简介：有着“终极能源”和“绿色能源“之称的锂离子电池，从上世纪90年代问世以来，从电子类产品手机、数码产品的锂电池，到电动汽车的动力蓄电池，被日益广泛地应用在人们的生产生活中。同其他电池相比，锂离子电池不管是从体积上、重量上，还是性能上，都有着很大的优越性。

简介：经过30年的发展历程，中国摩托车最值得称道的辉煌成就就是我们2000多万的制造能力，至于创造能力，恐怕是中国摩托车行业一直避讳的。随着全球经济形势的日益严峻，中国制造产业环境开始发生显著变化，摩托车行业如何实现从制造向创造的转变，既是事关长远发展的战略性问题，更是关乎我们生存与发展的重大现实问题。

简介：2012年8月14日，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝来到浙江长兴，调研经济运行情况。国家发改委主任张平、工信部部长苗圩、财政部部长谢旭人、中国人民银行行长周小川、国务院副秘书长尤权、国务院研究室主任谢伏瞻、国务院副秘书长项兆伦、人力资源社会保障部副部长信长星、国务院研究室副主任田学斌、浙江省委书记赵洪祝、省长夏宝龙、湖州市委书记马以等领导陪同调研。

简介：锂电池的安全性问题是它在电动自行车上应用的首要问题。自2005年苏州星恒电源有限公司推出比较安全的锰酸锂电池以后,锂电池电动自行车开始表现出快速发展的势头。但是自2007年锂电车突破10万辆以后即停滞不前,至2009年还停留在10万辆左右,占了不到电动自行车总产量的1%。通过对各种锂电池性能、价格等现状的分析,认为质量才是锂电池得以继续推广应用的关键。

简介：15年前的春天．我还在这个城市西郊的一所高校读一年级。春天的傍晚．我曾经一个人骑着一辆新大洲小螳螂50在立交桥上狂奔。那个时候，春风拂面．夜色撩人!成为我在这个城市生活的美好记忆．永远留在记忆的深处!

简介：对中国摩托车行业而言。2005年应该是值得纪念的一年。从这一年开始。以嘉陵为首的国产摩托车品牌正式涉足大排量摩托车制造领域。从此。“中国造”摩托车将出现质的飞跃。长期以来。“大排量”一直是中国摩企的一块“心病”。也是中国摩托车行业的软肋。大排量摩托车与现有大部分国产摩托车相比绝不仅仅是发动机排量的差别，从原材料到零部件、从部件制造到整车装配、从市场营销到服务保证……都要进行全新的变革与再造。在一定意义上。小排量摩托车的生产与销售只是一种原材料的“堆砌”。只有大排量摩托车才算真正意义上的“产品”。因此，从制造“大排量”开始，“中国摩托车制造业”这一名词的外延突然扩大。这就意昧着，中国摩托车行业将面临更多的问题与挑战。

简介：把轻骑称为摩托车行业公开召回的先行者，多少有点出人意料。

简介：摩托车销售在中国已有二十余年的发展，为摩托车企业和摩托车经济的发展起到了极大的推动作用。摩托车销售日益受到企业的重视，目前专业的从业队伍才刚刚起步，可以说只是简单销售，还远远未到营销的阶段，但其发展和渗透十分迅速。

简介：1978年出生的梁一君属于那种典型的南方人．外形精干、脑子精明。话语里既有属于年轻人的激情，又透出几分老练和沉稳。“我一直很喜欢摩托车．前些年跟着俱乐部参加国内公路赛。现在年龄大了．想踏踏实实找点事干。于是想到了做飞鹰摩托车的经销商。”

简介：MZ是MOTORRAD和Zshopau的缩写，后来由于种种原因更为为MuZ,即因所有权变更为MotorradandZweiradwek。MZ是世界上历史最为悠久的摩托车生产厂家之一，其产品广为人知的型号有两冲程125/150和250系列的ES、ETS、ETZ等，

简介：2004年5月美国高速公路安全管理局发布4月份汽车安全召回公报．著名摩托车企业凯旋出现在包括通用、戴姆勒-克莱斯勒在内的众多汽车公司中间．对其生产于1996年6月到2003年9月、涉及18998辆缺陷摩托车进行召回。类似的召回在美国、日本等发达国家由来已久．作为关系社会公共安全的重要因素．对有设计或制造缺陷的摩托车进行召回．早已成为社会的共识。

简介：CB92是本田公司生产于1959年－1964年的小排量摩托车。本田超过半个世纪的历史，留下无数优秀车型：从代表日本摩托车强劲崛起的四缸机器CB750，到奢侈豪华的旅行摩托车“金翼”，再到霹雳风行的超级跑车“火焰刀”，究竟CB92何德何能，只凭125毫升的发动机就能够青史留名，成为本田的经典代表车型？

简介：

简介：全新推出的钱江“跨悦”QJ125T-9E初一看并没有想象的那么的出彩，似乎有点平淡，但是仔细分析与研究一番，还是感受到了他的魅力与味道，不仅仅是在于车辆本身与日渐丰满起来的钱江“悦”系列踏板群，而是其精准的市场定位以及产品竞争策略将要带给市场渠道的销售喜悦，以及给消费者将要来带的便捷、安全、经济、实惠的购买使用喜悦，

简介：通过市场调查数据得出电动自行车电池、电机、控制器参数之间更确切的匹配关系，给出了如何选择一种与整车性能、特征匹配的电机的步骤及方法。指出充电器应与电池相匹配，严格控制充电范围，初充电流不宜过大，不宜长时间处于高压充电范围。提出电动自行车生产厂家在生产过程中要充分关注四大件的合理配置，提供最优化的产品。

简介：在第2届中国电动车产业发展高层论坛圆满结束之际，部分参会企业在京发表了主题为“建设节约和谐社会，发展有中国特色的电动车产业”的《第2届中国电动车产业发展高层论坛北京宣言》。

简介：中国摩托车运动在2007年最受关注的事件无疑是CSBK（中国超级摩托车锦标赛）的诞生。这项赛事不仅在举办体制上由以往摩协的“一手操办”转变为专业机构（珠海国际赛车场）自主经营推广，而且在赛制上开始向国际化方向靠拢，首次增设SuloerSloort级别的SS600cc组，为车队、车手提供了通向国际大赛的跳板。

简介：召回在摩托车行业属于一个陌生的话题。在有些人看来，在国内汽车行业的召回制度尚未成型的大背景下来探讨摩托车召回显得有些“过于超前”。然而，无论是从发达国家摩托车产品管理制度与经验来看，还是从我国摩托车行业与市场发展趋势与要求来看，召回是摩托车行业绕不开的话题。从最近欧Ⅱ和一车一证的实施，我们可以看出行业政策法规与国际接轨的趋势，经济全球一体化趋势在逐渐瓦解着我们以前固守的政策壁垒。维护公共安全，是一个负责政府应尽的职责，更是一个成熟企业的必然选择。《缺陷汽车产品召回管理规定》已于2004年10月1日起开始实施，那么，摩托车行业离召回还有多远？

简介：去年11月5日底，下了一天的雨突然变成鹅毛大雪翩然而至，气温骤降。第二天开幕的“2003北京国际摩托车展览会”，不知是否也受了冷空气影响，显得冷冷清清。

简介：数完了国内我们能购买或值得期待用以圆梦的大排产品．道完了现实和行业中我们面临的种种困境．对于实现大排梦来说，还有一种可能——原装进口大排。