简介:非常注重设计创新的台湾久鼎集团(JDGroup)自主开发以TranzXPST(PowerSupportTechnology)为主题语的轻型电动车(LEV)解决方案。此项以“踏板激活电驱动”为主要核,心技术的整体解决方案,不仅适应现如今大众对电动车的性能要求。同时,TranzXPST解决方案也符合所有国际安全标准和法律要求,
简介:世界上所有成功的,能基业长青的企业都会有内驱力,那么电动车企业应该拥有什么样的内驱力呢?
简介:由青岛澳柯玛电动科技有限公司承担完成的“电动自行车用铅酸蓄电池组均衡充电控制器”新产品新技术鉴定会近日在青岛市会议中心召开。会上,澳柯玛电动车公司在创新能力、创新转化以及创新思路上呈现出多处亮点,获得了与会领导、媒体及社会各界的关注。
简介:1故障现象首先检查充电回路的连接是否可靠,检查连线与插头接触是否完好,认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象,有无线路损伤断线等。
简介:随着天气逐渐变冷,有市民称冬天电动车电池放电太快,只能骑很近的路程,是不是电池冻坏了?城区郑女士就遇到这样的困扰:“以前电充满后能骑去上班,下午骑回家一点问题也没有,但天冷后,骑到单位后车必须充电,不然半路只能推着车回家。”
简介:2006年对电动自行车产业来说是一个喜出望外的年头,随着1月4日北京市对电动自行车全面解禁,各地电动自行车市场均大有改观。太原、呼和浩特、银川已明文规定对电动自行车不用登记上牌,北京、上海、常州等地均出台对电动车有利的地方性法规。“作为电动自行车配件生产大户,我们该为此做点什么吧!”太仓信隆之高层如此说,
简介:乌云乍起,风云变化。一股威猛的"海鸥"风暴来袭,大自然向弱者施威,护栏倒了,树连根拔起,屋顶瓦片随风掀起。弱小者无力向前,唯有新日皇马,带着一颗勇敢的心,挣脱枷锁,畅通无碍,向前进!电闪雷鸣,天地失色,倾盆暴雨越下越大,双眼已经迷离,辨不清方向。本来平坦的道路,如今却在大雨狂风的阻力下,难以向前。眼前的坡更加陡峻。危急时刻,你的马力怒吼一声"嗡",这些都不是问题!因为你拥有一颗坚韧无比,动力十足的勇敢之芯。
简介:在明确了新能源汽车的发展方向为"纯电动汽车和高混合动力车"后,我国业内关于新能源汽车产业化瓶颈的争论却并未停歇,特别是在新能源汽车电能供给模式(电动汽车的"加油站")的选择方面显得愈加激烈。
简介:2018年4月11日,《BP世界能源展望(2018年版)》中文版在北京发布,预计到2040年,乘用车全球总量接近翻倍至20亿辆,其中电动汽车超过3亿辆,插电式混合动力汽车和纯电动汽车,到2040年两者总量将大致持平.
简介:近些年,随着环境污染、能源危机及全球战略安全不定因素的加剧,欧美发达国家将目光投向新能源汽车,制定了多项公共政策,通过税收减免、财政补贴等方式来推动新能源汽车的发展。特斯拉入华,点燃了国人对于电动车的最大热情。
简介:今年4月10日,MotoGP05赛季的比赛就要在西班牙的赫雷斯赛道拉开战幕了,而本赛季MotoGP将创纪录地举办17站比赛。新增加的比赛是中国上海站和阔别11年后重新回归的美国站,南非站则被取消。许多中国车迷翘首企盼的是今年5月初上海站的比赛,届时我们将会看到中国车手的身影,因为中国是比赛举办国,所以到时国际摩联将会颁给中国车手3张250cc组和125cc组的外卡,而我国车手将会持外卡参加250cc组的比赛。
简介:上期的摩研院中,谈到了各种悬挂系统的基本构造及特性,但只要选择悬挂型式.其他都不去管了吗?答案是否定的,选定了悬挂种类之后,接下来就要设定各项参数及尺寸,才能符合骑乘的需求。除了悬挂之外,车架则是本期的另一个重点,而究竟车架对于车的骑乘特性有何影响呢?
简介:2005赛季,罗西当仁不让地成为去年MotoGP赛场上的最大赢家。在意大利天才车手面前,其他车手的表现显得那么苍白无力。即使梅兰德里与海登在后半个赛季持续发力,但还是无法阻挡罗西刷新第六次年度总冠军的纪录。
简介:什么叫资本经营?资本经营就是用市场法则,通过资本本身的技巧性运作和资本的科学运动,实现增值、效益增长的一种经营方式。无论宏观还是微观,有效的资本运营杠杆可以达到其他方式达不到或在短期内达不到的奇妙效果。所以每一家民营企业都应该利用自身条件,把握机会积极进行资本运营。
简介:苏哈托半途而废的神鹰广场,维斯奴神和神鹰神形分离;艺术重镇尤巴德,招引了多少西方艺术家来此寻求灵感和激情;应该在海边的椰树,应该在山区的梯田,水乳交融地托出尤巴德梯田奇异的风情;“吃人树”的神秘传说,被岁月流光侵蚀的婆罗浮屠佛塔,庞大神庙群普兰巴南……多少风物凝聚,汇成历史记忆的无字天书。
简介:网络经济作为一种崭新的经济模式,不同于传统经济模式。网络经济企业所面对的将是更加复杂多变的市场和更加激烈的竞争。企业竞争开始从早期的质量竞争、价格竞争转向以获取顾客满意度为根本特点的服务竞争。合作竞争成为企业竞争的新模式,企业只有做出正确的合作与竞争决策,才能够在众多企业中脱颖而出。
简介:洛山矶圣加伯瑞尔山上身着白纱露出媚惑双眼的女子;拉斯维加斯最繁华的市中心福瑞蒙特街的风情餐厅;西部克罗拉多大峡谷的浩瀚与神奇……踏过了美国西部的丛林和山谷,秦焕——这个吸吮着哈雷文化精髓的孩子,和世界各地的哈雷迷们继续着他们的朝圣之旅。8月21日到9月26日.他们先后走过了阿玛瑞罗、俄克拉哈玛城、堪萨斯城和斯普琳菲尔德,8月27日,哈雷人精神的圣地、心驰神往的“家乡”——密尔沃基,离这些朝圣者越来越近了。
简介:中国无召回,因为消费者甘愿沦为完全被动的弱势群体,还是因为企业阳奉阴违的抵制,抑或因为政府监管的长期忽略?最根本的原因在于没有出台相关的制度和条例,更谈不上立法监督。企业得过且过,消费者无所适从,根源就在于无法可依的政策导向,遥遥无期的摩托车召回进程姑息着这个行业的瞒天过海。
简介:上一期我们已经对几种类型的参赛厂商进行了分析,包括全身而退型、深度套牢型、品牌延伸型.本期就这个话题继续探讨。
TranzX电驱动技术
基业长青的内驱力
澳柯玛研究出“电管家”专利技术
电池充不进电现象的检查和处理
电动车电池"怕冷"降电属正常现象
信隆可调内宽式摇臂前叉展风采
新日高端电摩皇马不惧风暴演绎勇敢的心
新能源车电能供给以“慢充+换电”为方向
2040年全球电动汽车将超3亿辆插电混动与纯电动平分天下
“中联达通广”推出全新换电模式赋予电动汽车市场竞争力
GP大赛:2005赛季前瞻(下)
车的灵魂——悬挂与车架(下)
赛季前瞻(下)——MotoGP 2006之战将战车
对私营企事业的十四点警告(下)
梦幻岛探幽(下)——巴厘岛游记
网络经济环境下企业的合作与竞争
朝圣之旅——哈雷-戴维森100周年庆典随笔(下)
国货当自强——台前幕后(下)——浅析中国摩托车召回之路
对“赛无利”的解牛谈(下)——对摩托车企业赛事推广策略的分析与思考