简介:文中以《海事行政强制实施程序暂行规定》集中列举的17种传统行政强制措施为例,对传统海事行政强制措施的分类和存在问题加以分析,并以一般性与特殊性相结合的原则对《行政强制法》视角下海事行政强制措施的范围提出了建议。
简介:文中以2012年1月1日施行的《行政强制法》为依据,结合海事行政强制相关法律法规和海事执法实际,对健全完善海事行政及时强制制度进行了探索研究。
简介:
简介:通过对IMO审核机制以及与VTS履约审核相关的公约和IALA建议案、指南的研究,结合国内外VTS运行管理经验,提出了我国VTS迎接IMO履约审核的具体建议。
简介:设n,t为正整数,以Kn(t)表示基于顶点集X=Xi上的完全n部图,其中|X1|=|X2|=……=|Xn|=t.文章研究了完全多部图Kn(t)的{D,C4}--分解,使得分解中至少有一个D和一个C4,称这样的分解为Kn(t)的{D,C4}--强制分解.文章给出了Kn(t)的{D,C4}--强制分解存在的必要且充分条件.
简介:《MARPOL73/78)附则Ⅱ2004年修正案已于2007年1月1日生效。该文从公约的要求、船舶强制预洗的履约现状、存在的问题及建议等方面着手,提出船舶强制预洗的管理对策。
简介:文章针对夜间高速公路行车时反光标志对驾驶人的影响,同时利用工效学原理,分析了部分标志设置中存在的眩目、对比度低、视觉单调及信息过载问题,并提出了相应的解决措施,具有一定的实践指导意义。
简介:《道路交通安全法》所确立的机动车第三者责任强制保险制度是在原先“商业三者险”基础上的改进。但两者在设置目的、发生机制、归责原则以及操作管理模式等方面均存在着诸多不同之处。目前保险公司承保的“机动车第三者责任保险”作为《机动车第三者责任强制保险条例》正式颁布之前的一种过渡性措施,具有“机动车第三者责任强制保险”的一般法律属性。但在司法实践中对于诉讼程序、归责原则、责任限额等问题仍须进行正确地理解与适用。
简介:船舶燃油消耗是航运企业燃油管理的重要组成部分,本文分析影响船舶燃油消耗的因素,以船舶燃油消耗量为基础,以可编程控制器为核心,建立实时远程监测系统的硬件和软件,开发船舶能效指数实时远程监测系统,实时采集显示船舶燃油消耗量、航程、燃油种类、载物量等参数,计算船舶能效营运指数,实现油耗的自动测量和远程监控。
简介:谐波污染对船舶电力系统的安全稳定运行具有巨大危害,为对船舶电网谐波进行抑制与消除,必须先对电网谐波进行监测。本文利用NI公司功能强大的LabVIEW虚拟仪器开发工具,同时结合PCI数据采集卡,设计了一套完整的多功能船舶电网谐波监测系统。实验结果表明,基于LabVIEW的船舶电网谐波监测系统能够对数据进行高速采集及分析处理,且具有操作简单、测试精度高等优点。
简介:IMO委托开展的一个项目研究,主要针对强制性节能措施可能对国际航运业产生的影响。研究结果表明,通过实施强制性节能措施,提高燃料效能,可大大降低船舶的温室气体排放量,尤其是二氧化碳的排放量。
简介:随着经济和汽车工业的发展,私家车数量逐年递增,给人们出行带来了极大的方便,但是城市路面积水一直困扰着众多私家车主.目前,我国航天事业和物联网技术发展迅猛,利用zigbee协议搜集路面水位数据,北斗卫星定位传输数据,地面中心接收数据并对数据进行处理,生成实时路面积水地图,实现车主通过终端可查询路面积水情况,避免行车进入积水较深路段.
海事行政强制措施研究
海事行政及时强制制度研究
船东强制保险制度初探
IMO强制审核背景下的VTS履约对策
关于多部图Kn(t)的{D,C4}--强制分解
国际散装化学品船舶强制预洗的履约现状及对策
夜间高速公路反光标志对驾驶人的影响研究
机动车第三者责任强制保险制度若干问题探讨
船舶能效营运指数监测系统
基于LabVIEW的船舶电网谐波监测系统设计
研究表明IMO采取的强制节能措施可大大降低船舶的二氧化碳(CO2)排放量
基于北斗的城市道路积水监测查询系统研究