简介：随着自组织网络的广泛应用，出现了基于移动AdHoc网络的实时语音通信需求．对一种移动AdHoc网络中增加多跳语音通信的方案进行了研究．针对2．4Kbps声码话的特点，分析了原网络波形在不改变其时帧时隙结构情况下单跳频图案无法支持四跳语音业务的原因，提出一种新型基于双跳频图案的多跳语音支持方案，保证其时延和丢包率不低于单跳语音传输指标．

简介：自组织网络是一种无需依赖于事先布设的基础通信设施，没有中心控制节点，抗毁性强，复杂的分布式、多跳无线网络.考虑到自组织网自身及无线电磁环境特点，本文根据一种实际波形不同执行阶段特点提出智能感知方案，使得设备在噪声等干扰最少、接收信号较佳的频点上工作，从而提高通信良好频点利用率，获取更高质量的通信体验.

简介：文章针对移动无线传感器网络中节点定位的问题,提出利用一个移动锚节点结合DV-Hop算法来对节点进行定位的方法,该算法与静态网络中DV-Hop定位算法相比节约了网络成本,仿真实验表明,该算法的定位误差和定位覆盖率可以满足大多数应用。

简介：利用Web服务方式建立船舶AIS数据网络服务,在比较成熟的基于角色访问控制模式（RBAC）基础上提出了AIS数据安全访问策略模型,设计了Web服务和接口系统的软件结构体系、系统组成体系和Web服务系统的接口功能,并选用J2EE5作为实现平台实现了Web服务和接口系统.

简介：大型水面舰船的防护舱壁需要设计成工作在薄膜应力状态下，利用能量法推导了在爆炸荷载作用下防护舱壁塑性大变形的计算公式、探讨了防护舱壁的最大承载能力，对防护舱壁的设计要求进行了讨论，与国外发表的有关试验结果进行了计算比较，结果表明该方法具有一定的应用价值。

简介：促进KIB集聚,是增强城市经济承载能力的重要途径。本文在分析城市经济承载能力、KIB集聚的概念以及特征后,提出了KIB集聚对城市经济承受能力的巨大拉动作用,在探析KIB集聚现状的基础上,提出了为促进KIB集聚发展,增强城市经济承受能力的方法。

简介：6月16日，“海巡11”轮“青岛市青少年航海教育基地”揭牌仪式暨“海巡11”轮青年志愿者受旗仪式在青岛奥帆中心举行，仪式后“海巡11”向首批参观的市民和青少年开放。此举标志着我国最大最先进的海巡船成为全国海事系统首个流动式青少年航海教育基地。

简介：为期两天的上海G20财长和央行行长会议在2月27日晚间正式闭幕。G20公报称，各国将各自以及共同使用所有政策工具，包括货币、财政和结构性改革政策：将就外汇市场密切讨论沟通，避免竞争性贬值：将清晰沟通政策行为，减少负面溢出效应：将启动全球基础设施互联互通联盟倡议。

简介：

简介：9月19日至20日，“国际海运（中国）年会2012”在厦门召开。来自全球政府机构、国际组织、海运、造船、港口、贸易、金融、法律界的400余位高管、精英专家学者汇聚一堂，以“共建秩序．共享未来”为主题，探索国际航运发展新秩序，探求航运调整转型的发展航道。

简介：通过对云服务架构层次的分析,围绕低成本、高可用、高共享、动态管理等应用目标,阐述云服务平台的资源管理与调度技术在计算机硬件资源共享上的应用方法及实践机制,对云架构下实现服务资源共享的局限性加以分析并探讨其解决途径。

简介：经历过去的十年,中国已成为海工钻井装置市场中更重要的角色,无论是建造量还是船队拥有量,都有显著的增长。截至2017年6月初,中国船东拥有的移动式钻井装置（MODU）共计86台,相当于全球该船队的9%,并且仍有38台在建造中。此外,有44台由国外船东所拥有的移动式钻井装置正在中国船厂建造。

简介：2008年一季度．虽然世界经济遭遇次贷危机．但从图2中的德鲁里油轮收益指数变化情况可见，油轮运输市场上的贸易情况仍然是令人满意的，非欧佩克国家和地区的强劲石油需求是石油贸易市场上的主要动力。

简介：马施云（MooreStephens）最近一期的航运信心调查显示,截至5月底,市场对于航运业前景的信心指数仍十分稳定.今年2月记录的航运平均信心指数达4年来的最高值,为6.4（满分为10.0）.其中,船东信心指数同样达4年最高值6.6,经理人信心指数从6.4上升至6.7,承租人信心指数则从5.0飙升到6.7,经纪人信心指数从6.1升至6.3.在油轮和集装箱板块,认为运价会上升的受访者有所增加,分别从39%和38%升至50%和43%.而在干散货板块,持涨价预期的受访者比例与上期持平,仍然是54%.

简介：近日，日本船级社（ClassNK）发布有关港口国监控的抵港检查表（ARRIVALCHECKLISTforPSC），其用于PSC检查的预备检查表可移动应用程序（preparatorychecklistmobileapp）。

简介：2008年一季度．干散货运输市场全年基调已定。未来的市场或将波动不断。从图1可见，3月德鲁里干散货市场收益指数同比上升7%，世界主要航线上的干散货贸易呈现出良好发展态势，短期期租活动的增加也导致了运费的坚挺。

简介：不管航运是否在第一季度见底，但航企已经开始正式迎战。在即将步入到2009年第二季度之际，航运按照原先计划的在4月开始它的海运费涨价之风。虽然在3月各船公司已经抛出了涨价的言论，但那时还只处于观望阶段。由于现在航运市场依然低迷，而海运费似乎仍将在下位持续，未能看到何时复苏，只能率先作出反映，尽管在逆市下提价是多么的无可奈何，但相信，4月的海运，将迎来一个异样的“高位”加价浪潮。

简介：

简介：随着新的跨太平洋航线合约谈判期的到来，韩国现代商船于2月中旬宣布，在今年4月份退出G6联盟后，推出新的跨太平洋航线。

简介：MMSI码在推广应用中存在着问题亟待改进，笔者结合船舶管理工作，对一些具有代表性的问题进行了论述并提出了解决方法和建议。