简介:目前国内玩踏板车的群体不小,将踏板车进行改装的车友也不在少数,主要集中在年轻、富于激情的车友们身上。对于踏板车的改装,相信大家也都是行家里手,在此就不---介绍,我们特意收罗了几款运动型踏板车的改装案例,大家可以通过对比改装清单,看看他们的改装思路和特点,借鉴一下效果。
简介:第2届中国电动车产业发展高层论坛于2005年7月19日在北京人民大会堂湖北厅隆重开幕。全国人大副委员长成思危、国家工商行政管理总局副局长刘凡参加会议并发言。全国政协、国家发改委、中国自行车协会、中国消费者协会、国家质量监督检验检疫总局、世界电动车协会的领导,《中国消费者报》、《法制日报》、《电动自行车》、《电动车信息》、《营商电动车》、《中国新闻周刊》、《法制早报》、《新京报》、新浪网、博客网等国内媒体的领导和记者,
简介:中国有多少摩托车品牌?上目录的摩托车企业就有133家,很多厂家拥有多个品牌,品牌的数量远不止这个数字。中国摩托车行业有多少真正的品牌?恐怕这个问题就比较难回答了。品牌问题被提上议事日程是近两年的事,企业在积聚了原始资本以后,开始考虑提升品牌价值的问题,于是出现了品牌价值回归的现象,即:从生产到销售,企业的着力点都开始集中到产品上。是不是一切从产品出发就意味着摩托车行业品牌价值的回归?是不是出现品牌价值回归的现象就意味着摩托车企业开始踏上正确的发展道路?进入2005年以后,市场为我们提出了这样两个必须面对的问题。
简介:经过30年的发展历程,中国摩托车最值得称道的辉煌成就就是我们2000多万的制造能力,至于创造能力,恐怕是中国摩托车行业一直避讳的。随着全球经济形势的日益严峻,中国制造产业环境开始发生显著变化,摩托车行业如何实现从制造向创造的转变,既是事关长远发展的战略性问题,更是关乎我们生存与发展的重大现实问题。
简介:我们为什么赛车?当我写下这个问题的时候,多少觉得有点好笑,中国的摩托车运动已经发展了50多年,我们现在却要回过头来谈论这个最基本的问题,是不是太愚蠢了一点?但现实告诉我们,在前进的途中,除了快步向前奔跑,有时候也应该停下脚步思考曾经走过的路。
简介:上一期我们已经对几种类型的参赛厂商进行了分析,包括全身而退型、深度套牢型、品牌延伸型.本期就这个话题继续探讨。
简介:在摩托车行业、摩托车制造企业、广大消费者及商家的共同关注和支持下,由摩托车趋势杂志社举办的“年度车型评选”活动已经成功举办了两届。对于中国摩托车行业和市场而言,“年度车型评选”已经成为一个真正意义上的品牌,它通过自身的公信力、影响力和推动力,为行业树立了产品评测的标杆,倡导技术创新与品质至上;
简介:五年来,《摩托车趋势》始终坚持价值传播的理念,以满足市场消费需求、创造良好舆论氛围.服务行业发展、培育摩托车文化为己任,以全球化视野和专业媒体的眼光全方位审视中国摩托车的进步和发展。在这样一个大背景下.由趋势举办或参与的各类活动,通过自身的准确定位和独特的影响力.创造出一个又一个成功,而这些活动的成功就是对价值最好的证明和诠释。
简介:中国的摩托车企业不少,车迷更不少,但中国摩托车运动的环境不好、氛围不好。那么,摩托车运动有没有人关注?做不做运动?怎么做好运动?几年来,一个个问号始终是边做边想的问题。
简介:从发展规模、存在问题等方面对我国电动自行车的行业现状做了分析,认为电动自行车的前景将十分广阔,一大批国内品牌将在竞争中脱颖而出,电动自行车的款式和功能都将更加呈现多样化,伴随着技术创新和行业的发展,材料革新将引发电动自行车的二次革命。
简介:自4部委关于加强电动自行车管理的文件颁发以来,在国家标准化技术委员会等有关部门的关心指导下,在中国自行车协会组织协调下,在行业相关专家的共同努力和骨干企业的积极参与与大力支持下,GB17761—1999《电动自行车通用技术条件》修订工作经过近1年时间10余次专题讨论和反复修改,目前已取得实质性进展。
简介:随着金融危机的因素逐渐消除,中国的经济开始见底回升。经历过风雨的消费者无论是对市场还是对新能源都有了更新的认识,电动自行车作为具有中国特色的大众交通工具,必将迎来稳定发展的大好时机。
简介:任何产品和服务都是建立在顾客需求的基础上。尊重用户需求、尊重市场需求、尊重社会健康发展的需求是企业生存和发展的基石。铃木公司长期坚持节能、环保的造车理念,以满足用户实用需求为出发点,进行产品设计开发和生产制造。
简介:上周末北戴河避暑而归,一起玩车的熟人在晚上为我接风。即将结束的时候又来了几个认识不久的摩托车爱好者.于是重新点菜上酒.觥筹交错好不畅快。
简介:电动自行车故障分两类:一类为柔性故障:所谓柔性故障,指的是有时候出现,有时候不出现,或者说故障发生没有明显的规律可循。如控制器中的康铜丝脱焊,有时接触好,电机正常运行;有时接触不好,电机就会启动无力。此类故障必须先分析相关涉及的方面,测量相关的参数,如一时无头绪,则最简单也最有效的方法就是换零件。
简介:失效分析是一门新兴发展起来的学科,它具有两个显著的特点,第一是它的综合性,即它涉及到广泛的学科领域和技术门类,比如金属材料学、腐蚀学、摩擦学、表面科学、晶体学、熔炼、加工、可靠性技术工程等等;第二是它的实用性,即具有很强的生产应用背景,与企业的经济效益有着极其密切的联系。文章利用金相检验分析的方法,对电池端极柱断裂失效现象进行了初步的分析和探讨。
简介:1前言利用先进、科学的检测仪器分析电池制造各工序产品的特性,可以更加准确地寻找过程产品的不良原因及其关联性,为解决问题提供准确的理论和事实依据,了解产生此结果的内、外部机理(失效分析),从而可以制定出合理而先进的生产工艺。这对指导生产、基础性研究、工艺改进、新品研发、
简介:不错,摩托车是大人们的玩具,但有时我们需要玩具既好玩又实用,什么?鱼与熊掌不可兼得?过来,看这里,2012HondaNC700SA会为你带来意想不到的惊喜。
简介:
简介:核心技术的创新和突破是推动企业进步和产业发展的关键,必须始终将科技战略作为企业发展的长期战略才能真正成为对产业、对社会有贡献,负责任的企业。——新日董事长张崇舜12013年,
改车可以借鉴的案例
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回归与重生——摩托车行业品牌价值探讨(一)
从价格到价值的回归
对“赛无利”的解牛谈(上)——对摩托车企业赛事推广策略的分析与思考
对“赛无利”的解牛谈(下)——对摩托车企业赛事推广策略的分析与思考
创新 价值 责任—2008年度车型评选正式启动
活动创造价值——打造最具竞争力的核心品牌
用思考传递价值——运动版块5周年回溯
这块“蛋糕”谁来分享——电动自行车行业的现状调查与分析
关于对GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》的分析与建议
电动自行车市场招商策略
尊重市场 创造价值——本刊总编王立佳对话济南轻骑铃木摩托车有限公司总经理岡崎淳
个性与德性
电动自行车故障分析
电池端极柱断裂失效分析
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李霞与DUCATI演绎激情
开启智能大时代共赢新日大未来——2013年新日电动车品牌策略推进