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  • 简介:2007年5月24日,CRN船厂为该厂的新43米级别的首艇EmeraldStar举行了一个盛大的下水仪式。新船船主和超过350名的船厂员工集体见证了这个激动人心的时刻。

  • 标签: CRN 下水 定制 STAR 船厂
  • 简介:意大利Azimut公司近期下水了其S系列新旗舰Azimut103s.延续自StefanoRighini和Azimut设计团队的传统合作使该艇集合了意大利设计的高档风格和大量最新科技的应用。103s创新风格的内装是CarloGaleazzi的杰作.他的作品历来以对奢侈材料的成熟驾驭而闻名设计业内。此外.外部舷侧船体深受Azimut客户们钟爱的波尔多红(BordeauxRed)也为103s提供了与众不同的个性。

  • 标签: 旗舰 下水 意大利设计 新科技 设计业 波尔多
  • 简介:法拉帝旗下品牌MochiCraft近期下水艘75英尺(23米)“零排放模式”三甲板动力艇——LongRange23,该艇已经通过意大利船级社RINA的“绿之星”(GreenStar)清洁动力和驱动等级认定。

  • 标签: 零排放 下水 船级社 意大利 甲板
  • 简介:根据制造厂当地水文资料及潮位预报,某型船难以在同系列其他船相近状态下进行下水作业,由此研究增加浮箱的下水方案,并进行浮箱结构强度计算和安装工艺研究,为船舶下水工艺提供了一个新的方案。

  • 标签: 舰船 下水方案 浮箱
  • 简介:1月20日,我国首艘自主生产的救助引航船在顺德下水。该船的特点是:航速可达到32节,防撞能力极强,在海浪中经得起3倍的冲击(相当于30米高度自由落体的撂量),当船在10级强风的风浪中,翻转后还可以360°自动扶正继续进行救助工作。

  • 标签: 引航船 下水 生产 自由落体 救助工作 航速
  • 简介:本文介绍了13000t举力下水坞的锚的选择过程,根据本坞实际选用一种比较科学的估算方法,同时提议该类船舶宜选用锚链作为锚索。

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  • 简介:过盈装配法在机械行业运用比较广泛,本文从力学的角度提出了有关过盈热装法在轴的修复过程中的使用。

  • 标签: 过盈 热装 应力
  • 简介:由全球知名的意大利豪华游艇集团Azimut—Benetti打造的Azimut55游艇,于11月8日在中国美丽的海港城市——厦门五缘湾举行了盛大下水仪式。当地政府嘉宾、社会名流和媒体朋友一同见证了这一时刻。传统的“敲香槟”仪式由Azimut游艇亚太区销售总监Yadvinderi、Azimut中国区首席代表白铭和Azimut厦门经销商代表吴宗发先生共同开启,这也寓意着又一段Azimut传奇在中国的延续。

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  • 简介:香港华光航业投资有限公司订造的27000吨灵便型运木散货船"福林勇士"号,在上海沪东造船厂顺利下水。"福林勇士"号运木散货船总长175.00米,型宽26.00米,型深13.90米,由沪东造船厂自行研究开发,系目前灵便型船中的一个新船种,主机采用该厂自行制造的B&W5L50MC船用

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  • 简介:1月,广州中船黄埔造船有限公司完成了两船开工一船下水的节点任务。

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  • 简介:广州文冲船厂有限责任公司为德国L&B公司建造的“汉莎·雷根斯堡”号1400TEU集装箱船已于7月29日顺利下水。按计划,“汉莎·雷根斯堡”号8月底试航,9月中旬交付。这是文船公司为L&B公司建造的第十艘1400TEU集装箱船(文船公司供稿)。

  • 标签: 集装箱船 船公司 广州文冲船厂有限责任公司 下水 试航
  • 简介:船舶维修轴系时,在拆除中间轴法兰连接螺栓时因各种因素造成螺栓孔的拉伤、崩口等缺陷,尤其在与主机飞轮端法兰连接的紧配螺栓出现损伤的概率更甚。改变配合件的原设计配合尺寸是船舶零件修复工艺的一项基本原则。在不降低轴系设计的强度范围内,采用扩孔法修复损伤的螺栓孔精度,是船东易于接受的方法。

  • 标签: 中间轴法兰 紧配螺栓 镗孔
  • 简介:以“纯真·台北”为2016春夏时尚主题的歌莉娅,这个夏天特别推出了歌莉娅×幾米《地下铁》限量系列,为4月的“爱旅行”品牌活动特备。2016年3月3日。系列新品在北京富力广场歌莉娅形象店隆重发布。

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  • 简介:分析了船用大型铸钢件焊接中常见的几种焊缝裂纹及产生的原因。针对在复杂环境下焊缝区域产生的裂纹,提出了行之有效的修复焊接工艺。

  • 标签: 船用铸钢件 焊接裂纹 修复焊接
  • 简介:一、前言曲轴是柴油机最重要的部件之一,其机械损伤主要有如下几种形式:曲柄销或主轴颈与曲柄相接的圆角部位产生裂纹或折断;曲柄销或主轴颈油孔部位产生裂纹或折断;组合式曲轴红套部位产生滑移等。对组合式曲轴或半组合式曲轴来说,虽然在柴油机设计时已保证曲轴红套部位的夹紧力

  • 标签: 曲柄销 柴油机设计 主机厂 曲柄臂 主轴颈 滑移量
  • 简介:大功率拖轮在实施重载拖航作业的过程中,发生主机曲轴轴瓦烧坏故障的主要原因是船舶操纵人员没有理解船舶主机的推进特性原理,盲目加速致使主机超负荷。故障柴油机在曲轴轴颈磨削量超出柴油机生产厂许可的最大磨削尺寸,可采用特配非标准轴瓦的修复工艺。

  • 标签: 拖轮 曲轴故障 原因分析 修复工艺
  • 简介:针对主要海洋工程装备,特别是深水海洋工程装备,从技术研究的角度,阐述了自升式钻井平台、半潜式钻井平台、钻井船、张力腿平台、立柱式平台、浮式生产储卸油装置、海洋工程作业船、海洋工程辅助船等关键技术技术特征及技术研究内容,以及动力定位系统、深水锚系泊系统等支撑技术技术特征及技术研究内容。

  • 标签: 海洋工程装备 钻井平台:浮式生产储卸油装置 海洋工程船 动力定位 深水锚系泊