简介：抛开了在个位数上加1的微调心理，法拉帝集团这次将1加到了十位数上，这就是460的替代型号470，一款拥有完胜前辈的动感外观、“大眼睛”窗户，和源自大艇设计的内室布局。

简介：劳力士超级帆船杯赛事通常为期一周，是世界上奖金最高的帆船赛事之一。

简介：或许你至今还沉醉于2005年下水的原版68Ego（“自我”）那似乎永不过时的优雅运动感，但现在你或许该惊叹品味变化之快以及Riva设计人员的想象力和创造力。新版“自我”——68EgoSuper（“超级自我”）已于近期面世了。

简介：同时具备中型动力艇的高性能和超级游艇的开放感与舒适空间，这就是被称为“迷你超级游艇”的曼啥顿70飞桥型动力艇。

简介：超级双体帆船的未来会是什么样呢？多数人认为，“一分钱，一分货”，只有投入_定的成本，才能生产出质量过硬的好船。随着新材料的引进和科技的进步。船艇奢华与性能之间的差距不断缩小，所以这意味着我们有能力生产出性价比较高的船艇了。

简介：她们光滑的外表优雅的线条以及对比鲜明、充满悸动的内部色彩搭配折服了众多年轻人许多ISA的买主往往是年轻，充满活力，和创业精神的新贵这艘ALEXANDARV骄傲的新主人是拥有5只这种类型游艇的年轻人正如你看到的，这是年轻人和年轻的心

简介：这是一艘谁都有可能乘坐的游艇，因为她不是私人的，而是隶属于美国Moran船舶公司租赁部；但她又是一艘只有少数人才有可能乘坐的游艇，这点你可以从文章最后的租赁价格里看得出来。

简介：作为顶级奢侈品的最佳代表，超级游艇在国人眼中长期以来始终处于可望而不可及的位置。拥有SUPER—YACHT的船东自然皆非等闲之辈，但并非只有船东才能享受这种奢华之乐。目前。国内相关租赁业务虽然尚待发展，但超级游艇已经随着暗潮涌动的经济大潮，离中国人的生活越来越近。

简介：这里是摩纳哥，一个“总会有人的游艇比你的大”的地方。即便如此，长达230英尺的“玛莎·安”号也堪称此地翘楚，接近一百万美元的周租赁价格使其成为世界上租价最贵的超级游艇之一。

简介：IAG历时两年时间成功打造了127尺三层甲板动力游艇——Primadonna。这艘由中国制造的超级豪华游艇可容纳12位客人和9位船员，同时提供巨大的沙龙和娱乐空间。

简介：超级游艇目前在国内的销售几乎为零，未来几年的销量也不会有很大的变化，因为这些游艇不但售价昂贵，维护成本也高的惊人，即使是在发达国家，超级游艇的销量也很少，而且大部分买家都会在空闲的时候把游艇交给那些租赁公司去打理，这样至少能减少平时的维护成本。买不起超级游艇并不代表我们就不能去享受它带给我们的乐趣，其实就算是那些超级游艇的买家，他们平均每年使用游艇的时间可能也就一个月左右而已。

简介：5月18日，我国自主建造的、技术精密的大型铝合金游艇“虎鲨号”游艇在青岛奥帆中心成功首航。

简介：在西班牙帕尔玛参加本年度超级帆船杯（SuperyachtCup）和千禧杯（MillenniumCup）赛事期间．澳大利亚Rosemountwinery公司创始人亿万富翁BobOatley在澳大利亚大堡礁的汉密尔顿岛创立了一个新的超级帆船赛事。BobOatley于4年前驾驶着超大型竞赛帆船WildOatsXI号赢得了悉尼-霍巴特帆船赛之后购买了该岛。

简介：从屈振生的衣着来看，无法把他和豪富联系起来，甚至连个白领都不像。4月的上海游艇展上，由于热，他脱掉看不出牌子的外套露出同时看不出牌子的一件短袖。

简介：CRN．法拉帝集团成员品牌，专业化建造全定制40至90米钢铝材质超级游艇。在最最新的超级游艇计划。这两艘游艇的名字让我们回想起CRN船厂50年的辉煌历史。CRN总裁兼首席执行宫LambertoTacoli解释说：“它们注定代表了CRN的建造新境界．让热情和知识渊博的客户肷赏到设计的完美特性，上面的许多设施原来仅在更大尺寸的游艇上才会被使用。”

简介：近期，N76作为旗舰的历史已经结束，新近下水的三甲板型号N86CaryAli号标志着美国著名拖捞船式游艇制造商Nordhavn正式进军超级游艇市场。

简介：WereDreams（“曾是梦想”）属于荷兰著名超级游艇制造商Amels的“限制版”型号——Amels171。Amels的“限制版”概念实际上是提供给游艇主一个设计图纸的半成品——经过检验的船体、系统工程和大体的内装布局，剩下的是细节性的设计和设备选择。因而Amels和其他同级别“全定制”超级游艇相比可以明显缩短设计、制造和交付的周期，而且为游艇主节约了成本。Amels171这样的“限制版”概念其实并不是首次使用，早在1997至2004年间，

简介：Feadship于近日发布世界上第一台混合动力超级游艇——83．5米的Savannah。她是是世界上第一艘混合了单柴油发动机、三台发电机组、电池、传动轴和先进的机电式推进平台的环保型游艇，这项混台设计使得她能够节省30％燃油。Savannah的外观由CG设计公司和Feadship合作设计完成。

简介：荷兰船厂Oceanco的89米INFINITY是在2025年正式交付的第一艘超级游艇。Y720超级游艇Infinity的外观由Espenφino设计．内饰设计则由Sinot与DavidKleinberg设计联营公司完成。一间大型主人套房可以为房东提供住宿，还包括私人外部甲板和按摩浴池。另有4客舱和2间VIP舱．总共可接待10位宾客。

简介：振动和噪声影响舰船安全性、舒适性以及战术性能的实现,敷设阻尼材料作为减振降噪的有效措施,已广泛应用于各类船舶尤其是水面舰船,对于水面舰船还可提高其生命力。介绍了阻尼材料减振降噪的机理、影响材料阻尼性能的因素和阻尼材料分类以及阻尼效果评定方法等。从设计的角度提出应用于水面舰船的阻尼材料的一般要求;结合相关标准介绍国内应用较广泛、且具代表性的阻尼材料的基本情况、特征性能参数;又从施工角度对阻尼材料在水面舰船上的应用提出要求。阻尼材料科学是近年发展起来的一种减震降噪技术,随着高新科技的发展,对阻尼材料的要求也越来越高,且正朝着宽温、宽频、功能复合化的方向发展。随着阻尼材料的发展及其在舰船上的广泛应用,可提高舰船的安全性、舒适性以及保障实现其战术性能。