简介：

简介：2019年市场走势预测国际干散货航运市场可望继续改善.2019年,全球整体经济增继续保持与今年相当的3.9%较高增长水平,干散货运输需求增速高于净运力增速约0.6个百分点,如考虑贸易格局结构的变化,周转量增速可能还会略强,市场运力供需有望基本平衡,船东信心进一步提高,国际干散货航运市场总体表现可望继续改善.

简介：近年来，佛山高明地区沿江产业建设步伐逐步加快，石油化工、钢铁等港口制造业迅猛发展，进出高明港的船舶也呈现大型化、多样化趋势，储运货物出现敏感化、新型化，加之近年来气候环境多变，极端天气频发，给水上安全监管工作提出了新的挑战。

简介：高等院校教学质量的提高，不单只是以高素质教师队伍为前提和保证，高效的教务管理也是教学质量的有效保障之一．针对现有高校教务人员绩效考核的不足，提出了基于BARS（行为锚定等级量表法）的有限360度绩效考核以完善教务人员的绩效考核，进而打造高效的教务管理．

简介：在IMO第97届海安会上，海安委通过了有关从事国际航行船舶船上安全载运12人以上工业人员的临时建议。MSC希望各成员国政府，在SOLAS公约新章节有关安全载运超过12名工业人员的国际航行船舶新规则的制定期间，采纳上述“临时导则”。

简介：由中远、中海两大航运央企合并而来的中远海运集团旗下散货业务正式合并。6月16日，集团宣布成立中远海运散货运输有限公司。合并后的散货公司将拥有和控制散货船380余艘，运力达3400余万载重吨，是全球最大的散货运输公司。

简介：中途停运中的保险利益问题是一个颇值得探讨且较为复杂的问题.目前,国内法学界对国际贸易中中途停运权的研究并不多,将其与保险利益相连接进行研究的更少.文章试图以保险利益及中途停运权相关问题的研究为基础,探讨中途停运中的保险利益相关问题.

简介：近年来国际货运代理行业的竞争非常激烈,员工离职、跳槽现象很普遍,给企业带来严重的负面影响。文章将影响货代从业人员离职意向的因素归纳为7个具体因子,通过相关性分析与多元回归分析等方法,探讨影响福建省货代行业员工的离职意向的具体因素,为货代企业的人力资源管理找到切合实际的办法。

简介：长航油运期待与前母公司一中外运长航（Sinotrans＆CSC）达成光租交易，助其翻新中程成品轮船队；据悉涉及的4艘油轮很可能由“中船海洋与防务装备股份有限公司”（CSSCOffshore＆MarineEngineering）承建。

简介：

简介：文章从界定职业倦怠的内涵入手,分析了学校行政人员职业倦怠产生的原因,认为外部良好氛围的营造、学校行政人员自身内部心理健康意识的增强有助于消除学校行政人员的职业倦怠.

简介：文章提出了腐败是一种社会历史现象的观点,并基于心理学视阈分析了腐败成因,建立了对腐败现象的理性认识,在此基础上,构建了＂精准反腐体系＂,通过发挥惩处机制、监督机制以及教育机制的整体合力作用,最终实现反腐败的目标。

简介：为了保障船舶夜间的通航安全,从眩光的概念出发,分析了影响海上背景眩光的主要因子,并利用光度学、色度学及视觉医学分析了夜间眩光对船舶驾驶员的视觉工效在视觉对比敏感度、视觉暗适应时间、视觉色觉功能3个方面的影响,从眩光控制和船员选拔两方面提出了对应的建议,可为夜航船舶的安全航行提供一定的参考.

简介：1月20日，中远海运特种运输股份有限公司（中远海特）发布业绩快报，公司2016年1．12月实现营业收入58．83亿元，同比下降14．00％，港口航运行业平均营业收入增长率为-0．72％，公司四季度营业收入环比上季度增长6．29％；归属于上市公司股东的净利润3907万元，同比下降73．16％，对公司股价构成利空，港口航运行业平均净利润增长率为4．23％，公司四季度净利润环比上季度下降79．55％。

简介：长航油运拟将“广兴洲”轮和“长航希望”轮两艘船舶按7亿元人民币融资出售给独立第三方民生金融租赁股份有限公司，同时公司从民生金融融资租回上述船舶，承租期10年，融资成本较同期银行贷款利率低5％。融资额的70％及融资的利息在回租期内等额按季以支付租金的方式来偿还，余款30％到期一次还清，余款付清后上述船舶即归公司所有。

简介：阐述了建立标准的航海人员心理学选拔和训练程序的必要性,提出了海员心理学选拔时应注意的问题和进行心理训练的目的、内容与形式.

简介：在基于HEVC的3D扩展标准（3D—HEVC）中，视差矢量用于视间运动预测、高级残差预测、亮度补偿及视点合成预测，现有视差矢量获得方法主要包括两种方式进行实现：①基于相邻块视差矢量计算；②基于相邻块及深度信息视差矢量计算。本文首先对现有视差矢量计算方法进行分析并提出改进的基于深度信息的视差矢量计算方法以提升视差矢量精度。测试结果表明在轻微增加复杂度情况下能有效提高3D—HEVC的编解码性能。

简介：2018年10月31日,波罗的海原油运价指数(BDTI)收于1157点(图1),1-10月最小值628点,最大值1157点,中位数719点,平均值734.33点。

简介：2018年06月29日,波罗的海原油运价指数(BDTI)收于712点(图1),1-6月最小值628点,最大值781点,中位数658点,平均值679.42点。2018年06月29日,波罗的海成品油运输指数(BCTI)收于496点(图2),1-6月最小值493点,最大值656点,中位数563点,平均值566.91点。

简介：11月4日,中远海运特运乐从轮在海南洋浦港装载130个LNG罐式集装箱,启程前往山东龙口港和辽宁锦州港,拉开了中国海油气罐水路联通南北的LNG罐箱多式联运先行先试序幕.13日在锦州港完成全部卸货任务,标志着中国海油首船LNG罐式集装箱试装试运项目圆满收官.