简介：摘要：近年来，随着我国工业发展速度的不断加快，虽然大大带动了我国国民经济的迅速增长，但与此同时也带来了诸多环境问题。工业生产会产生许多危险废物，这些危险废物不但会造成严重的环境污染，更可能引起一系列安全事故，所以，如何有效处理处置工业危险废物成为了当前的一项重要研究课题。传统的工业危险废物处置技术已经渐渐无法满足实际治理需要，一些新的技术开始在该领域中崭露头角，其中，等离子体技术是目前最具发展前途的一种工业危险废物处置技术。本文主要针对等离子体技术在工业危险废物处置中的应用进行了探讨，希望有助于促进相关技术的不断进步和发展。

简介：自半导体TiO2在紫外光照射下催化水制氢获得成功以来,人们对光催化剂的研究延伸至多个领域。其中光催化剂在解决能源紧缺和环境治理方面取得了丰硕的研究成果：光催化剂Ag/AgX复合纳米材料还原CO2生成甲醇等低分子燃料减少了温室效应,利用太阳能光催化制氢,等离子体光催化剂降解有机污染物等。笔者主要介绍了Ag/AgX（X=Cl^-,Br^-,I^-）等离子体光催化剂的结构、光催化机理以及对各种有机污染物的降解活性,最后提出了这一类新型光催化剂发展的前景和努力的方向。

简介：预测结垢趋势是污水回注中的一项重要工作，通常都要计算离子强度，而离子强度的计算量很大，因此提出了一种替代的估算方法——矿化度法。由于矿化度的测定较为容易，计算简便，建立矿化度和离子强度之间的一元线性关系，使计算得以大大简化。通过中原油田的实倒详细说明了一元线性关系的建立方法及判定是否适用的标准，并提出：不同水质情况应分别建立各自的一元线性回归方程。

简介：笔者通过研究建立了应用单标多点校正和英蓝超滤单元的非抑制电导离子色谱法测定降水中Li^＋、Na^＋、NH^4＋-N、K^＋、Ca^2＋、Mg^2＋6种阳离子的方法。该方法操作简单,样品无需过滤即可上机分析测定;检出限低,范围在0.005~0.04mg/L;重复测定相对标准偏差小于5%,加标回收率稳定在96.7%~104.6%;线性范围广,待测离子之间无明显干扰,可同时快速测定降水中不同浓度的阳离子。同时该方法降低了标准品配制和样品前处理的复杂性。

简介：对典型炼化企业热媒水的温度、压力、流量及气分、伴热装置的蒸汽使用情况等进行调研，根据低温余热的利用原则，简化低温余热回收利用系统建立步骤，提出适合本企业、有针对性的低温余热回收利用方案。方案实施后，可为企业节省各类蒸汽3．6×10^5t／a，年增加经济效益近4000万元。

简介：文章叙述了通过利用曼尼兹反应条件的控制，对聚丙烯酰胺进行了阳离子改性，合成胺甲基聚丙烯酰胺。探讨了原料配比、甲醛用量、反应时间、反应温度和二甲胺滴加时间等对胺化率的影响，并对其絮凝性能进行了考察。

简介：摘要：随着经济快速发展和工业化进程加快，环境污染问题日益突出，对环境的监测与评估变得尤为重要。离子色谱技术作为一种分析方法，具有灵敏度高、选择性好、分离效果佳等优点，在环境监测领域得到广泛应用。本文以离子色谱技术为核心，分别提出其在水质、大气以及土壤环境中的检测实践，以期为环境保护与管理提供参考。

简介：

简介：对注空气低温氧化辅助热采废水的处理进行实验研究，先进行混凝处理，再分别采用Fenton氧化法和二氧化氯氧化法对废水氧化处理。结果表明后者效果较好，二氧化氯最佳投加量为300mg／L，催化剂活性炭-Ni投加量为2．5g／L，反应2h，CODCr降低至129．14mg／L，去除率达到95．29％，出水无色透明。二氧化氯氧化法适合于海上油田注空气低温氧化辅助热采废水的处理。

简介：在油田稠油注蒸汽所需的离子交换树脂系统中,再生盐水仅能一次性使用,外排盐水会对水体、耕地和环境产生不良的影响.对离子交换树脂再生盐水回用工艺进行了实验研究.实验结果表明:当HJ-1与HJ-3、HJ-4、HJ-5联合使用时,再生盐水中镁离子的浓度可大幅度地降低.几种药剂对再生盐水中钙离子的去除作用效果各不相同,HJ-4对钙的处理效果明显优于HJ-3与HJ-5.现场实验表明:采用复配药剂处理含盐废水,可以实现含盐废水的回用.目前该处理工艺已在某些油田应用,取得了良好的运行效果.

简介：为保证测定污水中COD数据的准确性，分析了不同浓度氯离子对污水中COD测定的影响，并对不同浓度氯离子的消除方法进行了实验和探讨。实验结果表明：当氯离子的质量浓度小于2000mg／L时，用国标法简单准确，当氯离子的质量浓度大于2000mg／L小于20000mg／L时，用氯气校正法更为合适。

简介：总结国外试验经验的基础上,用亲油性绳式收油机中的吸油绳对-35#柴油和原油模拟在有冰的水域进行测试,试验表明了吸油绳不同长度与油和冰相对位置对收油效率的影响。该试验结果对寻求如何在冰区回收溢油有积极作用,也是溢油应急清理时选择技术方法的科学指导。

简介：

简介：摘要：低温环境下纯电动汽车续驶里程缩减的原因包括多方面因素这些因素相互作用，共同导致了低温环境下纯电动汽车续驶里程的缩减，给电动汽车在冷冻天气条件下的实际使用带来一定挑战。基于此，以下对浅析低温环境下纯电动汽车续驶里程缩减的因素进行了探讨，以供参考。

简介：2013-2015年对济宁市两个点位降水中4种阴离子（氟、氯、硫酸盐、硝酸盐）浓度进行连续监测.结果表明,AQI与氟、氯、硫酸盐和硝酸盐浓度相关系数分别为0.16、0.46、0.52和0.32,呈现一定的正相关性.因采暖期燃煤排放,在采暖期降水中氟、氯以及硫酸盐平均浓度分别高于非采暖期平均浓度26%、38%、35%,靠近燃煤电厂的2#点位处降水中氟、氯和硫酸盐浓度总体上高于1#点位.降水中的硝酸盐来自燃煤排放和机动车尾气排放,1#点位和2#点位处降水中硝酸盐浓度相差不大.

简介：摘要：随着可再生能源的需求日益增长，锂离子电池成为了一种重要的新能源储能解决方案。该研究深入探讨了锂离子电池在储能系统中的应用，特别是其在提高能源效率和扩展使用寿命方面的潜力。文章分析了锂离子电池的电化学性能、循环稳定性及其对环境影响的评估。研究还考察了最新的材料创新和技术进步，以及这些进展如何推动储能系统的商业化和可持续发展。

简介：摘要：为有效解决废水中重金属离子污染问题，对其进行了深入研究。采用文献研究等方法，分析了废水中重金属离子的来源与危害、化学分析方法及处理方法。结果表明，工业生产和生活污水是废水中重金属离子的主要来源，其具有极大危害。原子吸收光谱法、原子荧光光谱法、电感耦合等离子体质谱法、络合滴定法等可用于化学分析。而化学沉淀法、离子交换法、吸附法、膜分离法等为处理废水中重金属离子提供了有效途径。未来应不断探索更优技术，加强源头控制，以保护生态环境和人类健康。

简介：通过使用CIC-D120离子色谱仪对水中SO3^2-、SO4^2-测定,采用SH-AC-4亲水型阴离子色谱柱分离,优化淋洗液浓度配比和加入有机改进剂很好分离亚硫酸根和硫酸根离子。实验表明：采用3.3mmol/LNa2CO3＋7.4mmol/LNaHCO3＋10%丙酮作淋洗液,SO3^2-、SO4^2-离子分离效果最好;对同一样品进行精密度试验,测定值的相对标准偏差（n=6）小于5.4%;按标准加入法进行回收率试验,回收率在91.8%~101%之间。分析表明本法能使测定的选择性、准确性、精密度和速度得到改善,且都可以得到很好的线性和较低的检出限。

简介：摘要：本文针对冬天海水温度过低，重要厂系统（SEC）采用热水回流设计，经过设备冷却水系统（RRI）换热器升温后的海水重新回流到A/B列两台泵之间的母管上的堆型进行分析。在冬季模式下停运一列循环水过滤系统（CFI）进行排水、检修，用另一列CFI供两列SEC/RRI运行时，在联通阀开启瞬间以及在备用列泵启动瞬间，会导致CFI运行列对应的SEC列所取的热水回流减小，会拉低运行列的SEC/RRI温度，导致运行列RRI温度不满足设计要求，可能影响RRI系统的运行。

简介：摘要：随着工业化进程的加速，电厂作为能源生产的重要基地，其运行过程中产生的化学废水处理问题日益凸显，特别是废水中含有的重金属离子，如铅、镉、铬、铜等，具有毒性强、难以降解和易在生物体内积累的特点，对环境和人类健康构成了严重威胁。因此，如何有效去除电厂化学废水中的重金属离子，已成为环境保护和可持续发展的重要课题。