简介：2017年1~4月,全球航运市场小幅反弹后受阻回落,我国造船完工量继续保持增长,新承接订单和手持船舶订单持续下滑,重点监测企业主要经济指标同比继续下降,行业平稳发展仍面临较大挑战。一、全国三大造船指标两降一升1~4月,全国造船完工1856万载重吨,同比增长71.9%。承接新船订单665万载重吨,同比下降51.8%。

简介：为期三天的第七届太湖杯帆船比赛于7月5日在美丽的太湖明珠……无锡盛大落幕。水手们在全力比赛的同时，也在闲暇之余相互交流着经验。

简介：开栏语／2008年以来，每期融合广大读者深情厚意和期待的《广东造船》杂志，都致力于为大家提供有价值的内容。在栏目和文章报道方面，我们在以往的基础上新增开了如：”特别关注”、”船舶论坛”、”专家访谈”、“国际国内动态”、“专题报道”、“企业动态”的栏目；而“学会动态”以及专业技术性很强的论文栏目，如：“设计开发”、“建造工艺”、“市场分析”、“企业管理”、“船舶检验”等作为保留栏目，这些都是构成《广东造船》杂志的重要元素。

简介：职工之间的利益矛盾,是指在一个企业、事业单位里,各个成员之间在利益上不相容及其状态。新时期职工之间的利益矛盾由间接性向直接性转化,由间断性向经常性发展,呈现出利益诉求之间的矛盾、利益集聚之间的矛盾、利益配置之间的矛盾、利益认定之间的矛盾和利益占有之间的矛盾。

简介：中国和日本是近邻，有着两千多年的文化、科学技术、贸易交流的历史。本文仅就明末清初中国与日本之间海上贸易的情况作一介绍。

简介：本文从海洋工程船船体生产设计出发，全面阐述了运用TdbonM3进行船体生产设计的全过程。

简介：对比分析了我国与国外航海教育的现状，结合航海技术专业《船舶结构与设备》课程，将三维动画视频辅助教学的方式运用到该课程的实际教学工作之中，大大提高了课堂效率和教学效果，并对学生的职业技能与素质的提高有一定的益处。

简介：本文就“21世纪的国际海事界与船级社之间的合作”这一议题,从21世纪的国际海事形势及技术政策,船级社的新角色以及21世纪的船级社与海事界的合作三个方面进行一些探讨.处于世纪之交的国际局势以和平与发展为其主题,给全球经济的发展带来了极为难得的历史机遇.无论是发达还是发展中国家都将发展本国经济作为首要的任务.这直接刺激了国际贸易的极大繁荣.尽管随着时代和科技的发展,已产生了多种运输方式,但在所有贸易运输方式中.航运由于其对环境损害最小,经济性最好以及最为安全等优势,承担了国际

简介：学会2017年职称评审工作已经启动,3月22日,学会以粤船会字[2017]12号文发布了《关于开展2017年船舶工程系列专业技术职务任职资格评审工作的通知》,得到了会员单位科技人员的积极响应,报名人数将超过去年。为切实做好2017年职评工作,学会根据去年参评人员提交的个人材料及技术总结中普遍存在的问题,积极组织上门培训。

简介：1、全球新签订单41艘2017年4月份全球新签订单41艘共计2630030载重吨,与上月全球新签订单数量环比减少18艘,载重吨环比下降14.25%。与去年4月全球新签订单相比较,数量同比减少9艘,载重吨同比下降45.86%。从船型上来看,散货船8艘共计483200载重吨;油船6艘共计1873000载重吨;化学品船11艘共计224900载重吨;液化气船2艘共计42000立方米;海工船10艘共计38168CGT;其它船型4艘共计192887CGT。

简介：日本船级社（NK）日前宣布，其在叙利亚塔尔图斯、秘鲁卡亚俄和马来西亚诗巫新成立了3家办事处，至此，日本船级社在全球成立的办事处已经达到112家。在塔尔图斯、卡亚俄成立的办事处是NK首次在叙利亚和秘鲁设立的办事处。NK负责人表示，近年来其在中东和南美的入级船舶数量显著增加。2009年NK在马来西亚共吸收超过100艘的船舶入级。诗巫办事处是NK在马来西亚成立的第五家办事处。

简介：为推进船舶行业科技创新和船舶制造与装备配套企业对接合作,5月11-12日,学会联合中国船舶信息中心共同举办了＂2016装备及配套企业走进船厂现场技术交流系列活动＂。本次活动有来自全国各地的20余家船配企业参加,与会者走访了广船国际有限公司、中船黄埔文冲船舶有限公司、广新海事重工股份有限公司等企业。活动中,船厂与设备厂商进行了直接对话,共同探讨当前船市发展趋势,交流了新技术、新产品信息。

简介：NGJ一1型逆功率继电器是国内最新一代,是上海浦江工程技术研究所研制产品。技术性能满足我国船级社规范的有关要求,功能齐全,具有自检功能,调节方便。该继电器另一个特点是体积小,重量轻,仅为国内同类产品的三分之一。是中小型船舶电站生产配套的理

简介：本文介绍了全压式LPG船的主要特点,设计和建造全压式LPG船要注意的问题,并通过实例提出解决问题的思路和方法。

简介：在原22000m3LPG船的基础上,进行了全面的优化设计,研发设计了满足最新规范规则要求的新一代21000m3LEG（液化乙烯）运输船.从结构设计着手,以21000m3LEG船为主要研究对象,从结构布置、规范校核、建造工艺等多方面进行了研究.对液化气船（C型舱）结构设计需要考虑的几个重点方面作出论述：船体梁结构强度计算校核,确定船体梁剖面模数;有限元直接强度计算,评估构件强度、疲劳寿命;全船振动分析和局部振动分析,确保船员的居住舒适性和船体构件的稳定可靠性;液化气船特有的船体结构温度场分析,得到温度分布并确定钢材级别等.对全船结构进行了大量优化改进工作,解决了设计中碰到的难点.推出一个优秀的设计方案,使该船结构更可靠,加工建造更为便利,提升了该船的市场竞争力.

简介：本文针对珠江水系的经济环境及水运条件，介绍了3000吨级江海直达货船的船型特点，并介绍了在设计中需着重考虑的一些问题。

简介：本文按设计要求,用有限元方法对一艘2000m~3LPG的船体结构进行直接计算并进行相应分析,其中,结构强度计算包括储液罐、液罐鞍座的结构强度,以及船体结构的总纵强度。计算结果表明该船体结构强度满足设计要求。

简介：5月19日，学会组织工作委员会2016年第一次工作会议在中山中舟海洋科技有限公司帽峰山庄召开。会议由学会秘书长兼组委会主任程月辉主持。组委会委员、特邀人员及秘书处人员共14人出席了会议。学会理事长巨锦也出席了会议并与大家进行交流。

简介：本文在航运企业调查研究的基础上，通过对南通航院军事体育课程教学现状的分析，发现“防海盗”校本军体教材训练的结构框架、训练方法和教学目标等亟需优化调整。危机管理4R模式是一个较为全面的危机管理动态过程，符合突发海盗事件处理的客观规律。笔者基于危机管理4R理论，采取优化的策略，对教学的主要环节进行调查研究，以期证明其可行性和有效性。

简介：通过引入船舶在倾斜试验/测重试验中产生的中拱变形现象,结合NAPA软件的中拱计算结果,以170000m^3级液化天然气(LiquefiedNaturalGas,LNG)系列船为研究对象,分析不同的中拱修正方法对该型船空船重量的影响。结果表明:相对于修正系数法,采用辛氏二法计算得到的空船重量更接近实际值。