简介：本文分析了科技进步对我国船舶工业发展所起的推动作用,阐述了此项工作的一些成功经验;文章从科技角度论述了实现我国船舶工业世纪交替时期发展目标的可行性;讨论了我国船舶科技力量的优势和不足,对船舶科技工作今后若干年的任务和应采取的措施提出了看法;文章还对船舶工业组织专业化批生产、全国船舶行业统筹发展、重视造船各分支等与船舶科技密切有关的问题作了探讨.
简介：单桨船舶初稳性选择设计时通常仅以“横向风压力作用”、“移动重量集中移向一舷”及“回航时离心力作用”等3种不利情况同时出现时船舶所遭受的横倾力矩—最大横倾力矩作为衡准条件。笔者认为,对大相对功率单桨船舶而言,在其初稳性选择设计时还应同时计入螺旋桨阻力转矩作为衡准条件的最大横倾力矩。为了便于计算,本文介绍了由笔者导出的包括螺旋桨阻力转矩影响在内的最大横倾力矩计算公式。
从科技进步展望21世纪初的中国船舶工业
评定大相对功率单桨船舶初稳性设计时的最大横倾力矩
