简介：无污染，零排放；拧开“油门”的瞬间，67.7N·m的扭矩唾手可得；2秒内加速到48km/h,4秒内达到80km/h;重量不到70kg;跑1英里（1.6km）所需电费不到1美分。

简介：看来，飞鹰是要将另类风格坚持到底了，他们个性化的产品风格在这个沉闷的行业犹如一缕清风，让人为之一振。继“刀郎”之部，飞鹰与德国SACHS公司合作开发的第二款新车“街霸”在四月上市，《摩托车趋势》第一时间为你送上新鲜热辣的试车报告。

简介：转眼又一个五月，正是一年中最美好的时光，除了天气怡人，更有7天的假期可以享受，出游吧!远足固然好，近郊游玩也别有风味，尤其是踏“羊”而行，不紧不慢中透露着闲暇的写意和悠闲，只是想想就让人向往……咳、咳，扯远了，还是把话题拉回来，看看这一期的踏板车专辑：比亚乔X8250、铃木Burgman400、本田ForzaZABS、阿普利亚Atlantic500Sprint和两款“中国制造”，哪一款能博你欢心？

简介：江苏绿能电动车科技有限公司，作为一家以电动车专业研发生产的企业，为了持续实现突破性、跨越式发展，坚定地走品牌化之路，2009年11月份开始，绿能电动车将在中央电视台《星光大道》栏目播出，这是电动车行业首家全年携手央视王牌栏目的品牌。

简介：赛车是中国摩托车行业长久以来的痛，我们的摩托车产业发展了近30年，却没有一款真正意义上的赛车，公路、越野、技巧、拉力、耐力……大大小小的国际赛事中，世界第一产销大国始终只是个旁观者，这是种讽刺和悲哀。也正因为此，中国车迷特别关注国产跑车和越野车，宗申“赢家”、望江“极客”等250公路跑车出现时，车迷们给予了最大的关注和鼓励；轻骑“藏獒”、望江“雪雕”等越野车推出后，网站、论坛、聚会上无不热议一片……

简介：将电动自行车新产品的传统开发流程和在CAD系统条件下的开发流程加以对比，列举了利用CAD系统进行产品开发的特点，并详细说明了各个环节的工作内容和注意事项。

简介：在电池生产中，化成是极板中活性物质制备的最后一道工序，也是非常关键的一个环节，化成的好坏直接影响到电池的初期容量和循环寿命，化成不足将造成电池初期容量不合格，化成过度将降低电池的循环寿命。极板化成工艺分为槽化成和电池化成，前者俗称外化成，即极板组装成电池前，先将极板装在化成槽内化成为具有活性的正极板和负极板，

简介：本文阐述了大数据时代电动车车联网的概念。将传统电动自行车运行过程中采集到的各种物理信号,通过GPS的实时定位功能以及移动通信的实时传输手段,传到云端存储。并借助物联网技术和手机的应用程序,对电动自行车的位置、状态等进行监控、分析和控制,从而改善电动自行车的用户体验并提高生产商的信息化水平,为设计出更好的电动自行车提供了技术支持。

简介：结合金属氢化物-镍蓄电池内部电极反应过程，介绍了该电池的充电、放电、温度、自放电、充放电循环寿命等电气特性。并结合电动自行车的实际应用，对电池组的设计与制造提出了建议。通过与锂离子电池、铅酸电池性能的比较，说明了氢镍电池作为电动车动力电源的优点。从新材料、新结构、新技术的应用带来电池性能的大幅度提高，展示了氢镍电池发展的前景。

简介：由天津自行车行业协会电动自行车专业委员会主办的电动自行车发展及锂离子电池应用会议日前在天津召开。天津自行车行业协会秘书长龚孝燕、两院院士何祚庥、全国自行车信息中心主任余世光、天津蓝天高科电源公司总经理王希文等众多业内人士出席会议并发言，会场座无虚席。