简介：加拿大泛太平洋运费稳定协定（CTSA）——将从6月1日起提升燃油附加费，每标箱从现时的796美元升到832美元，每大柜从995美元升至1040美元，每大柜从1120美元增加到1170美元，每个45尺特种柜从1260美元涨至1317美元。重量调整费则从22美元加至23美元。与燃油附加费的涨势相反，CTSA的货币贬值附加费将从现时的8％下降到7％。
简介：日前，所有经营台湾至香港和华南航线的所有班轮公司，从2008年7月1日起向在香港和华南收货人收取紧急燃油附加费每标箱440港元/400元人民币，且不管运费是否己在台湾预付与否。
简介：
简介：A．P莫勒-马士基航运集团行政总裁安仕年日前在哥本哈根总部接受道琼斯通讯社采访，称由于运费下降，集团今年利润可能受到影响，但仍将加大对核心业务的投资，同时计划将LNG业务出售。
三大运费组织调整附加费
货主抵制台湾至香港和华南航线的燃油附加费
低坍损混凝土泵送剂
运费下降损及利润，马士基计划出售LNG业务
