简介：

简介：一艘奢侈巡航轮船的经得起海上风浪的表演在概念设计阶段期间被评估。由基于在有模型的结果的频率领域的线性潜在的流动理论测试的3-D比较数字预言，3-D方法预言了奢侈巡航轮船的经得起海上风浪的表演很好，这被显示出。基于模型，奢侈巡航轮船的经得起海上风浪的特征被分析，然后影响主要设计参数的变化被看见(重心，惯性的半径，等等)。基于结果，建议被建议在概念设计阶段期间为奢侈巡航轮船改进参数的选择。他们应该改进经得起海上风浪的性能。

简介：这研究检验多重排的垂直slotted防波提的水动力学表演。我们基于一个特徵函数扩大方法和一种最少的广场技术开发了一个数学模型为司烧秒顺序波浪。为限制双排和三倍排的墙的格获得的数字结果在对以前的研究的结果和试验性的结果的好同意。有思考，传播，和驱散系数的试验性的大小的比较(为双排墙的CR,CT,和CE)证明建议数学模型足够地复制大多数重要特征。我们发现为双排墙，有增加的CR增加挥动数字，kd，并且与减少可渗透的墙部分，dm。CT跟随相反的趋势。CE慢慢地为更低的kd价值与增加的kd增加，到达最大值，然后再减少。另外，dm的一个增加的孔将显著地减少CR,当增加CT时。在kd的更低的价值，一个减少的孔要不是kd的高价值增加CE,，一个减少的孔减少CE。数字结果显示为三倍排的墙，水动力学特征上的房间宽度的安排的效果不是重要的，除了当时kd<0.5。双排slotted防波提可以在kd展出好吸收波浪的表演>0.5，在由水平波浪力量可能比一个单身者的小的地方，围。在另一方面，双排之间的差别和三倍排的垂直slotted防波提是边缘的。

简介：Theconfigurationandaerodynamicperformanceoftheinletsystemareimportantaspectsintheprocessofinstallingagasturbineonanavalvessel.Undertherequirements,largeeddysimulation(LES)isusedtosimulatethethree-dimensionalfluidflowinthewaveblockerofamarineinletfilter.TheSmagorinsky-Lillysub-gridmodelwasusedtomodelmotionsofsmall-scalestructures.Duringnumericalsimulation,theSIMPLEalgorithmwasapplied.Thecentral-differencingspatialdiscretizationschemeandthesecondorderaccuracyfinitedifferenceforthetemporaldiscretizationwereused.Simulationgivessatisfactorydistributionofthevorticityfieldsandturbulentkineticenergy.Comparedwiththek-εturbulentmodel,theresultsofLESarebetterforthedistributionofparameters.Theresultsofexperimentalstudyinasmall-scalewindtunnelindicatethatnumericalcalculationhashigheraccuracy.Therefore,themethodsusedareworthyofreferenceandintroductionforthedesignofaninletsystem.

简介：Thepotentialbasedlowordersurfacepanelmethodisusedtopredictthehydrodynamicperformanceofmarinepropellers.Inpresentmethodthehyperboloidalquadrilateralpanelsareemployedtoavoidthegapbetweenthepanels.TheinfluencecoefficientsofpanelsarecalculatedbyMorino’sanalyticalformulationsforincreasingnumericallycalculatingspeed.Thepres-sureKuttaconditionissatisfiedonthetrailingedgeofpropellerbladebyNewton-Raphsoniterativeprocedure.Thereforethe

简介：在这研究，垂直的轴有灵活的片的潮汐的汽轮机被调查。焦点在在汽轮机网络输出力量上分析灵活机翼类型和片灵活性的效果上。到这个目的，五个不同灵活机翼(对称、非对称)被采用。结果证明一个厚灵活对称的机翼罐头的使用有效地与那相比增加产量力量与常规僵硬的片可完成。而且，与不太灵活或僵硬的片对比，高度灵活的片的使用没被推荐。

简介：

简介：推进器的数学模型被创造在推进器表演的预言上调查周期的边界条件的影响。相应于DTMB4119的不同进展系数的戳和转矩系数，4382，和4384个推进器被计算。在不同的节的DTMB4119推进器的压力系数分发身体上也被测试。比较显示了在实验和模拟的结果之间的好同意。它证明周期的边界条件能被用来讲道理地预言一个推进器的开的水表演。由为计算分析三个确定的模式，划分格子用花键曲线方法被显示那能比使用切的耙子更好为精确遇见计算要求方法。

简介：由对改进隔离表演的需要激发了，许多研究研究与非线性的特征在隔离乾上被执行了。基于他们的阶段肖像的形状，如此的设备能作为也被设置单稳态或双稳态的隔离乾。这篇论文集中于在一样的刺激下面调查这二个班的相对表演。力量能递送被用来测量隔离表演，它以播送力量的比率的RMS被定义到刺激力量。当系统受到泛音刺激时，在隔离的力量能递送的最大的减小用伪变化，这被发现--零僵硬被完成。当系统受到随机的刺激时，它有伪的一样的效果--零僵硬。进一步，最佳抑制能与僵硬被改变并且有最小的价值。

简介：WITElectronicFuelSystemCo.,Ltd.hasdevelopedanewfuelinjector,theElectronicIn-linePump(EIP)system,designedtomeetChina’sdieselengineemissionandfueleconomyregulations.ItcanbeusedonmarinedieselenginesandcommercialvehicleenginesthroughdifferentEIPsystems.AnumericalmodeloftheEIPsystemwasbuiltintheAMESimenvironmentforthepurposeofcreatingadesigntoolforengineapplicationandsystemoptimization.Themodelwasusedtopredictkeyinjectioncharacteristicsunderdifferentoperatingconditions,suchasinjectionpressure,injectionrate,andinjectionduration.Tovalidatethesepredictions,experimentaltestswereconductedundertheconditionsthatweremodeled.Theresultswerequiteencouragingandinagreementwithmodelpredictions.AdditionalexperimentswereconductedtostudytheinjectioncharacteristicsoftheEIPsystem.Theseresultsshowthatinjectionpressureandinjectionquantityareinsensitivetoinjectiontimingvariations,thisisduetothedesignoftheconstantvelocitycamprofile.Finally,injectionquantityandpressurevs.pulsewidthatdifferentcamspeedsarepresented,animportantinjectioncharacteristicforEIPsystemcalibration.

简介：新聚合物，有氧化(PSFN)的poly-silicon-ferric凝结剂被把KMnO_4和稳定器M加到poly-silicon-ferric(PSF)生产凝结剂。PSFN的微性质与光显微镜，传播电子显微镜(TEM)，扫描的紫外/可见的吸收(UVA)，infrared(红外)分光计和oxidation-reductionpotential(ORP)被调查米分别地，与PSF的相比。由PSFN的凝结行为被PSF与那相比调查。结果证明PSF的微性质由于KMnO_4的增加极大地被改变了，并且在那里存在在PSFN独立的KMnO_4。一种四面体结构可以被Mn的thecomplexation有点象Si-O-Si契约的连接一样形成(也许在各种各样的原子价)与PSF。PSFN在更低的剂量比PSF有更低的混浊移动并且当剂量到达明确的数量时，完成一样，当由PSFN的移动ofUV_(254)在有大约17%的最大的差别的全部剂量范围上几乎由PSF比那高时。PSFN让更多的氧化以基本状况比那以酸的状况工作，并且为由PSF比那对待各种各样的水给申请的更强壮的能力。

简介：

简介：与流畅的软件包裹一起，平均Reynolds的海军司烧(RANS)方法被用来与另外的戳鳍学习推进器和rudders的稳定、不稳定的相互作用。滑动网孔模特儿被雇用模仿在片，rudder和戳鳍之间的不稳定的相互作用。基于数字结果，推进器上的压力分发和鳍的效率作为攻击角度的功能被计算。RANS结果与潜在的方法计算的结果相比。潜在的方法和RANS方法的结果有好一致性，这被发现，但是他们为鳍，和这样相应的攻击角度产出最大的效率，那不是相同的。

简介：这份报纸数字地在瞄准在多样的现实主义的学科改进它的适用性的一艘高速度三个船体并列的游艇(HST)的水动力学表演上调查悬臂梁的分离变化的影响。现在的调查在2-D的框架以内被执行由计算搬到深水的平静免费表面的三个对称的三个船体并列的游艇系列的抵抗的苗条身体方法(SBM)。每个三个船体并列的游艇系列4681包括认为151蹒跚产生的配置(50%+100%)，和为81个弗鲁德数字的31分离(100%400%)(0.20Fn1.0)。在开发三个三个船体并列的游艇系列，Wigley?-st,AMECRC?-09,和NPL?-4a模型为两个独立被使用主要并且各单个的系列模型的方面壳。一个计算机宏说出Tri-PL吗？为应用程序用可视化Basic被创造?。Tri-PL？顺序连接的Maxsurf？然后Hullspeed？和他们的详细静水力学的详细规格产生三个三个船体并列的游艇系列的模型，由他们的抵抗部件列在后面。数字结果部分对可得到的出版数字计算和试验性的结果被验证，到基准Tri-PL吗？宏并且因此依靠分析结果。一个图模板在SigmaPlot的框架以内被创造吗？设想Tri-PL的重要结果？适当地。

简介：SomeconstructcharacteristicsandcomposingmaterialofthenewGyro'srotorareintroduced.Somefactorsresultingindeformationoftherotorsurfaceareanalyzed.Underdifferentloadssuchastheforceofdeflectingcenter,thechangeoftemperature,theforceofpressureandcouplefactors,thedeformationofrotorisanalyzedwiththewaveletfiniteelementsimulationsoftware.Thevectordistributingmapofrotorreformationisgiven.Thedeformationresultingfromthepressureforceofphotonisstudied.Finally,theinfluenceonGyro'sperformancebecauseofanomaloussurfaceofrotorduetodeformationofrotorisresearchedandtheresultisusefultoforecasttheperformanceofthedriftofgyroscope.Thedisturbingmomentresultingfromthedeformationofrotorcanbecompensatedusingthemathematicmethod,andprovidesanimportantreferenceforbothdesignandoptimizationoftherotor.

简介：Shipcollisionaccidentsarerareeventsbutposehugethreattohumanlives,assets,andtheenvironment.Manyresearchershavesoughtforeffectivemodelsthatcomputeshipstochasticresponseduringcollisionsbyconsideringthevariabilityofshipcollisionscenarioparameters.However,theexistingmodelswerelimitedbythecapabilityofthecollisioncomputationalmodelsanddidnotcompletelycapturecollisionscenario,andmaterialandgeometricuncertainties.Inthispaper,anovelframeworktoperformancecharacterisationofshipsincollisioninvolvingavarietyofstrikingshipsisdeveloped,bycharacterisingthestructuralconsequenceswithefficientresponsemodels.Adouble-hulloilcarrierischosenasthestruckshiptodemonstratetheapplicabilityoftheproposedframework.Responsesurfacetechniquesareemployedtogeneratethemostprobableinputdesignsetswhichareusedtosampleanautomatedfiniteelementtooltocomputethechosenstructuralconsequences.Theresultingpredictor-responserelationshipsarefittedwithsuitablesurrogatemodelstoprobabilisticallycharacterisethestruckshipdamageundercollisions.Asdemonstratedinthispaper,suchmodelsareextremelyusefultoreducethecomputationalcomplexityinobtainingprobabilisticdesignmeasuresforshipstructures.Theproposedprobabilisticapproachisalsocombinedwithavailablecollisionfrequencymodelsfromliteraturetodemonstratetherisktolerancecomputations.

简介：许多波浪精力变换设备没受到欢迎。主要原因是他们太复杂、不节俭。然而，在二十年直接的最后，变换系统由于他们的简单结构和低费用引起了研究人员的注意到他们的广泛地分布式的精力来源。最著名的直接变换系统目前在使用包括阿基米德波浪秋千(AWS)和力量浮标(PB)。在这份报纸，这二个系统处于一样的条件被模仿，他们的行为处于不同波浪条件被学习。以便验证模拟，有限元素计算的发电机的结果被跟随。被尝试由比较二个系统的性能在不同波浪条件下面决定每个方法的优点和缺点。对每个系统合适的波浪条件被指定。

简介：当引擎使用与纳米大小的添加剂Ce0.9Cu0.1O2和Ce0.9Zr0.1O2混合的重油时，这篇论文主要在高速度的柴油机引擎和排放减小的表演上学习。在测试期间，Indiset620燃烧分析器由AVL做了，被用来在柱体压力上做即时调查，燃料点火时刻，并且在柱体和曲柄角度建立在温度的变化趋势之间的一种关系。为烧与添加剂混合的重油和重油的引擎，燃烧分析软件Indicom和协奏曲被用来分析它的燃烧进程和排放条件。试验性的调查证明缩放nano的复杂氧化物能改进与重油，和还原剂造成的柴油机引擎的表演象NOx和公司一样的污染物质的排放，把它与纯重油作比较。根据这个实验的后果，添加剂在重油的使用改进全面表演。

简介：高校校长办公室的中心任务是为领导服务，为教学科研服务，为基层服务，为此高校校长办公室必须明确其工作职责。本文就此加以初步探讨。

简介：3月31日，国务院分别印发辽宁、浙江、河南、湖北、重庆、四川、陕西等第三批7个自贸区总体方案。由此，中国自贸区正式扩围为11个，并由东部沿海向西部内陆形成了“1＋3＋7”的自贸区开放的“雁行阵”：一个从沿海到中部再到西部的自贸区战略新框架已初现轮廓。