简介:2012年。世界海事日的主题定为:“百年回溯,泰坦尼克之殇”。“时光荏苒,让我们再次回到国际海事组织成立的根基和初始。即海上人命安全。”国际海事组织秘书长EfthimiosMitropoulos说。人命安全,是人类进行一切社会活动的基础。百年前的“泰坦尼克”事故、十多年前的“大舜”轮海难,给国际航运社会、国内航运界都带来了震撼,但这事故的发生,也在警醒着世人以更加先进的技术、装备和管理规则,帮助和规范水上活动,世界航运在警醒中前行。
简介:
简介:2011年物流行业运行情况:增速放缓.结构调整
简介:1788年,托马斯·杰斐逊建议西班牙修建运河。1843年,伦敦巴林银行和新格拉纳达共和国签订合约,合作建设横跨达里恩地峡(巴拿马地峡)的运河。按照计划,运河应在5年内完成,但最后并未实施。1855年,美国建造的横跨地峡的巴拿马铁路通车。这一陆地通道在很大程度上决定了之后的运河航路。
简介:2011年,全国规模以上港口完成货物吞吐量90.7亿吨,完成集装箱吞吐量1.6亿标箱,同比分别增长11.9%和114%。全年共发生运输船舶交通事故298件,死亡失踪291人,沉船175艘,直接经济损失39154.8万元,分别同比减少10%、11.6%、10.3%,增加21%,水上交通安全形势稳中趋好。
简介:回顾100年前的航海业,“泰坦尼克”号豪华邮轮在北大西洋沉没(1912年4月15日)的时代,对比当前的航海技术,航海业已经发生翻天覆地的变化:船体、通讯、轮机、助航设备、航海技术和法律法规等都发生了革命性转变。从以前的六分仪航海到现在的卫星定位,从以前的雾中摸航到现在的ARPA雷达,
简介:5月21日,马士基集团发布今年亮丽一季报,报告显示,马士基集团一季度盈利12亿美元,同比多赚4.1亿美元,马士基航运盈利4.54亿美元,同比大增122.5%。
简介:来稿要求:1.正文一般不超过8000字。来稿请附英文文题、中文摘要(200字左右)、关键词(3~8个)、参考文献,并附作者简介(姓名、性别、出生年、单位、职称、职务、研究方向、通信地址、联系电话、Email)。
简介:《航海教育研究》(季刊)系航海教育研究会会刊,由中国交通运输部主管,大连海事大学主办,国内外公开发行。本刊面向交通运输部所属行业相关各管理部门、各层次航海教育院校及培训机构、港航企事业单位等,读者与作者群遍及行业内各主要单位,是国内发布和传播航海教育研究与实践成果、宣传和交流航海教育办学经验的权威平台。
简介:本刊2017年重点选题:1.航海教育立法研究;2.当前形势下中国航海教育发展战略研究;3.本科航海教育的定位与改革;4.航海教育管理体制研究;5.航海类专业教学质量(航海人才培养质量)评价体系研究;6.海员培训与发证制度改革研究;7.创新航海人才培养模式研究;8.航海人才校企合作培养机制研究。
简介:被誉为世界经济思辨殿堂的年度夏季达沃斯盛会在创新前景展望中落下帷幕。在长达近三天的时间里,来自国际国内的政界、经济界、文化和科技领域的多位嘉宾针对全球经济金融的现状和发展进行激烈讨论和观点碰撞。
简介:自巴拿马运河新船闸开启以来,期待已久的跨太平洋航运网络已成功运行了一年。新船闸可以通过比原先大两倍的船舶。尽管大部分的行业观察人士都期待海上承运人利用新船闸慢慢扩大船舶尺寸,事实上,因为一些航线的运力过剩,班轮公司在通往美国东海岸的全水路航线上部署的船舶比预期的更大。
百年警示百年殇
2012年总目次
2012年中国物流发展报告大会纪要——回顾总结2011年,展望谋划2012年
百年运河
2011年:数字看海事
展望航海百年
2014年马士基盈利展望
2010年03年世界干散船队规模及订单统计
《航海教育研究》2016年征稿
《航海教育研究》2014年征稿
《航海教育研究》2017年征稿
2015年夏季达沃斯论坛回顾
这一年,超预期
2016年10月-2016年11月波罗的海干散货运价指数
2015年07月-2015年09月波罗的海干散货运价指数
2014年11月-2015年01月波罗的海干散货运价指数
2012年12月-2013年3月波罗的海干散货运价指数
2017年1月-2017年2月波罗的海干散货运价指数
2016年7月-2016年9月波罗的海干散货运价指数
2017年4月-2017年5月波罗的海干散货运价指数