简介：40艘有分析指出。LNG船航运市场目前开始出现复苏迹象，来来五年，LNG船航运市场将有足够的运输需求消化当前的过剩运力．甚至还需要增加约40艘LNG船，

简介：重庆至汉口间航道年单向下水道通过能力2003年以前仅为1000万吨左右。三峡工程建成后，年单向下水通过能力可达1亿吨，过坝下水货运量可达5000万吨，对促进西南地区国民经济快速发展具有重要意义。

简介：120万TEU据德路里最新消息,按照目前的交船时间表,2018全年集装箱运力预计达到100万至120万TEU.

简介：2.9%2017年我国多式联运量为13.68亿吨,占全社会货运量2.9%.根据规划,到2020年我国多式联运货运量有望达到30.2亿吨、规模占全社会货运量6%左右,占比仍然较低.356班作为我国西部地区最便捷的出海通道,自去年9月25日正式开通运营,中新互联互通南向通道铁海联运班列已累计开行356班,并已实现“天天班”.

简介：80亿元2016年以来,交通运输部会同国家发展改革委先后确定了两批共46个示范工程项目,与单一公路运输相比,降低社会物流成本超过80亿元,降低能耗约108万吨标准煤.

简介：从4月1日起至5月31日，交通运输部组织开展船舶载运危险货物安全综合治理行动，实现“三个100％”，即对载运危险货物船舶专项安全检查覆盖率达到100％，对负责危险货物船舶安全管理的航运公司安全管理体系专项检查率达到100％，对从事水路危险货物运输企业经营资质核查率达到100％。

简介：今年以来,青岛港对上合组织成员国贸易频繁,陆运方面前4个月,仅海铁联运4条过境班列箱量实现两位数运量的快速增长;在海运方面,10条海上航线直达俄印巴,青岛港每年出口上合国家约50万标准箱.

简介：据海关统计，今年前7个月我国对其他金砖国家进出口1．15万亿元人民币，比2016年同期增长329％，高于同期我国外贸整体增速144个百分点。

简介：5万亿美元2013年至2017年。中国与“一带一路”沿线国家货物贸易额累计超过5万亿美元，对外直接投资超过700亿美元，中国企业在沿线国家推进建设75个经贸合作区，上缴东道国的税费22亿美元，创造就业岗位21万个。

简介：麦肯锡全球总裁鲍达民预言，人们将会看到，“一带一路”沿线国家产出的GDP将至少占到世界GDP的60％。

简介：中国船舶工业综合技术经济研究院副院长包张静:船舶市场仍在进一步筑底。尽管行业周期性波动规律还将延续,但船舶工业整体螺旋式向上的基本趋势不会变。

简介：近年来，“数字化双胞胎”等新技术高速发展，数字化、智能化成为引领制造业发展的新方向标。作为传统制造业的船舶行业也在根据自身发展需求，加快了数字化变革的进程。“数字化双胞胎”技术正在船舶行业逐步发展应用，将推动船舶设计、建造、运营、检验等全生命周期的数字化变革。本文将主要介绍”数字化双胞胎”技术及其应用，并探讨其对船舶建造各个阶段的影响。

简介：2011年，全国规模以上港口完成货物吞吐量90．7亿吨，完成集装箱吞吐量1．6亿标箱，同比分别增长11．9％和114％。全年共发生运输船舶交通事故298件，死亡失踪291人，沉船175艘，直接经济损失39154.8万元，分别同比减少10％、11．6％、10．3％，增加21％，水上交通安全形势稳中趋好。

简介：近年来，佛山高明地区沿江产业建设步伐逐步加快，石油化工、钢铁等港口制造业迅猛发展，进出高明港的船舶也呈现大型化、多样化趋势，储运货物出现敏感化、新型化，加之近年来气候环境多变，极端天气频发，给水上安全监管工作提出了新的挑战。

简介：在环境问题备受关注的当今,港口物流业要实现其可持续发展,就必须坚持走绿色物流发展的道路。文章阐述了我国港口绿色物流发展的必要性及其发展现状,分析了存在的问题,并提出了推动我国港口发展绿色物流的建议。

简介：智慧物流基于物联网技术在物流业应用而提出,发展智慧物流的路径依次为数字化、网络化、自动化、集成化、智慧化.

简介：通过对数字电路实验课实验内容的分析，论述了数字电路实验是提高学生综合能力的重要基础，提出了培养、提高学生分析问题、解决问题能力的方法和设想。

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简介：4月5日，交通运输部印发《推进交通运输生态文明建设实施方案》（简称《方案》），阐述了交通运输生态文明建设的总体要求、目标及基本原则，其中提及到2020年，

简介：概述“绿色大学”的研究历程与现状，深入研究环境伦理理论，为创建和普及和谐绿色大学铺垫理论平台。并从和谐社会视角对建设绿色大学的科学管理模式提出构想，指出“绿色大学”是和谐的大学，是和谐社会的重要方面。