简介：＂涉外英语函电写作＂是高职院校商务英语专业一门重要的专业课程,它在文体、格式、内容和用词等方面与日常私人信函的写作有很大差异,而商务英语专业的学生们在学习和写作的过程中往往忽视这些差异,这样在涉外英语函电写作中就容易出现一些错误,从而影响日后的工作。本文针对涉外英语函电写作中的主要问题进行分析,并提出相应的解决方法,希望在教学中帮助学生避免这些问题。

简介：结合大学英语写作教学实践，总结归纳了大学生英语写作中常见的错误，分析了产生这些错误的原因，并探讨了在大学英语写作教学中的应对策略，旨在改进大学英语写作教学方法，提高大学生英语写作能力。

简介：通过分析在高职环艺教学中手绘与电脑训练的误区,认识到手绘效果图在整个表现技法教学过程中所应占有的核心地位。同时对手绘与电脑绘图之间的关系进行比较,并对两者在整个教学过程中所占比例进行了安排,针对两种不同类型的表现技巧安排了合适的训练方法。

简介：本文通过全校范围内实施问卷调查,了解本校一、二年级非英语专业学生的应用写作教学现状,并在此基础上,提出以计算机网络辅助为依托、从传统教学向网络化、自主式教学转变以解决目前写作教与学中存在的问题。

简介：本文以元认知理论为指导,分析了元认知策略在微格教学技能训练过程中所起的作用,并通过个案分析阐述了元认知理论对微格教学训练模式和教学技能训练的意义,为微格教学实践提供了一点启示。

简介：语料库拥有大量精心采集的真实的语言样本，将其应用在大学英语写作教学中，有助于实现建构主义所倡导的在真实情境中以学生为中心的交互式教学模式，让学生在数据的驱动下积极主动地探索写作的奥妙，从而达到提高写作水平的目的。

简介：本文采集＂百万同题英语写作＂相关数据,结合中介语理论对高职学生英语写作特点进行分析和归因,并提出相应教学策略改进建议。

简介：本文探究如何以翻转课堂的模式将语料库的构建与TRP写作资源平台相结合,从而提高写作教学效率。通过实验得知,与传统的＂过程式＂教学法相对比,结合语料库和写作平台的教学方法能有效地拓展教与学的时空,实现自主、创新、研究、合作式的学习,提高高职英语写作教学的效率。

简介：随着大学英语改革的深入,传统的EGP（EnglishforGeneralPurpose）（通用英语）已经不能满足人才市场的要求。而另一方面,信息化社会的高速发展使得利用网络平台进行移动学习成为必要。本文则将信息化背景下的慕课﹑移动学习和ESP（EnglishforSpecificPurpose）（专门用途英语）教学相结合,拟以职场英语写作（ESP的一个分支）为例,借助慕课和移动学习的网络平台来探讨ESP教学活动设计。

简介：根据本质安全电路计算在安全生产中的重要性及中国船级社（ChinaClassificationSociety，CCS）《钢质海船入级规范》2015修改通报新增本质安全电路校核资料的送审要求，介绍本质安全电路的各组成部分及本质安全参数的基本概念，重点对只有一个关联设备的本质安全电路和含有多个关联设备的本质安全电路的校核方法进行详细阐述，推导出本质安全电路设计中允许使用电缆最大长度的计算公式，总结各类船舶上可能出现的本质安全电路类型。通过实例阐明本质安全电路校核资料中应包含的参数内容及校核结论。

简介：本文根据广州文冲船厂有限责任公司自2011年以来所建造的十几艘船经验为基础,从法规、采购控制、现场排查、取样、移除、报告等系统介绍新造船石棉材料的控制,为兄弟船厂提供参考。

简介：本文主要从螺纹相关基础知识、数控加工指令及应用、螺纹加工注意事项等四个方面,讲述了螺纹的数控车削学习方法和要点。

简介：根据目前中小型船厂的管理模式，介绍了一种针对在建船舶现场技术处理方法，包括分类、发放形式，处理流程、运作方法及各项具体操作说明。

简介：面临着激烈的国际竞争，提高项目计划管理水平对于中国船舶建造企业提高核心竞争力有着重要的现实意义。分析了船舶设计计划管理中涉及的主要问题，阐述了详细设计阶段、生产设计阶段计划建立的过程，诠释了对计划进行动态控制的方法。

简介：

简介：任何流体运动的动力学特征都是由质量守恒、动量守恒和能量守恒定律所确定的，这些基本定律可以由流体流动的控制方程组来描述。利用数值方法通过计算机求解描述流体运动的控制方程，揭示流体运动的物理规律，研究流体运动的时一空物理特征，这样的学科称为计算流体力学。

简介：古船复原通常以复原外轮廓为基础,在没有实物参照的情况下,往往较难复原其轮廓.以无锡西漳船为研究对象,基于造船匠人的口诀及相关史料,尝试利用计算机辅助的手段对古船的型线进行复原,并对复原的型线进行性能计算.通过对比该船的方形系数和载重吨位等参数,初步论证复原型线的可靠性,从而为该船的后续总体布置及结构复原奠定基础.

简介：由于船舶驾驶室的通行、通风和可视性的要求,整个驾驶室都是由门和窗构成,其大开孔多、支撑结构少、外形轮廓变化大,在建造过程中驾驶室非常容易产生变形,往往需要耗费大量的人力、物力和时间去整改。本文通过分析驾驶室产生变形的原因,优化设计驾驶室门窗的开孔形式,利用钢材自身的结构刚性,提出了三种防止驾驶室变形的方法。

简介：介绍了一种实船阻力快速预报的方法，通过数值计算得到形状因子（1＋k）以及兴波阻力系数，结合实船试航积累的模型-实船相关系数，快速预报船舶的阻力性能。对两型不同类型的船舶应用该方法预报其设计工况附近的阻力性能，预报结果得到实船试航结果的验证，表明该方法具有值得期待的工程应用前景。

简介：在船舶操纵仿真中涉及大量的图谱转换工作，传统的图谱处理方法在精度和工作量上存在着一对矛盾。本文试图通过应用正弦小波拟合方法来替代传统折线方法，并在某些图谱上得到验证，可望在类似图谱数值化上得到推广和应用，以提高计算精度和减少计算工作量。