简介：美国自动公路系统发展简介柳长立□李志友自动公路系统（ＡｕｔｏｍａｔｅｄＨｉｇｈｎａｙＳｙｓｔｅｍ；简称ＡＨＳ），是美国９０年代初提出并开始发展的一项公路现代化概念，它是近几十年来发展和逐步完善的“智能运输系统（ＩＴＳ）”概念的重要组成部分，也是一项骄...

简介：

简介：通过对油库2002年开始使用的公路自动付油系统中防溢油工艺存在问题的分析，对原系统中防溢油探头固定装置、流量计发信头程序和可燃气体报警器与付油作业联动装置的技术改进和优化升级，以及对人体红外监控系统的增设，使其真正起到了防溢油功能，确保了油库付油作业的安全。

简介：叙述了销售企业设备管理的现状及存在的问题，说明了设备管理的基本要求，即健全完善设备的管理机构、建立完善的设备岗位责任制和全面的设备技术档案。从设备的基础管理、前期管理、日常维护和维修管理等方面，阐述了如何做好销售企业的设备管理工作。

简介：注意在交通管理系统中周维杨我们知道人的行为是受其心理支配的，那么人的交通行为也同样受心理和生理的制约，由于个体的差异，对交通环境中各种刺激的感知、判断的反应能力因人不同，由于这种短时间的能力差别，往往会出现外界刺激视而不见，听而不闻或看到一点不及其余...

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简介：本文结合高速公路交通事故的特点和影响高速公路交通安全的要素分析，论述了加强高速公路交通安全管理采取的措施。

简介：介绍了影响加油站油品数量损溢水平的因素，特别针对实行升进升出后温度对油品数量损溢的影响和现行油品数量管理办法存在的缺陷。提出了利用液位仪管理系统完善加油站油品数量管理的设想，以实现对油库和加油站库存管理的公正评价和考核。

简介：介绍了信息钮巡检管理系统的硬件构成，巡检路线及岗位的设置，管理软件及系统特点等内容。应用信息钮安全管理系统可实现对巡检人员科学，准确的考核与监督管理。

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简介：摘要：目前，我国现代物流体系中最为重要的运输方式是公路运输。公路运输不仅为人们出行提供便利，在货物运输等社会物流交通方面更发挥着不可或缺的作用。随着我国经济的持续快速发展，公路运输任务日益繁重，公路运输经济优化发展的需求日益迫切。党的二十大吹响了我国交通运输“发扬新时代交通精神，努力当好中国现代化的开路先锋”的号角，如何通过转型升级、创新驱动、高质量发展等路径，推动公路运输经济优化发展，成为当前亟待解决的问题。

简介：应用安全系统理论简要介绍了安全风险和风险控制的概念以及安全风险管理的方法和内容，叙述了加油站系统安全风险控制的基本流程，重点阐明了加强加油站安全风险管理的措施：一是加强加油站系统安全分析与评价工作；二是加强对一线员工的管理与培训；三是加强对加油站作业现场的管理；四是加强对加油设备的维护保养与更新管理。

简介：通过分析石油库公路发油技术的组成、特点和分项对比,以及各项技术的适用范围,提出了石油库公路发油自动控制形式、控制器和下装系统新技术的选择方法,给出了技术选择的总体原则。

简介：北京自动化仪表四厂自行设计开发的加油站收发油管理系统，是由液位传感器和巡检仪、组态软件计算机构成(见下图)，能够实时监测油罐液位变化，计算出其体积和重量，并且当油罐油量低于某个数据时发出报警，提供每日收油和发油报告，检测油罐泄漏状态。根据用户要求，还可通过远程通讯，上级主管可实时查询各加油站的储油状态。使用该系统可代替传统的人工计量操作，实现自动化计量及计算机管理，减少加油站油气排放，防止大气污染。

简介：通过对销售企业投资管理现状的介绍和分析，指出了存在的问题，提出了建设投资项目管理信息系统的新思路。建设该系统的目的在于进一步统筹销售企业现有资源，改进销售企业投资工作管理方式，促进销售企业投资工作挖潜增效，贯彻销售企业投资工作效能监督，使销售企业投资工作真正落实到以项目管理为对象的全方位、整体化、系统性闭合管理。

简介：高速公路常识问答（之一）汪良恒１１、在高速公路上，乘车人应遵守哪些规定？答：乘车人应遵守下列规定：①在机动车行驶时不准站立，不准向车外抛洒物品；②不准乘坐货运机动车除驾驶室和车厢经核准设有固定座位以外的地方，不准乘坐二轮摩托车；③乘坐规定安装安全带的...

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简介：结合中国石化销售企业加油站运行管理现状，提出了加油站设备管理信息系统的设计方案，包括系统的设计目标、设计原则、技术架构和功能模块的设置及管理等。该方案的实施可进一步提升加油站设备管理的流程化、规范化，实现对设备全生命周期的科学管理。

简介：抓好机制建设治理公路﹃三乱﹄查崇龙公路上“乱设卡、乱收费、乱罚款”的不良现象，一度成为社会关注的热点、难点问题，有的地方屡禁不止，严重阻碍了经济建设的快速发展，损害了党和政府在人民群众中的威信。为了彻底根除“三乱”，固镇县公安局从辖区实际出发，重点抓...

简介：高速公路原则上应保证全天候的通行。特别是在恶劣的气候条件下，因其全封闭、全立交，无对向车、行人、非机动车的干扰，其安全程度远较一般公路为高。只要实行必要的、合理的交通管制，越是恶劣的气候条件越能体现出高速公路的优越性。一遇到恶劣天气就停止运行，会使高速公路的经济效益、社会效益和综合交通功能难以得到充分发挥，同时也是高速公路管理部门无能的表现。但与此同时，因特殊天气而发生的交通事故在高速公路发生的交通事故总量中占相当比例。对沈大高速公路交通事故的统计表明．1991年和1992年两年中，因不良气候条件引发的交通事故占ZIS％，其中雾天事故占14％。日本对高速公路L的事故率统计表明：单从件数上看，晴