油污泥为主的含油污泥。对某油田以化学热为核心技术的含油污泥处理工程所用药剂优化筛选,对于罐底泥和落地含油污泥,可用化学热药剂A,搭配离心机絮凝药剂B或者BH阴离子型聚丙烯酰胺;对于含油污泥池表层的生化污泥,可用化学热药剂C,搭配KF阳离子高分子絮凝剂。以化学热为核心技术的含油污泥处理工程,处理后残渣为灰色块状固体,含油率〈2%,达到HJ607─2011《废矿物油回收利用污染控制技术规范》要求。

  • 标签: 含油污泥 化学热洗 药剂筛选
  • 简介:对典型炼化企业热媒水的温度、压力、流量及气分、伴热装置的蒸汽使用情况等进行调研,根据低温余热的利用原则,简化低温余热回收利用系统建立步骤,提出适合本企业、有针对性的低温余热回收利用方案。方案实施后,可为企业节省各类蒸汽3.6×10^5t/a,年增加经济效益近4000万元。

  • 标签: 炼化企业 热媒水 低温余热 回收利用
  • 简介:介绍污泥循环混凝沉淀工艺的流程和原理,其核心设备涡流反应沉降罐集加药、混凝反应、沉降、污泥回流、污泥排放于一体,混凝沉降效果好,出水稳定,确保后续工艺设备的安全运行。以长庆油田采气一厂为例,分析污泥循环混凝沉淀工艺实施效果,结果表明:采用污泥循环混凝沉淀工艺,沉降污泥含水率降至90%,污泥减量效果明显。

  • 标签: 甲醇污水处理 污泥循环 混凝沉淀
  • 简介:甲醇污水预处理效果不佳会对装置运行和后续流程产生不利影响。为了保证后续处理正常运行,需要对预处理工艺进行改造。文章分析了延长气田含甲醇污水预处理工艺存在的问题,并针对存在问题进行了工艺改造,优化了加药方案。预处理改造后,污水含油量、铁离子含量、悬浮物浓度明显降低,透光率显著提高。改造后有效缓解了因预处理效果不佳所引起的后续设备和管线频繁结垢、堵塞的问题。

  • 标签: 延长气田 含甲醇污水 预处理 工艺改造
  • 简介:对注空气低温氧化辅助热采废水的处理进行实验研究,先进行混凝处理,再分别采用Fenton氧化法和二氧化氯氧化法对废水氧化处理。结果表明后者效果较好,二氧化氯最佳投加量为300mg/L,催化剂活性炭-Ni投加量为2.5g/L,反应2h,CODCr降低至129.14mg/L,去除率达到95.29%,出水无色透明。二氧化氯氧化法适合于海上油田注空气低温氧化辅助热采废水的处理。

  • 标签: 注空气低温氧化辅助热采废水 FENTON 二氧化氯 催化氧化 CODCR
  • 简介:采用单一进样口六通阀进样,PorapakQ柱和空柱两根填充柱及一个FID检测器的气相色谱法测定无组织大气中甲醇、甲烷、总烃和非甲烷总烃,测定结果均符合大气污染物综合排放标准中无组织排放监控标准要求。方法最低检出浓度分别为甲烷0.04mg/m^3,总烃0.04mg/m^3,非甲烷总烃0.06mg/m^3,甲醇2mg/m^3,且能保持良好的重复性,相对标准偏差均小于2%,满足检测的要求。该方法操作简单、灵敏且分离度好,具有较好的重现性和可靠的准确度。

  • 标签: 六通阀 气相色谱 甲醇 非甲烷总烃 无组织监测
  • 简介:总结国外试验经验的基础上,用亲油性绳式收油机中的吸油绳对-35#柴油和原油模拟在有冰的水域进行测试,试验表明了吸油绳不同长度与油和冰相对位置对收油效率的影响。该试验结果对寻求如何在冰区回收溢油有积极作用,也是溢油应急清理时选择技术方法的科学指导。

  • 标签: 低温 冰区 溢油回收 吸油绳
  • 简介:摘要:低温环境下纯电动汽车续驶里程缩减的原因包括多方面因素这些因素相互作用,共同导致了低温环境下纯电动汽车续驶里程的缩减,给电动汽车在冷冻天气条件下的实际使用带来一定挑战。基于此,以下对浅析低温环境下纯电动汽车续驶里程缩减的因素进行了探讨,以供参考。

  • 标签: 低温环境 纯电动汽车续驶里程 缩减的因素
  • 简介:摘要:本文针对冬天海水温度过低,重要厂系统(SEC)采用热水回流设计,经过设备冷却水系统(RRI)换热器升温后的海水重新回流到A/B列两台泵之间的母管上的堆型进行分析。在冬季模式下停运一列循环水过滤系统(CFI)进行排水、检修,用另一列CFI供两列SEC/RRI运行时,在联通阀开启瞬间以及在备用列泵启动瞬间,会导致CFI运行列对应的SEC列所取的热水回流减小,会拉低运行列的SEC/RRI温度,导致运行列RRI温度不满足设计要求,可能影响RRI系统的运行。

  • 标签: CFI SEC 冷却水