简介:本文从国际航运实务课程教学改革的总体思路入手,围绕"实践教学法",深入分析了实践教学内容设计、应用的主要方法、考核方式改革等方面的内容,为高职院校的国际航运实务教学改革提供了新的视角。
简介:主席先生,女士们,先生们:我很荣幸参加今天的会议,与在座的各位朋友一起,展望21世纪国际海事业的发展。首先,请允许我代表上海市人民政府,并以我个人的名义,向参加本届会议的各位代表和来宾表示热烈的欢迎。我的演讲分三个部分。
简介:马来西亚最大的航运公司马来西亚国际航运公司(MISC)将购买4艘7200TEU超大型集装箱船以扩大船队规模。MISC的计划符合集装箱大型化的发展趋势,目前全球主要的班轮公司纷纷开始订购载箱量在10000TEU左右的超大型集装箱船。
简介:由中国远洋运输(集团)总公司、《中国远洋航务》杂志社、英国德鲁里航运咨询公司(DREWRY)、美国商务日报(JOC)四家机构于2004年共同创办的国际海运(中国)年会,由于坚持中国特色与国际水准,在国际社会独享“海事达沃斯”之隆誉,得到社会各界的热切关注与支持,历届都吸引了来自全球政府机构、国际组织的高管、专家学者汇聚一堂,并得到当地政府部门的高度重视,影响早已超越航运界。
简介:一、引言很高兴再次来到上海,并能在此向各位尊敬的和著名的学者作报告。我的题目是美国的“非”航运政策,我在报告中将解释为什么我选择了这个题目。首先要说明的是,我既是以国际干货船船东协会主席的身份,又是以我本人香港华光集团总裁的身份在此发表演讲。除了这两方面的职位外,我有着30多年的在航运业的许多领域工作过的丰富经验。我的工作领域先是技术上的,然后从事经营性的,现在又发展到政策制
简介:2011年2月16日下午,广州港口航运行业协会在广州大厦会展厅隆重举行成立大会,大会由协会秘书长陈学荣主持。交通运输部水运局、广东省交通运输厅、广东省经济和信息化委员会、广东海事局、广州市发展和改革委员会、广州港务局、广州市经济贸易委员会、广州市交通委员会、广州市外经贸局、
简介:1引言今天,我很荣幸作为一个报告者参加这一盛会,并向各位尊敬的来宾作我的演讲。我谨代表欧洲共同体船东协会(ECSA)感谢会议组织者邀请我访华,感谢组织者在我访问你们这一美丽的、为世界科学和文化作出巨大贡献的国家时给予我的热情款待。
简介:2008年下半年以来,受全球金融危机的影响,世界经济急速下行,全球海运贸易及航运市场明显疲软;海运业不断衰落,船舶订单需求下滑,船厂生意跌落,中小型船厂资金短缺,加上技术落后、造船模式单一,存在很大风险。在此次金融“海啸”“漩涡”中,航运界、造船业可谓“大浪淘沙”,能否搏击惊涛骇浪。扬起风帆远航,是摆在业界人士面前的一个严峻问题。
简介:船员们常常对动力游艇不屑一顾,有时候甚至开玩笑说游艇只是一个“密封的罐子”。然而,他们依然欣赏游艇优美的曲线和在大海中滑行的英姿。在帆船赛事中,游艇总是在不幸关头扮演救世主的角色——协助困境中的帆船重返码头。即便如此,我还是认为帆船更能体现纯粹的船文化,因为它在很大程度上展现了人与自然的抗争。
简介:据有关资料报道,当今中国已进入世界第八先进航运大国的行列,并成为联合国国际海事组织A级常任理事国。目前,中国远洋运输船队从小到大,从低起点到高容量,逐步发展成为拥有各种先进的散货船、油船、集装箱船、多用途船、液化气船等的大型远洋运输船队。它在国际远洋运输
简介:印度政府削减了港口开发规划的投资,去年为6.39亿卢比,今年预算仅3.50亿卢比(1050万美元)。政府的意图是尽量从民间筹资,以便逐步向私有化过渡。与此同时,对印度国有航运公司的贷款也将自5亿卢比大幅度地削减至1000万卢比。但对两家国有船厂的
简介:浦东开发是一项跨世纪的伟大工程,必将使上海港焕发青春,同时也给航运造船业带来新的发展机遇和注入新的活力。本文对此作一些粗略的探讨。上海地处长江三角洲冲击平原,东濒东海,西通太湖、大运河,南联杭州湾,北枕长江。崇明、长兴、横沙三岛屹立于长江口。全市河道纵横,水网密布,凭借得天独厚的自然条件,
简介:女士们,先生们:首先,请允许我代表中华人民共和国交通部对第八届国际海事技术学术会议和展览会隆重开幕表示热烈祝贺,并祝大会圆满成功借此国际海事盛会,我代表交通部,向参加本届大会的各位代表、海事和造船界的朋友以
简介:1新世纪中国航运发展的战略环境世纪之交外部环境发展的主要战略要素,包括:(1)和平与发展已成为世纪之交国际社会发展的主流。(2)世界经济将伴随21世纪进入一个较长的稳定增长期。(3)21世纪中国经济将进入一个持续发展的实现工业化进程的重要时期。
简介:从经济发展的长期趋势来看,全球化进程不会因金融危机而发生逆转,世界各国的经贸联系将更加紧密。但全球化的方式和节奏可能会出现变化,由于金融危机的影响,跨国直接投资大幅减少,贸易保护主义也出现抬头迹象,短期来看,全球化的进程可能会出现反复。
简介:在即将进入21世纪之际,中国航运业必须认清形势,抓住机遇,迎接挑战,调整战略,以争取直接进入知识经济时代航运发展的新阶段。本文提出以下参考建议:1抓住可持续发展的契机,提高航运在运输市场上的竞争能力
简介:导读:船舶工业是一个反应滞后的行业。往往经济形势大好,需求旺盛之时,才发现产能不够;又往往经济萎靡,需求不振之时,才发现自身产能过剩。对造船业而言,如何确保资金链的有效性和可靠性,一直都是令人头疼的问题——资金永远都是在需要的时候短缺。本文试图跳开制造业的传统做法,从市场经济的角度,从资本运作的角度来考虑如何解决这个问题。
简介:
简介:三星重工将建世界首艘FLNG船近期,澳大利亚壳牌发展公司已经同德希尼布和三星重工集团(TSC)签署了建造世界上第一艘浮动液化天然气(FLNG)船订单。该船被命名为Prelude号。
简介:6月9日,新加坡吉宝为马士基钻井建造的“MaerskIntrepid”号自升式钻井平台已经抵达挪威奥伦的Westcon船厂。
基于实践教学法的国际航运实务教学改革探析
加强国际交流与合作尽快把上海建设成国际航运中心
马来西亚国际航运公司计划购买超大型集装箱船
国际海运(中国)年会引领航运业前行
国际干货船船东协会主席、香港华光航运集团总裁赵世彭博士关于美国的“非”航运政策的评述
乘势而起,整合广州航运产业链——贺广州港口航运行业协会成立
欧洲人看航运全球化
航运界热盼《拆解公约》早“出炉”
中国南北方的船文化
中国已进入世界先进航运大国的行列
印度政府削减港口及航运公司的投资
上海内河航运与几种典型船舶的发展
中国航运业的发展及对船舶的需求
新世纪中国航运发展战略的几点思考(摘要)
影响未来航运市场的五个不确定性因素
对21世纪中国航运业发展的建议
进入后高速增长时代中国航运业需要资本运作
首届’99广州船舶工业、港口及航运展览会在广州举行
国际动态