简介:
简介:2018年以来,国际航运市场整体呈修复调整状态,市场看法比较积极,但运力供给压力尚存,加上燃油成本上涨,船舶租金水平维持低位徘徊。特种船市场总体维持低位调整,呈弱势复苏格局,未来将逐步震荡上行,缓慢进入上升通道。
简介:从赫伯罗特航运获悉,由于瓦伦西亚港拥堵现象缓解,该公司10月12日发布最新消息,地中海加拿大航线MCA(MediterraneanCanadaService)恢复挂靠瓦伦西亚港,不再挂靠萨贡托港。
简介:文章介绍了快速绘制梁的内力图的教学方法,利用该方法学生能够快速掌握绘制内力图的规律,能在不列方程情况下,迅速地绘出复杂外力作用下梁的内力图,并以实例说明该方法的有效性。
简介:据Alphaliner消息,2M联盟计划在12月5日重启AE2/Swan航线,这一时间比此前许多市场预测要早很多。若2M联盟确定在12月初重启该航线,亚洲至北欧航线运费可能会在年底急剧下降。
简介:文章立足危险货物运输、监管和应急实际情况,虑及事故应急的需要和可利用的社会资源情况,本着最大限度发挥应急相应机制作用和节约社会资源相结合的理念,逐步深入,试图为我国全面履行公约要求,建立和完善船舶载运危险货物应急机制提供建议。
简介:高校教师的积极性是高校取得科研成果的关键要素。文章从激励理论出发,通过探讨内容型激励与过程型激励两方面激励理论,分析了现行高校科研管理激励制度的存在问题,并针对性提出了对策,以期提高高校科研管理水平。
简介:通过对云服务架构层次的分析,围绕低成本、高可用、高共享、动态管理等应用目标,阐述云服务平台的资源管理与调度技术在计算机硬件资源共享上的应用方法及实践机制,对云架构下实现服务资源共享的局限性加以分析并探讨其解决途径。
简介:本文在回顾高校过去的内部管理机制的基础上,提出了高校应从学术的、行政的和市场的三个方面共同构建多元化的内部管理机制,实现整合管理。
简介:文章针对当前高职院校辅导员培养中存在的问题,提出了构建高职院校学生辅导员"内提"培养机制,分别从四个方面具体阐述了该培养机制的具体举措和方法,实践结果表明,"内提"培养机制能够有效提高高职院校辅导员队伍的整体素质。
简介:阐述建立高校毕业生就业质量"倒推"机制的重要性,分析影响高校毕业生就业质量因素,从完善就业质量报告编写制度、就业质量"倒推"招生计划、就业质量"倒推"人才培养方案等方面,对建立毕业生就业质量"倒推"机制提出建议。
简介:当前,在生态文明建设的实践中,生态环境问题日渐成为阻碍社会发展的顽石,结构性的政策缺失,造成生态效益、经济效益在破坏者和受害者之间的分配失衡.由此,调整海洋资源使用和海洋生态环境保护之间的均衡关系,就必须构建海洋生态补偿机制,协调海洋经济和生态文明建设的发展,实现和谐社会的可持续发展.在生态文明的指导下,海洋生态补偿才能有效地制约海洋无限制的资源开发活动,更好地保协调海洋生态系统,保护海洋生态环境.
简介:日前,澳大利亚海事安全局(AMSA)发布新的海事通告,提醒IMO通过的有关澳大利亚西南海岸附近新分道通航制(TSSs)将于2016年12月1日生效,卢因角和查塔姆岛附近两套TSS体系旨在提高航行安全,
简介:海上交通事故案件的法律责任可能仅仅是行政责任,也可能与民事责任、刑事责任同时发生。认定海上交通事故的责任者是否承担行政责任,属于行政机关的执法行为。认定海上交通事故的责任者是否承担民事责任、刑事责任,则涉及司法机关的司法行为。目前,我国海上交通事故的民事案件由海事法院专属管辖;海上交通事故的刑事案件则属于普通法院管辖。文中以海上交通事故案件的司法解决机制为视角,分析目前这类案件的司法解决机制中存在的困境,思考海上交通事故案件的民事与刑事关联诉讼问题,提出对策和建议。
简介:10月15日至16日,中国-东盟海事磋商机制第十次会议在中国天津召开。中国海事局局长陈爱平和柬埔寨公共工程和交通部商务海事处处长MakSideth先生联席主持了此次会议。来自文莱、柬埔寨、印度尼西亚、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国、越南和中国的代表参加了此次会议。
简介:9月,衡量全球经济冷热的波罗的海干散货指数fBDI)指数再现戏剧性行情(见图1),自9月17日起,BDI指数连续下跌接近设立26年来的新低后,旋即出现一波强劲反弹,截至9月21日,BDI指数报收于774点,9月第三周内大涨111点,周涨幅达到16.92%。这是数月来十分罕见的一幕。
简介:随着国际贸易运输中化工产品特别是有毒有害物质的日益增多,污染问题已为世界各国所关注,《国际海上运输有毒有害物质损害责任及赔偿公约》随之出台。文中旨在通过分析我国有毒有害物质污染损害赔偿方面一些亟待解决的问题,探讨建立机制的方法和对策,以期做好加入并履行公约的;住备
简介:马来西亚、新加坡和印度尼西亚日前已根据《联合国海洋法公约》正式开始实施有关马六甲海峡和新加坡海峡的合作机制,以保护马六甲海峡和新加坡海峡的船舶航行安全以及环境。该合作机制是《联合国海洋法公约》倡议提出建立的。
简介:建立与人力资源管理战略相适应的企业年金激励机制,是企业人力资源管理长期激励的手段之一。本文从缴费积累、待遇归属和账户奖励三个方面构建企业年金激励机制,并明确了在实施企业年金激励机制中的几个关键问题。
箱运市场:恢复生机
特种船市场——仍处恢复调整期
赫伯罗特MAC航线恢复挂靠瓦伦西亚港
快速绘制梁的内力图教学法研究
2M联盟或将提前恢复AE2/Swan航线
坎坷过后是坦途:集装箱运输业走向全面恢复
船舶载运危险货物应急机制的建立
高校科研管理中的激励机制研究
云架构下的公共教学资源共享机制
构建高校内部管理机制的思考
高职院校辅导员“内提”培养机制研究
试论毕业生就业质量“倒推”机制的建立
生态文明视阈下构建我国海洋生态补偿机制的探讨
AMSA通告提醒澳西南海岸附近新TSS机制即将生效
海上交通事故民、刑交叉案件司法解决机制探析
中国-东盟海事磋商机制(ACMCM)第十次会议概况
2012年9月运价行情综述——干散货指数快速反弹,集装箱油轮行业预期向好
建立有毒有害物质污染损害赔偿机制 做好履约准备
马、新、印尼三国马六甲海峡合作机制正式实施
谈企业年金在人力资源管理中激励机制的构建