简介:摘要:水准测量是建筑工程、公路工程项目建设施工中的确定地面高程的方式之一,具有较高的精度,但是在实际开展水准测量的过程中受到人为原因、自然原因、设备原因等的干扰,可能会导致水准测量出现误差,这些误差一旦超出规定范围,并且没有及时发现会直接影响到工程项目建设的质量以及安全性,同时也会导致工程项目成本增加,企业的经济效益、社会效益受到影响,因此在开展水准测量工作之前,需要工作人员对造成水准误差出现的原因进行详尽的分析,并结合实际运用相应的控制方法,确保水准误差在允许范围之内,为工程项目的顺利开展奠定基础。基于此,本文对水准测量误差原因分析及控制方法进行了分析,以供参考。
简介:摘要:伴随我国建筑行业的快速发展,大型地下商场、住宅地下车库等建筑的底板面积越来越大,为了避免或减少混凝土浇筑时的内外温差变化、收缩、沉降等裂缝的产生,我们须将整块底板按照一定的规则划分成若干个区块,区块间设置后浇带。而这些大量留置的后浇带虽然一定程度的解决了混凝土裂缝的产生,但是也带来较多的渗漏隐患和施工成本的增加。而“跳仓法”施工技术就是利用“抗放兼施”的思想,先将超长超大的结构划分成若干仓,分仓间隔施工,运用“放”的原则的释放结构早期的温度和收缩应力,最后通过封仓将已完成的分仓结构连成整体结构,抵抗剩余的温度及收缩应力的施工新技术。
简介:摘要:本研究探讨了水准仪在铁路路基高程测量中的应用,通过对其工作原理、操作方法以及应用效果的分析,旨在提高铁路工程测量的精度和效率。水准仪作为一种常见的高程测量仪器,其在铁路建设中的重要性不言而喻。通过研究,发现水准仪不仅能够提供高精度的高程数据,而且操作简便,适应性强,能够有效应对复杂的地形条件。本文从水准仪的基本原理入手,分析其在铁路路基测量中的应用方法,结合实际操作经验,提出了一些优化建议,为相关工程提供参考。研究结果表明,合理使用水准仪进行高程测量,可以显著提升铁路工程的施工质量和安全性。