简介：无论摩托车能带来多少激情和快乐，最终我们还是要把它停下来。那么，怎样才能停下来呢？这就要用到制动系统。如果没有它，恐怕就没几个人敢跨上摩托车肆意撒野了。所以，制动系统是行驶安全的最大保障。如此重要的部件，我们当然得去了解一下。

简介：UltraMotor公司是英国一家专业制造持久性磁性直流电动机并已商品化生产的企业。该公司已着重于在印度及印度次大陆各国推出此工业技术，并开发电动车辆市场。UltraMotor看到在印度两轮车、自行车之类的车轮与智能发动机之间尚存在很大间距，因此该公司拟为印度消费者提供将智能发动机应用于两轮车辆、自行车等新的独特的电动车辆。

简介：为了标榜自己的个性，许多车迷都会将自己的爱车进行改装，有的改装为了骑行时更加舒适，有的是为了看起来更加美观，还有的是提高车辆操控，

简介：天津市检验检疫局在开展《自行车质量安全关键技术研究与应用》科研课题中，坚持科技创新与实际需要并举，最终研制出一系列信息化系统监控下的自行车检测设备和检测方法，填补了国内相关领域的空白。

简介：在美国入门级跑车市场，KawasakiNinja250的统治地位多年未曾受到挑战。尽管如此，小忍者还是得面对大排量对手的挤压。各大厂商似乎对大排量跑车或街车带来的高额利润感到很满意，直到摩托车市场出现动荡，超级跑车遭受了被束之高阁的命运。今天，摩托车市场逐渐稳定，厂商们也开始认识到为新一代的年轻人生产好玩又便宜的入门级机车才是最明智之举。

简介：2002年5月，日本铃木公司开始正式推出当时世界上最大排量的超级踏板车型AN650BURGMAN，该车曾雄踞量产踏板车榜首达5年之久，直到2007年才被比亚乔推出的吉莱拉GP800取代。AN650装载638ml水冷并列双缸4冲程DOHC8气门电控燃油喷射发动机；最大功率37kW／7000rPm，最大扭矩54N·m／5500rpm（此为日本本土版功率及扭矩参数），制动系统采用前双后单盘式配置双活塞卡钳……诸多高等级配置显示出这是铃木悉心打造的一款顶级踏板车。

简介：本实用新型涉及一种电动车充电桩结构,用于电动车的充电控制及管理.一种立柱式电动车充电桩结构,充电管理组件及充电组件设置于竖直安装的绝缘管内,绝缘管底部设有底座,充电管理组件设置在所述绝缘管的上部或其中部,充电组件依次设置于所述绝缘管内,充电管理组件外接市电电源,其控制输出信号通过数据总线或经多路输出端分别连接各充电组件;绝缘管上设有充电输出插座引出孔位以及工作状态指示灯安装孔绝缘管顶端或上部与绝缘管下部设有散热通风机构.本实用新型充电桩结构,交流电源由绝缘电缆引入,低压充电插头从充电输出插头引出,绝缘、阻燃、防水,可以从根本上杜绝触电、火灾等事故的发生,结构简单,室内室外均可安装使用.

简介：

简介：本实用新型的电动车传动系统,包括第一驱动电机、第二驱动电机、差速器、变速器和动力输出轴;所述第一驱动电机的输出轴的动力通过所述变速器传递至差速器的左半轴,第二驱动电机的输出轴传动连接于所述差速器的右半轴;所述差速器通过差速器齿轮将动力传递至动力输出轴。本系统的2个动力装置输出端之间可以存在较大的转速差,从而大幅度提高车辆的动力性能。

简介：分别讨论了环境温度、浮充电压、通风条件对阀控式密封铅酸蓄电池（VRLA）热失控的影响,通过实验证明：环境温度增高对VRLA蓄电池热失控影响缓慢;在环境温度增高的情况下,浮充电压过高是VRLA蓄电池产生热失控的根本原因;浮充电流过大是VRLA蓄电池产生热失控的最终条件;控制环境温度、改善通风条件是降低蓄电池产生热失控的有效措施。

简介：日本松下电器产业(股份)公司同NATIONAL自行车工业(股份)公司通力合作，共同打造了一款取名为“WlLLBIKEA”的折叠式电动自行车新品。据介绍，该折叠式电动自行车(车架表面色彩；黑色；整车重量：9．7千克：整车规格：长1175mm×宽555mm；整车折叠后尺寸：长1250mm×高590mm×宽280mm)以“德

简介：排气系统除了能排废气，还能提高发动机性能，为什么呢？简单地说就是利用了“惯性”，它是排气歧管提高动力的秘密。废气是有质量的东西，从排气阀打开往外冲的时候，和其他有速度的物体一样有惯性。

简介：日本松下自行车工业股份公司前不久推出了一款堪称“全球重量最轻”。的折叠式电动自行车。这款“浑身”充满青春气息、重量仅16．9千克、名为“WILLELECTRICBIKE”的折叠式电动自行车新品，已于2004年2月15日正式批量推向市场，市场售价为10．98万日元(其中，整车9．98万日元．专用充电器1万日元)。

简介：位于日本大阪市的GIC股份公司，于今年4月向市场推出一款按“片由右京理念”设计、配有“FDB20TURBO-MODE”助力推进器、取名为“UGO”的全避震折叠式电动自行车。由于这款新型白勺电动自行车配有可快速折叠到位的折叠机构、后劲十足的“TURBO—MODE”助力推进器以及“智商”较高的“智能型”传感器，因

简介：本实用新型涉及一种电动车传动系统,其包括电机、传动轴、后桥主减速器和后车桥。电机包括电机外壳和电机本体;后桥主减速器安装于后车桥上;电机本体采用斜置式布置方式装设于电机外壳内,其中心线相对于水平线呈1°仰角;传动轴一端连接于电机本体的动力输出端,另一端连接于后桥主减速器;传动轴的中心线与后桥主减速器的主锥中心线重合,传动轴与后车桥的水平夹角为0°,传动轴与后车桥的垂直夹角为90°;后桥主减速器的主锥中心线相对于水平线呈1°仰角。本实用新型结构布置简单、合理,能有效解决车辆行驶时后桥异响问题,提高整车传动效率,降低采购成本。

简介：日本松下自行车(股份)公司推出的此款称之为“どどUSA”的电动自行车(为纪念公司创建50周年而特地开发的一种最新款式)，是一款集NBI折叠式自行车开发技术与松下集团的电机、电池制造技术精华于“一身”的高品位折叠式电动自行车。据介绍，该车实质上是在其“前任”(一种于2001年10月投放欧洲市场、并多次荣获客户好评的折叠式电动自行车)的基础上，按照日本国内规格设计制造的。由

简介：就电动车事业而言，我们电源工作者应感到惭愧，我们深知电动车的成功赖于高能量的电池，而过去几十年电源界不断推出许多高能量蓄电池，推出时都声称可以满足电动车的需要，举其大者有碱性燃料电池、锌空气电池、钠硫电池、水平电池、氢镍蓄电池、锂离子电池等。近几年则以质子交换膜燃料电池为热门。世界各国都在上，传媒上对它的好消息不断就电动车事业而言，我们电源工作者应感到惭愧，我们深知电动车的成功赖于高能量的电池，而过去几十年电源界不断推出许多高能量蓄电池，推出时都声称可以满足电动车的需要，举其大者有碱性燃料电池、锌空气电池、钠硫电池、水平电池、氢镍蓄电池、锂离子电池等。近几年则以质子交换膜燃料电池为热门。世界各国都在上，传媒上对它的好消息不断档，客观一点讲，所有已被提出的高能量电池，距实用还非常遥远，就拿最热门的燃料电池而论，铂催化剂怎么供应？全球铂年产仅百余吨。

简介：电动自行车制动式防盗报警器和防盗电源开关锁，是二款结构新颖，具有防盗报警、断电、制动等多种功能，适用于电动自行车用，安全、方便的新型防盗器具。

简介：本实用新型公开了一种基于LoRaWan的电动车充电桩系统.它包括云服务器和设置在各个充电点的充电子系统.充电子系统包括LoRaWan网关和若干个充电桩,充电桩包括壳体,壳体上设有控制器、LoRaWan节点模块、市电输入接口模块、充电输出接口模块、开关模块、指示灯、报警模块以及用于检测充电电流、充电电压的电压电流检测模块,市电输入接口模块依次通过电压电流检测模块、开关模块与充电输出接口模块电连接,控制器分别与LoRaWan节点模块、指示灯、报警模块、开关模块的控制端、电压电流检测模块的数据输出端电连接.本实用新型由云服务器统一管理各个充电桩,采用无线方式实现数据的传输和充电管理,节省布线成本,用户可通过移动终端无线支付充电费用,操作便捷.

简介：48V微混系统是指系统电压为48V,用能量小于一度电的功率型锂离子电池替代传统的铅酸电池,用BSG电机替代传统的启动电机和发电机,除了自动启停功能之外,还能够在必要的时候,为车辆提供辅助动力的轻度混合动力系统。一般来说,48V微混系统由三大件组成：电机、锂离子电池组以及DC-DC转换器。48V微混系统通常与内燃机并联。