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简介：近几年，在中国石化集团公司和中国石化销售有限公司的大力支持和帮助下，中国石化江西石油分公司的安全管理水平有了长足进步，依据统筹规划、轻重缓急等治理原则，全系统油库、加油站设备设施通过不断更新改造，规范化、自动化、安全化水平有了较大提高，设备隐患带来的问题正逐步减少。针对基层员工文化程度较低，一些油库员工年龄老化，一些偏远加油站员工流动频繁，

简介：汽车制动防抱死装置的安全性福建沈沪英人们在对汽车制动器的使用和调整时，通常认为，在汽不紧急制动时，车轮被抱死、在道路上滑动，轮胎在路面留下拖印时的制动效果最好．其实不然，根据汽工制动的原理，当车轮的滑移率在２０％时卿车轮刚进人抱死，但未完全抱死）的制...

简介：从工艺、理论两个方面论证了高原、湿热地区油库油口接卸使用潜油泵可避免气组现象的产生，从费用上来讲也是比较经济的。

简介：一起特大交通事故的反思陶月明１９９４年２月１８日，湖北省麻城市个体户梅光中、金永林聘用个体司机蔡伟、驾驶湖北４４／８０７６４大客，从河南商城载客９３人至广东深圳，途经麻城城区南环路吴厢村时，因司机采用人工供油，引起车内起火，造成当场烧死３人，后送医院...

简介：针对油品检测过程，在检测人员、实验室仪器设备、检测物品、检测方法以及设施和环境条件的管理与控制五个方面中，对容易被忽视的问题提出了解决办法，以确保检测数据的准确性。

简介：为评估成品油输油管道安全状态，制定合理的维修维护计划和管理措施，以某成品油输油管道的检测数据为例，分析了该管道金属损失点沿管道里程和焊缝的分布规律，评估了管道当前剩余强度，预测了管道未来完整性状态，提出了缺隐点维修响应计划和再检测时间。结果表明：该管道检测里程5．9～6．1km之间存在外部金属损失聚集现象，5处金属损失点应立即修复，80处金属损失点需在5年内完成修复，建议再次检测周期为5年，最迟不超过8年。

简介：根据公安部公布的１９９９年全国道路交通事故四项指数情况看：其中驾龄不足３年的驾驶员造成的交通事故要占整个交通事故的３８％。另据安徽省公安厅统计，１９９６年，驾驶经历在３年以下的新驾驶员违章肇事竟占该省全年道路交通事故总起数的５０％以上，且实习驾驶员尤为突出。因此，新车手已越来越成为严重威胁道路交通安全畅通的一个新的群体。然而，每年由培训队培训出来的驾驶员只占整个驾驶员队伍总数约十分之一，这些新司机竟给社会带来如此严重的后果，实在令人触目惊心，发人深省。分析道路交通事故的发生，不外乎人、车、路和行车环境四要素，人的主观能动意识是决定性要素。因此，强化对驾驶员培训机构的监督管理，提高每个学员的综合

简介：为提高我国成品油管道运行管理水平,建设跨国成品油管道,基于我国成品油管道的快速发展和存在的问题,选取俄罗斯成品油管道综合性标准与国内标准中关键性技术问题进行了对比分析和先进性研究,并借鉴国外经验,就输送多种油品的排序原则、变管径混油体积计算、初始工艺混油控制、宽范围混油切割浓度控制、混油掺混定量计算,以及油品质量检测频率等方面提出了建议。

简介：在分析加油站爆炸性混合气体形成途径和影响因素的基础上，提出利用控制油气挥发、加强油气回收和监控等项措施减少和消除油气，为保证加油站的安全经营还应加强点火源的控制及加强工作人员劳动保护。

简介：在实验室对进入喷气燃料中的霉菌能否生长及其菌体、孢子和它们的代谢产物对喷气燃料质量的影响进行了试验研究，结果表明霉菌的孢子对喷气燃料有较强的耐受力；污染霉菌在喷气燃料内未出现大量繁殖，对喷气燃料的主要理化指标没有影响。但在喷气燃料储存期间，采取适当措施防止微生物污染是必要的。

简介：由于旅游出行全环节产业链包括油品服务和汽车后市场服务等多个环节与石化销售企业经营的油品、非油品及其他增值服务相适应;加油站消费群体与自驾出游群体高度契合,从旅游沿线加油站和旅游型服务区特征的视角,分析探索了销售企业旅游服务发展策略和旅游业务创新模式,包括新旅游环境下与销售企业的关联油品和非油业务自身发展的需要,石化销售企业具备的声誉、品牌、销售网点规模、客户与员工等优势,旅游沿线加油站和旅游型服务区建设及发展以及消费者的需要等,提出了石化销售企业发展旅游服务的策略,线下产品自营、线上平台运营、线上线下一体化、线上线下平台+特色产品的品牌发展模式,将旅游项目打造为一个产业的建议。

简介：:论述沈阳实力新技术有限公司开发的轻质油质量在线实时检测分析系统的原理、检测指标及可行性。

简介：为防治大气污染,在高硫船用燃料油的替代物尚未达到成熟阶段,发展船用低硫燃料油成为必然趋势。在简要介绍了低硫燃料油的定义和生产技术的基础上,探析了低硫燃料油存在的析蜡、低润滑性、低闪点、与一些船舶设备不匹配、高硫与低硫燃料油油路转换中易发生混油和火灾爆炸等安全隐患问题,提出了相应的建议性措施:一是作好对低硫燃料油安全性的风险识别与评估;二是加强对燃料油析蜡问题的研究,密切关注气温变化,及时清除过滤器表面的积蜡;三是增配输送泵或在燃料油中增加添加剂,以增加低硫燃料油的润滑性;四是建议造船企业改进相关设备设施;五是规范油路切换操作。指出能源企业应当提炼低成本、高实用性的低硫燃料油。

简介：根据当前LNG加气站普遍存在储罐计量不准确、损耗数据不真实的情况,分析了影响LNG加气站储罐计量数据准确性主要因素,提出了对储罐容积表进行低温修正、防止储罐介质分层翻滚、提高液位计准确率等的应对措施,并推荐了计算储罐中LNG密度值的计算方法,且通过数据对比验证了该方法的准确性,能在一定程度上提高计量准确性,对厘清损耗真实数据具有较好帮助。

简介：应用《道化学公司火灾、爆炸危险指数评价方法》（第七版）规定的分析程序和评价过程，重点以5m3埋地汽油和柴油储罐的火灾、爆炸指数为研究对象，对其危险度进行安全评价，并得出了安全性结论。

简介：中国石化销售华北分公司根据“我要安全”主题活动第二阶段的安排，自2009年3月开始，启动以“上标准岗、干标准活、交标准班”为内容的阶段性强化标准化操作活动。

简介：通过对油库罐区接地网形式的分析,阐述了影响接地网接地电阻测量准确性的因素和不准确测量的潜在危害,提出了检测仪表的合理使用和检测中的注意事项及油库接地设计及施工中的改进措施,以确保油库安全运行。

简介：2000年3月2日，灵璧县韦集镇胡北村个体司机路松驾驶一辆挂着皖LO112号牌照（系公安警用牌照）的北京213吉普车，载着6名村镇干部从灵璧开往滁州执行公务。当该车以每小时100公里的速度行至明光市境内104国道1027km+200m处时，与对面从南京方向驶来的J01918号本田雅阁在公路中心线上擦肩相撞，本田轿车腾空而起，翻滚到远离公路中心线30多米外的山坡上，由于油箱被撞烂，汽油溢出，顿时燃起一片大火，由电脑控制的电动车门已被锁死，两名司乘人员无法逃出，被活活烧死在车内；北京213吉普车则被撞翻在公路中心线的另一侧，车内6人除司机路松当场死亡外，一名村干部被送往明光医院抢救途中死亡，余下4

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