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35 个结果
  • 简介:文章为某烟草公司滤棒生产设备KDF3沟槽成型机设计供纸系统,根据供纸系统的机械和电气部分的设计要求,提出了设计方案,并重点介绍了星轮回转结构的设计和电气控制系统的设计,具有一定的应用价值。

  • 标签: 供纸系统 回转盘 接纸器 PLC
  • 简介:使用扫描电镜观察和分析了滚压不锈钢钢管的成型模具的表面磨损特性和形貌,分析了粘着磨损的形成机理,研究并制备了电刷镀Ni—w(D).MoS2复合镀层修复了已磨损的模具.结果表明,镀层明显改善了模具表面的抗粘着磨损性能,使模具的使用寿命明显提高,并取得了良好的经济效益.

  • 标签: Ni-W(D)-MoS2合金 电刷镀 粘着磨损 模具修复
  • 简介:本文对船体贴网格进行了剖分,所得网格可用于船舶CFD数值计算.列出了网格质量的判定标准,给出了判定参数的计算方法和意义.进而用ICEMCFD剖分了船体网格,并给出了结构网格、非结构网格、混合网格的剖分流程和剖分时的注意事项.S60船结构较为简单,采用结构网格;集装箱船体结构较为复杂,采用非结构网格.结果表明,生成网格质量较高.

  • 标签: 船体 结构网格 非结构网格 ICEM CFD
  • 简介:2009年底充满了激辩和僵持的哥本哈根气候大会虽未达成有约束力的协议,但低碳、减排等词汇已深入人心,低碳经济正逐步成为抢占结构调整制高点的关键。

  • 标签: 哥本哈根 低碳 物流业 结构调整 约束力
  • 简介:加强机电一化设备管理,一定要认真分析故障特征,同时需要充分把握相应的优化策略,这既属于管理的重点,还属于管理的难点。本文首先指出机电一化设备的故障特点,例如电子部分、机械部分两个方面,在此基础上,提出相应的优化策略,即同时兼顾机械部分与电子部分两个方面,以期为深入探讨机电一化设备故障提供指导和借鉴,推动中国机电一化事业不断向前发展。

  • 标签: 机电一体化 设备故障 策略
  • 简介:英国港口希望贸易便捷化成为脱欧谈判的重点,港口运营者特别关注通往欧盟的滚装船服务。英国港口协会(BPA)行政长官RichardBallantyne表示,将贸易便捷化作为当务之急“至关重要”。他说:“从贸易和货流的角度来看.港口提供了重要的经济门户,港口板块的首要关注点可能就是便捷设施建设,

  • 标签: 港口协会 滚装船 英国 服务 受阻 设施建设
  • 简介:根据海事救捞建设项目特点,分析了建设项目评价内涵、类型和依据,结合相关研究和实际经验,从前期决策评价、实施运行评价、技术水平评价、效益与影响评价和目标可持续性评价等方面,确立了海事救捞建设项目评价主要内容和分析框架,为建设项目评价报告编制提供了技术支撑.

  • 标签: 海事救捞 后评价 框架体系 投资决策
  • 简介:本文以一条三无人船为计算对象,详细说明了一种利用“叠模”法和“细长”理论为分析手段,观察目标三无人船在一系列不同中间片体位置和片间距条件下的粘性阻力和兴波阻力特性,并通过计算分析,寻找粘性阻力和兴波阻力随中间片体位置、片间距的变化规律,进而以优化设计航速时的阻力为设计目标,并最终确定中间片设计参数最佳方案的方法.

  • 标签: “叠模”法 “细长体”理论 快速性设计 数值模拟
  • 简介:对金融危机航运人才市场对航海人才要求的变化进行深入分析,从构建实践教学体系、建设实训室、夯实分类专业基础知识和专业英语口语交流能力、建设双师型队伍、提高学生职业道德修养和综合素质等方面,提出航海院校培养企业需要的人才的改革建议。

  • 标签: 金融危机 高职教育 航海人才 综合素质
  • 简介:最高人民法院最新颁布的《关于扣押与拍卖船舶适用法律若干问题的规定》规定船舶活扣押将不再受海诉法调整而改为适用民事诉讼法有关规定。活扣押在适用条件、管辖法院、担保方式等方面都将面临新的转变。但这种转变并不成熟,以一般法调整具有特殊性的船舶扣押问题是否适宜值得商讨。最好的办法应是像对待死扣押一般制定专门的条款明确其操作程序,促进船舶保全措施的多样化发展。

  • 标签: 活扣押 保全 民诉法 海诉法
  • 简介:这是一桩尘封已久的案例。10年前,“塔斯曼海”轮与一艘货轮相撞污染了中国某海域,案件结果怎么样一直是沉在关注过这一案例的人们心底的疑问。下文或许能解开这些疑问。

  • 标签: 油污损害 碰撞后 赔偿 渔民 船舶 塔斯曼海
  • 简介:采用文献资料分析法、调查访问法、数理统计法,对广州航海学院航海类学生的体育教学实践与毕业前的成绩进行跟踪。结果显示:两者的合格率与航海类专业学生必须达到“人人过关”目标要求100%合格率,有不少的差距,优秀率也不高,对此提出航海类专业学生实施教学与训练一化的必要性,进一步加强学生适应未来航海职业需要的专项素质与技能水平。

  • 标签: 航海体育 教学与训练 一体化 必要性
  • 简介:本文基于航行超空泡理论和格兰威尔线型设计方法,设计了三种具有不同前部线型的航行模型.并针对所设计的三种模型和具有锥形前部外型的航行模型在西北工业大学水洞中进行了前部线形对超空泡生成影响的实验研究.结果表明:超空泡生成速度和空泡成生所需临界通气量与航行的轴向斜率分布有关,模型表面斜率轴向分布曲线越平坦或变化率越小,越有利于提高空泡的生成速度、减少超空泡生成所需的临界通气量.实验数据显示文中设计的三种格兰威尔前部线型航行与锥形前部外型航行相比,生成超空泡所需临界通气量都有明显减小,空泡生成速度有明显提高.文章研究方法为降低超高速航行超空泡生成所需的临界通气量,提高空泡的生成速度提供了一条技术途径和研究方法.

  • 标签: 超空泡航行体 线型设计 临界通气量 前部线型 超空泡生成速度
  • 简介:Theplowofthesubmarineplowingtrencherisoneofthemainfunctionalmechanisms,anditsoptimizationisveryimportant.Thedesignparametersplayaverysignificantroleindeterminingtherequirementsofthetowingforceofavessel.Amulti-objectivegeneticalgorithmbasedonanalyticalmodelsoftheplowsurfacehasbeenexaminedandappliedineffortstoobtainoptimaldesignoftheplow.Foraspecificsoilcondition,thedraftforceandmoldboardsurfaceareawhicharethekeyparametersintheworkingprocessoftheplowareoptimizedbyfindingthecorrespondingoptimalvaluesoftheplowbladepenetrationangleandtwosurfaceanglesofthemaincuttingbladeoftheplow.Parameterssuchasthemoldboardsideangleofdeviation,moldboardliftangle,angularvariationofthetangentline,andthespanninglengtharealsoanalyzedwithrespecttotheforceofthemoldboardsurfacealongsoilflowdirection.Resultsshowthattheoptimizedplowhasanimprovedplowperformance.Thedraftforcesofthemaincuttingbladeandthemoldboardare10.6%and7%,respectively,lessthantheoriginaldesign.ThestandarddeviationofGaussiancurvatureofmoldboardisloweredby64.5%,whichimpliesthatthesmoothnessoftheoptimizedmoldboardsurfaceismuchgreaterthantheoriginal.

  • 标签: SUBMARINE PLOWING TRENCHER moldboard SURFACE plow