简介：全新推出的钱江“跨悦”QJ125T-9E初一看并没有想象的那么的出彩，似乎有点平淡，但是仔细分析与研究一番，还是感受到了他的魅力与味道，不仅仅是在于车辆本身与日渐丰满起来的钱江“悦”系列踏板群，而是其精准的市场定位以及产品竞争策略将要带给市场渠道的销售喜悦，以及给消费者将要来带的便捷、安全、经济、实惠的购买使用喜悦，

简介：有着“终极能源”和“绿色能源“之称的锂离子电池，从上世纪90年代问世以来，从电子类产品手机、数码产品的锂电池，到电动汽车的动力蓄电池，被日益广泛地应用在人们的生产生活中。同其他电池相比，锂离子电池不管是从体积上、重量上，还是性能上，都有着很大的优越性。

简介：渴望-搜索爱车“天都热了，有谁买到“新街火”了？还没有生产吗？嘉陵你也太折磨人了而回荡。“她”是什么神车，拥有什么魅力，让众多摩迷如此期待。跟随这么多的疑惑．就让我带领摩迷们一起来回顾这“万恶”的根源——

简介：作为曾经辉煌一时的“超载”乐队的灵魂人物，高旗通过创作，在激昂的旋律中尽情表达着他对生命的感悟和对自由的渴望。多年过去，岁月在他的脸上却几乎未留痕迹，同样不变的，是他清醒而带叛逆的眼神——这使人很容易把他和飙国一族联系起来。提到摩托车，这个“大男孩”在兴奋之中却多少有些遗憾。他说：“我很早开始就对摩托车发生兴趣了，一看见车就马上骑上去兜一圈，但我自己一直没机会拥有一辆。我有几个朋友特别爱玩玩摩托，我经常是骑他们的车过瘾。”在这些对摩托车着迷的朋友之中，有一位叫张炬的摇滚乐手，是高旗的“发小”。两人曾共同创建了“呼吸”乐队，可谓志同道合的莫逆之交。1994年的一个夜晚，张炬驾着心爱的本田Steed上路兜风，却不幸遭遇车祸，永远地离开了这个世界。他的死让高旗的心灵受到了巨大的震动，以至于在此后很长的一段时间里，摩托车在高旗的眼中，都意味着生命的无常和难以掌握。高旗目前的座驾是一辆红色的三菱帕杰罗。他喜欢驾驶着它到各地周游。他说在途中偶尔也会产生骑奋斗目标摩托车的冲动，因为渴望去感受那种无拘无束，渴望着能够于天地交融。但回到现实当中，他只能无奈地对自己笑笑：“那对我来说，将是一个永远的梦”。

简介：”北京摩托车旅游爱好者俱乐部”简称“北京摩旅”．成立于2009年6月18日。俱乐部是由热爱摩托车，并且酷爱摩托车旅行的车友自发组建的。俱乐部拥有自己的网站论坛．车友们可以在论坛上相互交流，分享摩托车旅行带来的乐趣与感受，也可在QQ群上交流经验，聊聊旅途上的奇闻趣事、所到之处沿途美景以及车辆保养、行车安全等方面的知识。网站论坛不属于任何商业机构．

简介：鲜衣怒马．急速飙车．千骑卷平冈……摩界英雄似乎只关心时速是否过百．车速够不够爆表。猛拧油门，声浪逼人．招摇过市，好儿郎只求追风效果．要一个字：爽!根本不在乎路人侧目的目光和惊愕的表情。摩托车从诞生的那一天起．就被赋予了精灵的气质：机动、灵活、个性突出．而又勿需持重；单薄．易损．

简介：锂电池的安全性问题是它在电动自行车上应用的首要问题。自2005年苏州星恒电源有限公司推出比较安全的锰酸锂电池以后,锂电池电动自行车开始表现出快速发展的势头。但是自2007年锂电车突破10万辆以后即停滞不前,至2009年还停留在10万辆左右,占了不到电动自行车总产量的1%。通过对各种锂电池性能、价格等现状的分析,认为质量才是锂电池得以继续推广应用的关键。

简介：15年前的春天．我还在这个城市西郊的一所高校读一年级。春天的傍晚．我曾经一个人骑着一辆新大洲小螳螂50在立交桥上狂奔。那个时候，春风拂面．夜色撩人!成为我在这个城市生活的美好记忆．永远留在记忆的深处!

简介：现代摩托车发动机很多都运用了电喷技术，让汽油与空气混合后．由喷油嘴进入燃烧室燃烧做功。长时间不清洗喷油嘴．就会在进气道形成积碳、油垢、造成发动机进气量不足．从而导致发动机动力不足，甚至损坏发动机。

简介：传说,上帝有4个苹果：第1个,夏娃的苹果让人有了思想;第2个,牛顿的苹果让人有了科学;第3个,乔布斯的苹果让人有了生活;第4个,老男孩的苹果让人有了娱乐。苹果改变世界。第1个苹果创造了人类,第2个改变了物理界,第3个改变了科技界,第4个改变了音乐界,而现在,上帝的第5个苹果诞生了,绿源color苹果,改变电动车界!

简介：2004年5月美国高速公路安全管理局发布4月份汽车安全召回公报．著名摩托车企业凯旋出现在包括通用、戴姆勒-克莱斯勒在内的众多汽车公司中间．对其生产于1996年6月到2003年9月、涉及18998辆缺陷摩托车进行召回。类似的召回在美国、日本等发达国家由来已久．作为关系社会公共安全的重要因素．对有设计或制造缺陷的摩托车进行召回．早已成为社会的共识。

简介：＂紧锣密鼓的准备,只为让你崭露笑脸＂＂绿佳微笑私家车＂在私家车107频道播出以来,吸引了不少热衷公益的私家车主,车主们纷纷报名参与,希望能有机会与学生们互动,2013年3月9日,一场由绿佳车业集团、私家车107频道共同组织的公益活动,去看望淳安浪川乡双源完小的同学们,有12位车主与绿佳一同前行。

简介：把轻骑称为摩托车行业公开召回的先行者，多少有点出人意料。

简介：中国摩托车运动在2007年最受关注的事件无疑是CSBK（中国超级摩托车锦标赛）的诞生。这项赛事不仅在举办体制上由以往摩协的“一手操办”转变为专业机构（珠海国际赛车场）自主经营推广，而且在赛制上开始向国际化方向靠拢，首次增设SuloerSloort级别的SS600cc组，为车队、车手提供了通向国际大赛的跳板。

简介：在第2届中国电动车产业发展高层论坛圆满结束之际，部分参会企业在京发表了主题为“建设节约和谐社会，发展有中国特色的电动车产业”的《第2届中国电动车产业发展高层论坛北京宣言》。

简介：召回在摩托车行业属于一个陌生的话题。在有些人看来，在国内汽车行业的召回制度尚未成型的大背景下来探讨摩托车召回显得有些“过于超前”。然而，无论是从发达国家摩托车产品管理制度与经验来看，还是从我国摩托车行业与市场发展趋势与要求来看，召回是摩托车行业绕不开的话题。从最近欧Ⅱ和一车一证的实施，我们可以看出行业政策法规与国际接轨的趋势，经济全球一体化趋势在逐渐瓦解着我们以前固守的政策壁垒。维护公共安全，是一个负责政府应尽的职责，更是一个成熟企业的必然选择。《缺陷汽车产品召回管理规定》已于2004年10月1日起开始实施，那么，摩托车行业离召回还有多远？