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37 个结果
  • 简介:在船舶结构设计中,外展开图的信息是船舶设计建造的关键,它的精准性直接影响船舶的建造质量。利用AutoLISP语言编制的外自动展开程序功能,阐述了按水线、纵剖线和边舱展开及自由展开几种外展开模式的原理和实现方法,并就程序编制和使用过程中的注意事项作了技术说明。实践证明,该程序的应用提高了外展开图的绘制精度,保证了图纸质量。

  • 标签: 船体结构 外板展开图 肋骨型线 外板展开程序 AUTO LISP扩展函数
  • 简介:分析了磨机衬的化学成分,针对其性能要求,提出了一种合理的铸造工艺措施,并对热处理工艺进行了探讨,改善了衬质量,延长了其使用寿命。

  • 标签: 衬板质量 铸造工艺 热处理工艺
  • 简介:博纳多近日发布两款舷外机系列船型——飞扬8空间甲板型和飞扬8阳光甲板型。这两款船型提供较为舒适的宽敞船上空间。

  • 标签: 航艇 船型 舷外机 板型 空间
  • 简介:以斜伸火炬臂与船首结构连接肘为研究对象,利用三维绕射理论计算的不同浪向下火炬臂重心处横荡、纵荡、升沉方向的加速度响应幅值算子,结合连接结构有限元模型在横荡、纵荡、升沉各方向单位加速度下的热点应力响应,建立了选取校核点在不同浪向下热点应力范围传递函数.考虑海上装置实际运行海域的波浪散点图,运用基于热点应力的谱分析方法计算得到了校核点在服役期间的累积疲劳损伤.计算结果表明,选取校核处的累积疲劳损伤值小于1,疲劳寿命满足设计寿命要求.假定结构响应为线性,通过分别考虑运动响应实部和虚部激励下的结构静态响应,由此组建热点应力范围传递函数,该方法对其他类似受船舶运动诱导惯性力作用结构的设计和疲劳分析具有参考意义.

  • 标签: 火炬臂 疲劳 谱分析 响应幅值算子 热点应力
  • 简介:片体是船体首尾、机舱等曲面分段的重要组成部分,在一定程度上,片体精度对分段精度起决定性作用。本文结合龙穴造船公司外片体建造精度控制经验,对片体精度控制进行了初步分析、研究,为大型船舶外片体的精度控制方法提供参考。

  • 标签: 大型船舶 外板片体 精度控制
  • 简介:客户可以通过对蒙地卡罗游艇65的颜色、细节等完全展示自己的“独一无二”。所以在延续了蒙地卡罗游艇76的各项显著特性之后,蒙地卡罗游艇65适时登场了。也就意味着在尺寸上,蒙地卡罗游艇品牌又占领了一块新的“领地”。她的出现,再次令60英尺左右游艇市场的鏖战更加激烈。

  • 标签: 蒙地卡罗 游艇 品牌 设计 甲板
  • 简介:在90年代香港作为广东通向世界的大门,广东进出口货物大部分都要经过香港转口运输到世界各地,粤港集装箱运输使广东的货物源源不断补充香港港口的货源,为香港成为国际枢纽港提供了坚实的保障。但随着广东经济水平越来越高、港口群迅速崛起,使香港的转口地位下降,进而使粤港集装箱运输呈下降趋势。本文主要通过分析当前粤港集装箱运输的现状,找出出现下降趋势的原因,并提出合理的双赢对策。

  • 标签: 粤港 集装箱 运输 港口群
  • 简介:使用焊接压模进行冷弯不仅是解决船体特殊区域双曲成形问题的有效途径,而且是保证曲成形质量、实现批量化和节拍化制造的有效手段。主要针对特种材料中厚板及薄板焊接压模的结构特点和焊接要素,提出模具设计的优化方法及制造要求,并列举常规鞍形及帆形双曲焊接压模的制作方法。通过有限元计算并结合生产实践,证明其实用性和可靠性。通过归纳和总结焊接压模设计制造的关键技术,达到降低制造成本、缩短模具制作周期的目的,为大型高新产品的快速建造提供技术支撑和技术储备。

  • 标签: 双曲板 冷压成形 焊接压模 制造方法
  • 简介:液体的压强作用一直是船体外、液舱舱壁等位置厚设计的主要考虑因素之一,且可归结为局部格在侧向载荷作用下不屈服的安全衡准问题。结合理论分析及非线性有限元数值计算,对于受侧向载荷作用的局部格极限强度的影响,探讨了包括边界条件、大挠度问题及相应的薄膜效应等各种影响因素,论证了一种优化的受侧向载荷作用的船体厚约束设计公式,该公式经济适用且安全。整个探讨过程为船体结构规范的进一步完善提出了建议。

  • 标签: 侧向承载板的极限强度 长宽比系数 刚塑性理论 弹塑性理论 船体结构规范
  • 简介:研究开发性能优良的舵型,改善舵的水动力性能,对提高船舶操纵性十分重要。对某28000DWTMPC轮设计了制流舵,并采用CFD软件FLUENT分别计算了舵球舵、制流舵的水动力性能系数,制流舵的升力系数比舵球舵高约7.1%。根据实船操纵性试验数据对比,在舵叶面积不变的情况下,采用制流舵比普通舵球舵稳定回转直径减少大约4.3%。制流舵可有效地减少横向绕流,提高升力和舵效,改善船舶的操纵性能。制流舵结构简单且基本不增加舵机功率,因此非常适用于船舶的技术改造。

  • 标签: 制流板舵 水动力性能 计算流体力学
  • 简介:钢夹层系统(SPS)具有质量轻、强度高的优点,能有效提高船舶的耐撞性能。本文使用ANSYS/LS-DYNA软件,采用复合材料模型,对于一艘5000吨工作船撞击30万吨级FPSO舷侧的动态过程进行了数值计算,并研究了SPS系统参数对耐撞性能的影响。计算结果表明,SPS结构能有效提高船舶的耐撞性能。

  • 标签: 钢夹层板 船舶耐撞性 船舶非线性碰撞分析
  • 简介:本文利用非线性有限元方法,分别对两种开孔形式的船体采用几种不同方式补强的结构模型单轴压缩极限强度进行了计算,通过对比分析得出了对开孔船体板极限承载能力最有利的补强方式。

  • 标签: 开孔板 补强 极限强度 非线性有限元
  • 简介:随着集装箱船运输的飞速发展,船用冷藏集装箱运输业务也日趋繁荣。本文介绍国际上使用的冷藏集装箱的电源插座的种类和规格,并论述如何解决不同区域不同型号的冷藏集藏装箱与船上电源转接问题;还阐述了冷藏集装箱监视系统的功能、特点和发展。

  • 标签: 集装箱船 冷藏集装箱 插座 监视系统
  • 简介:本文结合某船侧推线形的特点阐述在TribonM3中生成侧推导流槽和喇叭的Surface方法。

  • 标签: 导流槽 喇叭板 曲面
  • 简介:金属折叠式夹层在舰船结构的应用逐渐增多,对其抗水下非接触爆炸冲击性能的研究具有实际工程意义。以U型折叠式夹层为研究对象,基于ABAQUS计算传统加筋和夹层在典型水下非接触爆炸工况下的响应,对变形模式、速度加速度响应及吸能模式进行对比分析,最后分别改变夹层板结构参数,研究夹层板结构参数对抗爆性能的影响。结果表明:U型夹层的抗爆性能优于加筋板结构;增加夹层板面板厚度和芯层厚能增强其抗爆性能,但吸能效率降低;芯层-面板夹角〉60°时,抗爆性能相对优秀;在不超过特定尺寸时,芯层单元宽度影响较小。

  • 标签: U型折叠夹层板 水下爆炸 抗爆防护性能 参数
  • 简介:科学合理地选择供应商,既是企业正常运营的基础和保证,又关系到整个供应链的效率和企业竞争力。本文分析了供应商评价指标体系所应遵循的一般原则,把层次分析应用到供应商选择问题中,有利于定性指标的定量化,减少了传统供应商评价中过多的主观性;把供应商的选择过程具体化,可明显地提高企业选择供应商的效率。该方法综合考虑了诸如价格、质量和服务等因素在选择供应商时的比重,同时考虑了实际的政策、供应能力等约束条件,在实际运用中具有可行性和实际意义。

  • 标签: 供应商选择 层次分析法 评价指标
  • 简介:随着我国市场经济的快速发展和竞争的加剧,企业合并现象越来越广泛。通过合并方式企业可以迅速扩张和壮大,实现规模经济或者达到分散风险的目的。同时企业合并的会计处理方法也是争论的焦点,本文主要对权益结合法和购买进行比较和探讨。

  • 标签: 购买法 权益结合法 财务指标
  • 简介:浸入边界的产生,发展和逐步完善为解决外形复杂的结构在流场中运动的模拟、流固耦合和运动边界问题提供了新的途径。本文简单介绍了浸入边界的数学模型,详细阐述了浸入边界的发展和应用,并展望了其未来发展趋势。

  • 标签: 浸入边界法 数学模型 发展 应用
  • 简介:船舶磁罗经是重要的助航仪器,其剩余自差过大时(一般指50以上时)对船舶安全航行的影响应该引起高度重视。船舶磁罗经自差的主要来源是B/λ和C/λH等两个半圆白差力对罗盘磁针的作用,采用“人为航向”消除磁罗经自差,对于中小型船舶来说是一种既简捷又实用的有效方法。

  • 标签: 库区船舶 磁罗经自差 人为航向法
  • 简介:综合考虑船舶主机选型时对主机的经济性影响较大的五个因素,即主机初投资、燃油耗率、可靠性、重量、尺寸等,作为判断主机经济性优劣的指标。运用模糊综合评判理论对可供选用的主机进行评判,论证并确定最合适的主机。通过在某1400TEU集装箱船主机选型上的应用,结果表明,该可行且效果良好。

  • 标签: 船舶 主机选型 模糊综合评判 隶属度