简介:当下对于国际干散货航运市场的概况,我定义为后金融危机时代,从2008年爆发金融危机开始,到2018年整整十年.对于航运业来说,实际上在这十年中已经过滤掉很多泡沫.十年中,市场呈现周期短、变化幅度大的特点.而且大宗干散货海运市场的背后,实际上跟大宗商品的交易有着千丝万缕的联系.
简介:从整体上看,我国港口行业产能结构性过剩,行业内竞争压力大,港口企业又有很强的属地性特征,而资本运营既能够超越行政区域的约束进行大范围的资源整合,又能够解决港口存量结构的不协调。因此,资本结构优化在港口企业的发展中具有非常重要的作用。
简介:IMO拟制定气体燃料船舶规则;加拿大捐款支援IMO海事保安信托基金(IMSTF);挪威船级社(DNV)成立香港海事培训中心;东盟国防部长聚集吉隆坡共议东盟安全事宜;全球高级海员将长期短缺
简介:OPRC—HNS议定书2007年6月14日起正式生效,印尼颁布新规扣押运输非法木材船舶,燃油舱保护新规定获通过,海安委和海环委发布联合通函,瑞士再保险冲击全球海运保险业
简介:单壳油船船东将负更大赔偿责任;印度出台保障港口和货物安全的新规定;马来西亚、印度两国港口协会签定港口联盟备忘录;欧盟将建立集成统一的“电子海关”。
简介:IMO加入国际应对埃博拉病毒旅行和运输工作组国际海事组织(IMO)加入国际应对埃博拉病毒旅行和运输特别工作组,正同联合国的其它机构和非政府组织一起对当前形势进行监控,并针对疫情爆发提供及时的信息。IMO已在官网(www.imo.org)上发布了通函件(3484号),根据世界卫生组织的建议,为海员、乘客和在船上的其他人采取预防措施提供相关的信息和指导,以减少埃博拉病毒爆发的风险。
简介:IMO海上环境保护委员会第67届会议在伦敦召开10月13日至10月17日,IMO海上环境保护委员会第67届会议(MEPC67)在伦敦召开。本次会议共有20项议题,主要包括压载水有害水生物、拆船、空气污染及能效、GHG减排、强制性文件的审议和通过、生活污水处理装置性能指标审议、船舶极地规则等议题。会议共设置了三个工作组(空气污染及能效工作组、提高能效进一步措施工作组、极地规则工作组)、一个审议组(压载水管理)和一个起草组(强制性文件修订起草组)。
简介:IMO理事会确定2014年世界海事日主题据IMO网站消息称,7月22日,第110届IMO理事会批准秘书长关水康司的提议,将“有效实施国际海事组织公约”确定为2014年世界海事日主题。会上秘书长说,多年来,国际海事组织制定并通过了一系列新的国际公约。针对安全、环境问题、责任和赔偿以及其他主题的公约达53个。
简介:近日,国际海事组织秘书长KojiSekimizu在IMO组织召开的一次消防主题分委会上呼吁业界采取更为积极的措施以减少海上人员伤亡。Sekimizu还重点强调,为提升航运安全系数,IMO将采取可行之策,争取到2015年将海难人数减半。为实现这一目标,需要渔船、私人或公用渡船、远洋航运船舶在内的所有船型的船东统一行动,共同减损。与此同时,IM0与国际航标协会(IALA)发起的海事零事故运动,或将给海事安全敲响长鸣警钟。
简介:
简介:回顾3月,国际油价环比有所上涨。美国原油产量不断攀升依旧压制油价,但美伊、沙伊关系紧张,委内瑞拉产量下行风险突出等因素对油价构成重要支撑,临近月末油价大幅上涨,布伦特油价再度突破70美元/桶。3月份,美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为62.78美元/桶、65.95美元/桶和62.74美元/桶,环比分别上升0.6、0.76和0.07美元/桶。
简介:回顾1.原油10月份,国际原油价格连续第四个月上涨。产油国频繁暗示将延长减产协议,加之伊拉克冲突、美伊关系再度紧张带来的地缘政治风险溢价,对油价构成支撑。10月份,美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为51.52美元/桶、57.30美元/桶和55.53美元/桶,环比分别上升1.69美元/桶、1.25美元/桶和1.86美元/桶。
简介:回顾1.原油欧佩克产油国会议督促各国减产执行,带动市场信心,加之夏季石油消费大幅增长,库存压力持续缓解,国际油价小幅回升。7月份,美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为46.24美元/桶、48.23美元/桶和47.31美元/桶,环比分别上升1.09、1.71和0.84美元/桶。进入7月份,美国原油产量和钻机数双双下降,
简介:回顾1.原油9月份以来,因美国墨西哥湾受飓风影响的炼厂逐渐复工、欧佩克原油产量和出口量下降、产油国考虑延长减产协议及可能加大减产幅度等带动市场情绪,国际油价环比上涨。9月份,美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为49.33美元/桶、55.50美元/桶和53.18美元/桶,环比分别上升1.3美元/桶、3.84美元/桶和2.96美元/桶。
简介:9月份,国际油价环比进一步上涨.市场对美国制裁伊朗将导致全球供应出现短缺的担忧情绪不断升温,加上欧佩克和非欧佩克减产监督会议并未做出增产决定,国际油价受到支撑大幅上涨.24日,布伦特原油期货价格突破81美元/桶.此外,美国商业原油库存连续五周下降且原油产量增速放缓也对油价构成一定支撑.
简介:目前,相当多的海员已经对国际法规很重视,但掌握的较少,文章围绕各种船舶事故的出现,国际海事组织制定的国际条约、国际法规对保护船舶安全的重要性和相关要求,以及海员执行国际条约、国际法规的现有情况,就如何进行国际条约、国际法规的教学提出一些见解和意见.
简介:1.原油虽然沙特、俄罗斯等产油国开始纷纷落实减产协议,带动油价,但市场对执行的力度仍然抱有一定怀疑,且美国原油产量增长前景也可能抵消减产效果。1月份,国际原油价格窄幅震荡。美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为52.36美元/桶、54.46美元/桶和53.68美元/桶,环比分别上升0.33、0.86和1.58美元/桶。
简介:回顾5月份,美国退出伊核协议、马杜罗再度当选委内瑞拉总统引发美国更多制裁等地缘政治因素支撑油市,国际油价进一步上涨。23日,布伦特原油期货价格收于79.8美元/桶,为2014年11月以来最高,盘中交易突破80美元/桶。
简介:回顾1.原油6月份国际原油价格明显回落。主要原因是利比亚和尼日利亚原油产量意外大幅回升,同时石油需求增长低于预期等因素挫伤市场对全球供应过剩问题将改善的信心,导致投机者趁机做空所致。6月份,美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为45.15美元/桶、46.52美元/桶和46.47美元/桶,环比分别下降3.35美元/桶、3.91美元/桶和4.07美元/桶。
简介:回顾4月份,国际油价环比上涨。4月,美英法联军对叙利亚实施军事打击、市场担忧伊核协议前景及委内瑞拉原油产量进一步下降、沙特提高目标油价水平等因素对油价构成较强支撑,国际油价进一步冲高。4月30日,布伦特原油期货价格达75.17美元/桶,为2014年11月底以来最高。4月份,美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为66.33美元/桶、71.59美元/桶和68.27美元/桶.
从资本高度看航运市场
港口企业资本结构优化走起
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