简介:对现有几种端壁损失模型进行取长补短的综合,提出了一种“混合方法”,这种方法能同时较好地估算端壁损失值及其沿径向的分布规律,减少了目前损失计算中对端壁损失分布考虑的任意性,对于今后的损失及其模型的研究、计算有一定的参考价值。
简介:本文介绍了一种用于试验数据三维显示的数据映射方法——节点位移修正法。该方法通过迭代实现对有限元模型中测量点处的局部作用力进行修改,从而达到修正有限元计算位移值目的。文中介绍了该方法的具体实现途径及程序流程,并以某机翼为算例来验证算法及程序的可行性,算例中有效的减小了测量点上有限元计算值与测量值的相对误差,使数据替换后的位移场的现实效果相对平滑。
简介:介绍了在ABAQUS平台下三维结构渐进式破坏分析方法及流程,应用VB语言编写了数据输入窗口,将断裂准则所需参数以固定格式写入数据文件,并利用Python语言编写的FCFA插件将数据输入窗口链接到ABAQus/CAE界面上,实现了在ABAQUs/CAE平台下完成整个分析流程。通过初步应用,验证了该流程的实用性。
简介:讨论并通过试验验征了DFR法基本假设对腐蚀疲劳寿命预估的适用性,介绍了仅考虑环境对结构细节疲劳特性影响的裂纹形成日历年限预估方法;并通过算例说明了计算过程。
简介:在近日结束的中国航空工业第一集团公司科技期刊奖评选活动中,由中国燃气涡轮研究院主办的《燃气涡轮试验与研究》获得集团公司颁发的科技期刊奖三等奖。这是我院主办的科技期刊首次在集团公司科技期刊评选活动中获奖。
简介:根据COMPASS软件在某型号应用的实际需要,从方便用户使用角度出发,提出了一种满足工程可加工性要求的型材优化结果圆整方法,应用离散化概念不仅能完成长桁杆件优化结果的圆整,还能对长桁杆的型材截面的选取提供指导。
简介:为了满足三向测力平台系统校准的要求,研究了一套三向测力平台校准方法,其中包括开发了一套具有加载控制、采集、分析处理等功能的“三向测力平台校准软件”;编写了《三向测力平台校准方法》.加工了专用校准夹具,制定了一套三向测力平台的校准程序。通过工程实例表明该套校准系统校准方法正确,校准数据真实有效。
简介:采用封闭腔理论算法,利用矢量喷管的三维内流场数值计算结果,对轴对称矢量喷管的壁温分布进行了数值计算。计算结果表明,在非矢量状态,喷管同一轴向位置处的周向壁温基本相同,壁温分布可按一维处理。在矢量状态,喷管同一轴向位置处的周向壁温相对差值达15%,壁温分布呈现复杂的形式,必须采用三维计算方法计算壁温分布;喷管扩张段壁温明显高于非矢量状态,所开发的计算方法和程序既可用于轴对称矢量喷管的工程设计,也可为试验验证提供理论依据。
简介:基于多子区平行压气机彻体力模型,就某风扇特性和S2流面计算结果进行了气动稳定性的评估与分析。介绍了进口流场畸变对风扇稳定性影响的数学模型,并阐述了该模型的求解方法;计算和分析了压力畸变对风扇稳定性影响的结果,并讨论了压力畸变在风扇系统中的传递和分布情况。计算结果表明:风扇在相对换算转速75%下稳定裕度储备可能不足;中低转速下的导叶调节规律需要优化,同时还需对中低转速下的总体匹配做进一步分析。
简介:系统地研究了采用四步法1×1方型编织工艺编织的预制件及其增强的复合材料的细观结构。根据编织过程中携纱器的运动轨迹特点,将预制件划分为三个不同的区域,分别定义了不同的控制体积单元,识别了预制件的三种局部单胞模型,分析了预制件的纱线构造,并导出了编织结构参数之间的关系,同时给出三维编织复合材料的设计方法。主要的编织结构参数包括试件的外形尺寸、主体纱行数和列数,三个区域各自所占的体积百分比、编织纱线的细度、纱线填充因子、纤维体积含量、编织角以及编织花节长度。
简介:对聚三氟氯乙烯(PCTFE)试片结晶度和力学性能关系进行了试验和分析,在此基础上测试了不同工艺方法和工艺参数下的压制制品结晶度和力学性能,初步建立起了PCTFE制品压制工艺、结晶度与力学性能关系。试验结果表明:试片的力学性能不能直接反映制品的力学性能,通过控制PCTFE制品压制工艺参数和工艺方法,可以改变制品的结晶度,提高制品的力学性能和质量稳定性。
简介:为研究三维时序效应对多级涡轮效率的影响,采用课题组自主研发的三维CFD计算软件NUAA-Tur-bo,对GE公司高效节能发动机两级高压涡轮进行了非定常数值模拟。其中,边界条件的设置采用了相位延迟方法。计算结果表明,涡轮性能参数计算结果与实验数据基本吻合。先后验证了二维时序效应、三维时序效应对涡轮流场的影响,并利用非定常计算结果进行了分析。证实应用三维时序效应,可改变第一级转子叶片尾迹在第二级转子叶片前缘的相对位置,以及第二级转子叶片不同叶高处吸力面尾缘的附面层流动,最终能够提高涡轮效率。
简介:超声速进气道是固体火箭冲压发动机至关重要的部件之一,直接影响燃烧室的燃烧及发动机性能。基于N-S方程、标准k-ε双方程湍流模型,利用FLUENT软件对某型固体火箭冲压发动机楔形超声速进气道内外流场进行了三维数值模拟。计算得到了超声速进气道在飞行马赫数为Ma=3.5的情况下的流场性能。并在相同马赫数下,研究了等比压缩和攻角条件下的进气道流场的分布情况。模拟结果表明:进气道的总压恢复系数和流量系数等性能指标受到攻角的影响而发生变化。
简介:以Isight为优化平台,通过集成三维造型程序、CFD计算程序与多岛遗传算法,搭建了一套三维造型优化设计系统。以高效高负荷多级轴流压气机的前两级为研究对象,针对第一级静子根区存在的角区分离,对其50%叶高以下的3个主要叶片造型控制参数的径向分布形式进行了优化。结果表明:优化叶型有效削弱了第一级静子的角区分离,根部区域的总压恢复系数最大增加了1.8%,且改善了级间匹配,提高了压气机效率。
简介:通过一个较复杂的模型详细描述了三维不规则模型的建模操作过程,同时简单介绍了工作中探讨出的一些使用技巧。
简介:本文论述了对大弯度可控扩散叶型叶栅三维流场进行的试验研究情况,试验中利用小型五孔探针测量了栅后两个截面全叶展的气流参数。在叶片表面沿展向开4排孔测量了不同叶高处表面压力分布,并对端壁进行了流动显示,通过试验了解了叶栅三维流动和通道涡的情况以及叶型负荷、叶栅损失与气流转折角的展向分布规律,此项工作的目的是为研究第二代可控扩散叶型作技术储备。
简介:介绍了一种涡扇加力燃烧室模型混合扩压器三维流场的测量方法,并对测量结果及其测量方法进行了讨论分析。研究结果表明:(1)采用带热电偶的全方位校准五孔探针,完全可以满足工程上定量测量三维流场的要求,具有较高的工程实用价值;(2)针对加力燃烧室混合扩压器的一些流动特点,建议五孔探针测压孔孔径不小于0.5mm,校准速度范围λ=0.1-0.4,角度范围α=-15°-+15°,β=-50°-+50°。
简介:通过单向拉伸试验和三点弯曲试验,从宏观角度研究了三维编织复合材料的力学行为。研究选用了两种增强纤维、两种编织角、两种纤维体积含量等不同工艺参数所组成的16组试样,进行力学性能试验,探寻三维编织工艺参数与力学性能之间的关系,确定适合于编织复合材料的力学性能试验方法。
简介:进一步发展了非定常雷诺平均N—S方程求解程序,并基于影响系数法对三种不同振犁下的三维涡轮振荡叶片绕流问题进行了数值模拟研究。数值模拟结果表明,所发展的程序对振荡叶栅流动模拟具有较好的精度;振型对振荡叶栅内部非定常流动以及叶片表面的非定常气动力有着较为重要的影响,其中叶片运动导致叶栅各通道中流量的再分配以及出口气流角的变化等对叶片的负荷分布会产生较为显著的影响。
简介:利用CFD软件CFX-TASCflow对具有试验数据的跨声速HTA涡轮导向器流场进行了计算,结果表明,计算的叶面等熵马赫数分布和出口气流角与试验值吻合良好;而计算的总压恢复系数与试验数据存在一定的差别.
一个考虑三元效应的轴流压气机混合损失模型的研究
一种用于试验数据三维显示的数据映射方法研究
一种基于ABAQus的三维结构渐进式破坏分析方法及流程
飞机结构腐蚀疲劳寿命预估工程方法研究(之一)
《燃气涡轮试验与研究》喜获中航一集团科技期刊奖三等奖
一种基于型材库的优化结果工程圆整方法
三向测力平台系统校准方法研究
轴对称矢量喷管三维传热计算研究
三级风扇进气压力畸变特性分析
三维编织复合材料细观结构分析
聚三氟氯乙烯制品力学性能初步研究
两级高压涡轮三维时序效应研究
超声速进气道流场三维数值模拟
多级轴流压气机静子三维造型优化设计
应用ANSYS60建立三维不规则实体模型
可控扩散叶型叶栅三维流动的试验研究
涡扇加力模型混合扩压器三维流场测量
三维编织复合材料力学性能试验研究
三维振荡叶栅内部非定常流动数值模拟研究
跨声速HTA涡轮导向器全三维流场计算分析