简介：欧Ⅲ重庆建设·雅马哈摩托车有限公司近日称，国内第一款达到欧Ⅲ排放标准的骑式摩托车已正式在重庆建雅下线，这款车将陆续批量出口欧洲市场。这款车是一款排量为125毫升的骑式车，其最大的特点是大幅降低了一氧化碳的排放，在环保方面达到欧Ⅲ排放标准。这款摩托目前不在国内销售，而是批量出口到欧洲市场。

简介：SALINLAS集团首访隆鑫;隆鑫获川渝两地经委肯定;Discovery探索力帆

简介：郑州市“禁摩”开始新问题亟待解决;云阳提高摩扦车驾驶员准入门槛;析城交警严查大功率电动车和电动车违章;南昌拟用3年逐出禁行助力车;南昌首次明确定义摩托车;银发族策划“摩旅”走台湾;台湾重车销售火爆

简介：近几年来．从生产准入到国III排放标准的实施．从国内市场的萎靡不振到全球的金融危机．自主品牌都表现得茫然与无助．与合资品牌的从容淡定形成强烈对比。以嘉陵、建设、宗申、隆鑫、钱江、力帆等为代表的中国摩托车领军品牌．在一次次的政策应对与市场冲击中表现尚且如此．那些以克隆与山寨为生存手段的更是度日如年．何谈品牌发展。

简介：中国未来车辆的发展方向，主要是电动车。电动车的发展有它的客观规律，一定是从小做到大，先从电动自行车开始，然后扩展到电动摩托车，再扩展到小轿车，也许将来变成大轿车。

简介：备受关注的《中华人民共和国道路交通安全法》在历经10年砥砺、4次会审之后，在十届全国人大常委会第五次会议上表决通过，将于今年5月1日起正式施行。

简介：

简介：党中央国务院已经提出，我们要走一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化的道路。在交通产业中，电动车产业，各种轻型电动车，会不会成为我国新兴工业化道路的支柱呢？

简介：批驳了以“轻摩化”为由禁行电动自行车的错误认识，认为只要不造成对公共利益的妨碍，“轻摩化”车是可以并且有权在道路上行驶的，“轻摩化”电动自行车是中国老百姓的需求和选择，体现了中国特色。旧的国标有它特殊的历史原因，新的国标应考虑中国老百姓的合理要求和中国特色，同时兼顾交通安全，做到和谐平衡。

简介：电动自行车因方便短途出行而成为很多人的日常交通工具。但电动车不文明行驶现象屡见不鲜,给道路安全带来了不少隐患。北京市第十五届人大常委会第三次会议近期审议的《北京市非机动车管理条例（草案）》提出,电动自行车取得牌照后方可上路。

简介：1.电动自行车产业历经20年道路曲折成绩斐然(1)行业大事记1997年:中华人民共和国轻工业标准QB/2302—1997《电动自行车安全通用技术条件》公布并实施,电动自行车正式走上历史舞台。1999年:国家质量技术监督局发布GB17761—1999《电动自行车通用技术条件》国家标准出台。2004年:人大常委会批准颁布新的《中华人民共和国道路交通安全法》,电动自行车正式写进道路交通法。

简介：电动自行车电池从20世纪90年代开始发展以来，随着电动车电机功率的不断增加，正极板失效足其鸯命终止的主要原因之一。文章从板栅、活性物质、电解液以及它们之间的相互关系的角度出发，对电动车电池的正极板失效模式进行了详细的论述，并针对不同的失效原因提出了相应的改善方法。