简介:电动自行车是指以蓄电池为辅助能源,具有两个车轮,能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。电动自行车的型号以TD(特种自行车种类的电动自行车类)冠号。它虽然具有普通自行车的外表特征,甚至具有摩托车的外表特征,但是,它本质上是在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把、闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
简介:中国电动汽车百人会(以下简称“百人会”)2018年度论坛,于2018年1月20—21日在钓鱼台国宾馆举行,会议内容丰富,包括百人会理事会议(闭门会)和高层论坛、第二届全球电动汽车发展与政策圆桌会、第一届中德产业峰会、第二届中英创新论坛和1个产业领袖对话,另外还有7个专题峰会和1个国际新能源与智能汽车全球总决赛,共计14项活动。
简介:
简介:1978年出生的梁一君属于那种典型的南方人.外形精干、脑子精明。话语里既有属于年轻人的激情,又透出几分老练和沉稳。“我一直很喜欢摩托车.前些年跟着俱乐部参加国内公路赛。现在年龄大了.想踏踏实实找点事干。于是想到了做飞鹰摩托车的经销商。”
简介:物竞:生物的生存竞争;天择:自然选择。生物相互竞争,能适应者生存下来。原指自然界生物优胜劣汰的自然规律,后也用于人类社会的发展。[源]清·梁启超《新中国未来记》第三回:“因为物竞天择的公理,必要顺应著那时势的,才能够生存。生存如同登山,经验丰富的人,能披荆斩棘,勇往直前,往往会到达光辉的顶点。”
简介:2011年正处于一个新的转折点,能源危机、环境污染、气候变化受到前所未有的关注和重视,成为各个行业发展中共同面临的危机和挑战,节能减排、低碳环保理念深入人心。"
简介:1986年3月15日.中国政府宣布在江苏省徐州市成立淮海经济区.从此.江苏、安徽、河南、山东四省接壤地区的20个地级市、97个县(市)在这片总面积17.8万平方公里的土地上组成一个中国最大的”特区”。淮海经济区的总人口约占全国总人口的93%.境内地势平坦、交通发达.所以.这块历史上的兵家必争之地也是各类交通工具生产厂家在国内竞争的主战场。
简介:2017年3月7日“2017中国(南京)国际新能源汽车电动车及充换电设备展”新闻发布会在江苏南京国际青年会议中心召开,江苏省科学技术发展战略研究院院长孙斌受邀出席此次会议,并发表了题为“电动汽车发展展望”的报告。
简介:苏中本是苏中家具连锁业江苏省著名商标,在泰兴、如皋、如东等地可谓家喻户晓,苏中集团总裁沈维新先生现把“苏中”品牌延伸至电动车电池行业。毋庸置疑,利用原有的品牌效应对产品导入市场初期是一个很好的切入点,也降低了打开市场的成本,但是,“苏中”仅是一个区域概念,电池是一种具有较高科技含量的未来能源产品,
简介:智能运输系统(IntelligentTransportSystem)简称ITS.是指采用信息处理、通信、控制、电子等先进技术,使人、车、路协调地结合在一起,减少文通事故、阻塞和污染,从而提高交通运输效率及生产率的综合系统。它不单指某种或某几种技术,而是代表了一种人们提高交通运输效率的全新理论和思维方式。
简介:分析了我国电动自行车发展的现状,对一些地区禁止电动自行车上路的主要理由行驶安全问题和电池易造成二次污染进行了反驳,认为按标生产的合格电动自行车产品应该足安全的,电池的回收再利用也可以通过管理得到解决。电动自行车是公共交通工具的理想补充,是电动车系列的前端,发展电动自行车有利环保、节约能源。同时提出电动白行车还需解决质量不令人满意、市场服务体系不够健全和规范化、市场细分也不够等问题,全面落实科学发展观,促进电动白行车健康发展。
简介:由无锡市人民政府、亚太电动车协会、国家电动车产品质量监督检测中心主办,无锡市锡山区人民政府承办的“2008中国第3届轻型电动车展览会”(简称“无锡展”)闭幕已有时日。这是一个政府出资办展的成功案例。为了办好“无锡展”,无锡市锡山区人民政府从人力、物力、财力等各个方面支持轻型电动车展,要求锡山区下属各镇、局,必须组团参加开幕式以增强人气。
简介:文章介绍了铅蓄电池、金属氢化物-镍蓄电池、锂离子蓄电池及聚合物锂离子蓄电池、锌-镍蓄电池、锌空电池和氢燃料电池作为电动自行车、电动汽车以及混合电动车动力电源的优缺点,分析了上述蓄电池在电动车上的应用现状和应用前景.
简介:作为世界头号自行车出口地和世界第二大电动车产品生产地,中国台湾省轻型电动车辆的发展有着悠久的历史。在过去的10年里,在得到包括政府、各大专院校、研究所和各行业的多方支援下,台湾一直致力于两轮电动踏板车的研制和生产。1997年,台湾行政院通过了一项促销方案,计划在10年内,向市场投入300万辆电动踏板车。
简介:当今,世界电动自行车生产区域主要可划分为亚洲(以中国大陆、中国台湾及日本为主)。欧洲(以德国、法国、意大利、荷兰、瑞士为主)。北美(以美国为主)三大区域。在这三大区域中,亚洲是目前世界上最大的电动自行车生产基地和最具发展潜力的消费市场。
简介:中国未来车辆的发展方向,主要是电动车。电动车的发展有它的客观规律,一定是从小做到大,先从电动自行车开始,然后扩展到电动摩托车,再扩展到小轿车,也许将来变成大轿车。
简介:目前以新能源动力为核心的新能源汽车备受瞩目,锂离子电池被认为是最有发展前途的新能源动力形式之一。我国动力锂电池产业化在迅速发展的同时,暴露出不少问题,这有碍该产业的持续深入。针对诸多问题,认为需从多方面入手做好预防和化解措施,以推进我国动力锂离子电池产业的进一步发展。
简介:2009年,超威公司以新技术、新工艺、新能源“三驾马车”为驱动,做足做好发展低碳经济大文章。截至目前,超威集团2009年主营业务销售突破50亿元,销售和利润与上年同比均增长了20%,顺利实现了“弯道超车”。在最近召开的超威省级新产品鉴定会上,国家863电动车项目负责人、清华大学教授马贵龙指出,超威公司2009年在技术创新的力度和成果上已经位于行业领先地位,为行业应对危机转型升级做出了表率,
简介:2017年3月7日,“2017首届中国(南京)国际新能源汽车电动车及充换电设备展”新闻发布会在南京召开。会上,江苏省政府领导、行业协会负责人、企业骨干纷纷对新能源汽车、电动车、充换电设备的发展展开讨论。
电动自行车产业发展及未来技术趋势
把握全球变革趋势实现高质量发展--中国电动汽车百人会论坛(2018)纪实
《摩托车趋势》杂志有奖征订
《摩托车趋势》2006年有奖订阅
梁一君:我从趋势里找到了商机
物竞天择——摩托车行业未来格局演变趋势预测
在转变中发展 在发展中成长
“趋势”在行动---淮海经济区摩托车用户访谈录
电动汽车发展展望
化“危”为“机” 从容布局谋大势——江苏苏中电池科技发展有限公司发展之道
全球智能交通的发展和展望(一)
我国电动自行车发展及现状
谈谈电动自行车发展新动向
电动车电池的发展现状
台湾轻型电动车的近期发展
域外电动自行车发展探寻(一)
电池是电动车产业发展的关键
动力锂离子电池发展仍具难点
超威做好发展低碳经济大文章
专家把脉新能源汽车电动车发展