简介：在近日的走访过程中，有企业内部人士向笔者透露．在应对即将实施的国Ⅲ排放标准上，行业内几乎所有企业都“不存在问题”。就在笔者深感诧异之际，该人士道出了其中原委：除了收取正常的检测费之外，国Ⅲ检测机构正以一款车15万元的价格向企业收取额外的“咨询费”，在此潜规则的作用下，那些技术能力有限的企业完全可以通过缴纳一笔不菲的“咨询费”而顺利获得国Ⅲ通行证。按照该人士的说法．有些小企业甚至连技术员都没有，想通过正规的技术手段达到国Ⅲ排放标准几乎是不可能的，因此只能通过金钱来“搞定”国Ⅲ。

简介：7月1日，摩托车尾气排放新标准，即国Ⅲ标准正式实施。但是，于国、于民、于社会、于行业都有利的国Ⅲ标准却受到种种质疑，似乎已成为摩托车行业的一个公敌。笔者认为，国Ⅲ标准对于企业来说，不但是目前必须面对和解决的现实问题，更是事关企业长远发展的战略问题；而对于摩托车行业来说，新排放标准的实施将对产业重组，

简介：

简介：经济危机的阴霾下，钢铁、航空、煤炭、汽车等行业掀起一轮又一轮的重组浪潮，国有企业在资本市场逆风飞扬的表现，再次激起了经济学家对“国进民退”的忧虑。两年前，中国兵装集团重组了济南轻骑，年初又联合旗下六家摩托车企业实施汽车摩托车下乡政策，并准备整合中国嘉陵、建设摩托、济南轻骑，在重庆组建中国摩托行业最大的集团公司。

简介：上海汇国工贸有限公司(公司地址：周家嘴路1220弄1号1601室；电话：021-65352864；传真：021-65841102；交通路线：6、17、103、145、817、962等)成立于2000年12月，公司前身是上海上锁工贸公司。公司目前直属商店分别设在老西

简介：2009年底，代表世界最高职业水平的“越极限世界超级摩托车特技中国巡演”将登陆中国。本次巡演由世界纪录保持者RobbieMaddison和世界摩托车花式技巧冠军NateAdams领衔，率领6名世界冠军来华。

简介：据中国汽车工业协会根据海关总署提供的出口数据显示，2008年前三季度．摩托车出口持续了前几年的良好表现，累计出口8473万辆，同比增长188％．与上年同期相比．增幅提升11个百分点，出口金额37亿美元，同比增长335％，与上年同期相比，增幅提升16个百分点。预计今年将稳超千万辆．成为出口一个亮点，改革开放三十年来，摩托车工业取得了较快发展，现在已经成为世界第一生产大国、消费大国和出口大国。

简介：2013年11月中国电动车品牌网络关注度榜单今日出炉，中国电动车网依托网络平台，根据消费者搜索网页及新闻出现频率为基础，各大网络综合社交媒体曝光依据上，分析得出不同电动车品牌关键词在11月的“用户关注度”及“媒体关注度”上的浮动数据，旨在以准确、公正的数据展现电动车企业在营销上的动态及形式。

简介：正如2007年摩协和珠海赛车场商定的“联动”方案，公路全锦赛（CRRC）三水站赛后一周，中国超级摩托车锦标赛（CSBK）在珠海打响了2008年的第一战。

简介：2017年3月7日，“2017首届中国（南京）国际新能源汽车电动车及充换电设备展”新闻发布会在南京召开，此次新闻发布会的出席嘉宾有：江苏省经信委副主任周毅彪、江苏省科学技术发展战略研究院院长孙斌、江苏省贸促中心主任郑晓虹、江苏省汽车行业协会会长黄小平、江苏省电动车协会理事长陆金龙、

简介：肩并肩（SidebySide）是一项很特别的人类探险活动，由两个不同国家不同文化背景的人组成的队伍．驾驶着中国退役的军用边三轮摩托车长江750．穿越人们知之甚少却又闻名遐迩的”丝绸之路”。队伍由1名中国人和2名法国人组成，是第一个中法混合边三轮摩托车队，车队计划2011年5月1日从上海出发．在120天的时间里驾驶着边三轮摩托车从中国上海穿越到法国巴黎．途经14个国家．

简介：中国摩托车运动在2007年最受关注的事件无疑是CSBK（中国超级摩托车锦标赛）的诞生。这项赛事不仅在举办体制上由以往摩协的“一手操办”转变为专业机构（珠海国际赛车场）自主经营推广，而且在赛制上开始向国际化方向靠拢，首次增设SuloerSloort级别的SS600cc组，为车队、车手提供了通向国际大赛的跳板。

简介：评选描述2011年“中国摩托车年度车型”评选于8月正式启动，本届（第六届）年度车型评将进行全面创新并在评选模式上进行重大改进。将对所有入围车型进行更为严格的全面测试，不仅挑战产品性能极限，而且从综合角度考量产品的性能．品质优势。