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  • 简介:通过对比分析2E12薄板冷轧引入中间退火采用中间退火的板材显微组织以及力学性能测试结果,研究中间退火板材的晶粒、织构以及力学性能的影响。结果表明,引入中间退火的板材晶粒较为粗大呈现不完全再结晶的嵌套组织,未采用中间退火的板材显微组织为细小等轴晶粒;采用中间退火采用中间退火的板材基本力学性能相当,但采用中间退火工艺的板材裂纹扩展速率较低;获取细小等轴晶粒增加强度塑性的同时增加了相邻晶粒的取向差,不利于降低裂纹扩展速率。

  • 标签: 2E12 中间退火 显微组织 力学性能 裂纹扩展速率
  • 简介:位于加利福尼亚州的列切尔(Letcher)直升机公司已着手将其多余的几架贝尔AH-1S“眼镜蛇”直升机在一定范围内用于外部载荷试验。AH-1S型“眼镜蛇”攻击直升机装有复合材料旋翼桨叶,改进了的1290轴马力的传动系统1800轴

  • 标签: 攻击直升机 载荷试验 眼镜蛇 复合材料 传动系统 旋翼桨叶
  • 简介:西科斯基公司已开始佛罗里达州的西棕榈海滩飞行试验工厂装在UH-60“黑鹰”上的一种改进的旋翼桨叶进行飞行试验。这种能改进悬停性能总重性能的新复合材料旋翼桨叶除为UH-60所用外,还可以装在S-70各种改型机上并可

  • 标签: 飞行试验 旋翼桨叶 复合材料 科斯 试验工厂 佛罗里达
  • 简介:介绍采用多点静压落差法测量风洞试验段的风速,特点进行说明;针对低速直流式风洞稳风速控制困难,易受外部环境影响的问题,提出了一种多层前向神经元网络PSDNN。PSDNN神经网络的风洞稳风速控制系统不仅保留了原来的控制系统,同时还提高了稳风速控制的精度,为得到更好的试验数据提供保障。

  • 标签: PSDNN神经网络 稳风速控制系统 多点静压落差法
  • 简介:直8某型机发动机发生的多次涡轮温度进行了分析研究,阐述了温问题的基本特征、形成原因及处置对策。

  • 标签: 直升机 发动机 超温
  • 简介:本文基于人工神经网络技术,利用现有军用直升机可靠性相关因素的评分值和它们的可靠性参数值(MTBF),建立基于神经网络的军用直升机可靠性预计模型。经过检验表明,这种基于神经网络技术的可靠性预计方法为新机研制提供了一种有效可行的可靠性预计方法。

  • 标签: 可靠性预计 神经网络 直升机
  • 简介:本文介绍了几个不同的空气动力学动力学模型计算旋翼需用功率的方法,并以SA349/2羚羊直升机旋翼为算例,进行了不同模型计算结果与飞行试验结果的比较。结果表明,气动模型预测的旋翼需用功率影响不大,三种组合模型预测的旋翼需用功率试验结果都吻合得很好,刚性桨叶模型的误差10%以内,而弹性桨叶模型的误差则可降到5%以下。

  • 标签: 直升机 旋翼 空气动力学 动力学
  • 简介:系统介绍了确定单旋翼直升机极限重心的依据;对比了极限重心单旋翼直升机悬停、低速飞行的影响,分析了三种机型手册中的有关规定,就完善有关规定提出了建议;最后阐述了克服极限重心不利影响的对策。

  • 标签: 极限重心 操纵规定 飞行品质 飞行安全
  • 简介:采用遗传算法神经网络相结合的方法研究救护直升机的效能评估,建立了评估指标效能评估值的非线性关系,克服了传统线性评估方法的不足,结果表明GA-BP算法能够很好地评估救护直升机效能,保持了很高的精确度;同时,采用BP-GA算法救护直升机的指标进行了优化,结果同样表明该方法可以有效地优化救护直升机的指标。

  • 标签: 混沌遗传算法 BP神经网络 救护直升机 效能评估 指标 优化
  • 简介:本文简要介绍了利用虚拟现实技术构建某型直升机飞行作战仿真体系及应用方法。并重点介绍了构建高可视化的直升机飞行作战仿真系统的关键技术实验步骤。

  • 标签: 直升机 仿真技术 工程模拟器
  • 简介:以某民用直升机典型结构件的RCMA/MSG-3技术分析为例,阐述分析了直升机典型结构件RC-MA/MSG-3技术的分析流程逻辑决策方法,为今后直升机典型结构件RCMA/MSG-3技术分析提供方法参考。

  • 标签: 典型结构件 RCMA/MSG-3 分析研究
  • 简介:本文详细地论述了现代武装直升机的可靠性维修性参数体系的选择原则及指标的确定方法,LHX为例,阐述了现代武装直升机高可靠性高维修性要求和满足这些要求的基本考虑.

  • 标签: 武装直升机 可靠性 维修性 参数体系 指标确定
  • 简介:以岸基反潜直升机为例,介绍了一种武器装备作战任务分解技术指标生成方法。首先对岸基反潜直升机的作战使命相关要素进行了分析,提取了基本作战使命作战能力要求。然后根据基本使命分解形成了典型的作战行动更细致的作战任务。想定了反潜直升机远程攻击潜艇行动中的作战场景,分析了不同技术参数组合条件下的直升机远程攻潜命中概率,根据分析结果相关参数的技术指标进行了规定。

  • 标签: 直升机 反潜 任务分解 技术指标
  • 简介:自转旋翼机(多称为旋翼机)是旋翼飞行器的一种,用途广泛;三、四十年代曾经大量使用,近几年来又获得新的发展.本文回顾了自转旋翼机的发展历程,从气动结构特点等方面阐述了自转旋翼机气动效率高,操纵简单,且安全、廉价等优势,说明自转旋翼机既可以作为民用飞行器,也可以作为一种军用装备,具有一定的发展潜力.

  • 标签: 自转旋翼机 历史 特点 优势 潜力
  • 简介:第一架生产型WAH—64D“阿帕奇长弓”多任务武装直升机(ZJ166/N9219G)于1998年9月25日波音公司的梅萨直升机工厂进行了首飞。30分钟的飞行包括悬停、前飞到111公里/小时侧飞到83公里/小时。3,即比计划提前2天,该机正式梅萨出厂交付给主合同商英国韦斯特兰公司,该公司是民用合同下第一个购买“阿帕

  • 标签: 波音公司 武装直升机 交付 多任务 飞行试验 生产型
  • 简介:武装直升机是现代战争中不可缺少的军事装备。本文不同历史时期的武装直升机特点作了介绍。通过对比,分析了未来武装直升机的发展趋势。

  • 标签: 武装直升机 发展
  • 简介:根据美国《航空周刊》、《每日防务》等报道,越南战争伊拉克战争的经验表明,低空作战是武装直升机的特点,但同时也带来了容易被地面火力击中的麻烦。美国国防部预研局陆军正在发展的无人武装战斗旋翼机(UCAR)不得不汲取此经验教训。无人武装战斗直升机的作战环境不同于空军海军使用的无人战斗机(UCAV),无人战斗机可以高空飞行作战,而无人直升机是低空作战。因此,无人直

  • 标签: 旋翼机 无人战斗机 美国陆军 UCAV 武装直升机 作战环境
  • 简介:近年来,疏水表面材料以其各个领域中的巨大应用价值引起了人们的广泛关注。首先介绍了疏水表面材料电热防/除冰系统中的最新研究进展实验结果,即疏水表面材料可以有效减小机翼表面冰层之间的粘性力,抑制溢流冰层的形成,节省大量电能;然后从能量守恒的角度,详细分析了疏水表面材料电热防/除冰系统应用中的节能原理,探讨了疏水表面材料直升机旋翼桨叶电热防/除冰系统中应用的可能性,为国内开发高效、节能的电热防/除冰系统提供理论参考。

  • 标签: 超疏水表面材料 电热防/除冰系统 接触角 滚动角 节能原理