简介:本文建立了一个关于铁路运营调度分布存储的多处理机调度任务的系统算法,引入了支持两级并行性的调度问题。并探讨了解决这个调度问题的高层分配策略,采用了行之有效的PT分配算法,在高层上为优化整个目标奠定了基础。
简介:准确测量铁路货运列车车辆的重量对于货物计量、监控车辆超偏载、确保行车安全具有十分重要的意义,文中介绍了一种能够测量货车重量系统的组成和工作原理,同时论述了利用遗传算法对测量数据进行处理,找出和真实数据误差最小的数值,从而提高测量精度的方法。
简介:本文按照六西格玛改进的流程分析了停车顶油液泄漏问题的解决过程和方法。
简介:通过总结减速顶滑动油缸及活塞杆等零部件的加工和装配经验,提高了减速顶滑动油缸组合件的密封性能,找到了以往减速顶油缸组合件经常发生漏气的原因和妥善解决这一问题的办法.
简介:根据目前点连式调速系统的现状,提出了3种新的小顶群布顶方式,用于解决目前小顶群使用中出现的问题。论述了设置和取消小顶群对溜放车辆的影响,分析和比较了三种小顶群布顶方式的优缺点,最后提出了作者自己的结论。
简介:
简介:TDJGS601-15活塞的M27×1-6H螺纹孔和φ25.5孔尺寸及形位公差要求很高,以前采用一次装夹分步加工工艺,生产效率低,质量差,成为该零件生产的主要制约因素.通过变换定位基准和采用高效加工工艺,我们对原工艺路线进行了改进,使该部位加工的效率提高几十倍,而且消灭了废品,解决了生产难题.
简介:国产减震器由于结构一直沿袭老的结构方式,造成减震器性能参数不稳定,密封性能差,性能参数调试与维修复杂,使用寿命短等缺点,为此我们对国产减震器进行了改进.
简介:价值工程一现代化企业管理方法,它是专门研究如何使用最低成本去寻求产品最佳功能的一种技术与经济相结合的现代化管理的技术。价值工程被利用在减速顶系列产品的开发、设计、研制、生产全过程中,不但在技术方面有新的突破,而且取得了显著地经济效益。本文是根据技术工作实践,来阐述价值工程的应用情况。
简介:从铁路车站防溜工作现状分析入手,对铁路车站防溜工作的情况进行梳理,进一步对各种防溜措施及防溜工具在防溜作业中存在的问题进行分析,对存在的安全风险进行研判,并针对这些问题及安全风险提出强化车站防溜工作的措施及改进建议。
简介:某车站站内电码化类型为微电子交流计数设备,短列车或单机车(以下简称单机)按开放的进站信号进入带中岔股道停车,进入该股道第1个区段机车信号显示“半黄半红”灯,进入第2、3区段机车信号显示白灯,机车接收不到地面机车信号,象进入电码化盲区,出现机车信号掉白灯现象,使安全生产受到威胁。
铁路运营管理系统行车调度算法探讨
遗传算法在铁路车辆重量测量中的应用
停车顶油液泄漏问题的改进
减速顶产品漏气问题改进
改进的小顶群布顶方式
6‰下坡道延续进路电路的改进
TDJGS601—15活塞工艺路线的改进
铁路客车减震器的改进与维修
“价值工程”在减速顶改进中的应用
调车专用信号检查继电器局部电路的改进
未来的电信网络—多业务数据网
微机交流计数自动闭塞站内结合电路的改进
数据通信与宽带网的发展
加强和改进铁路车站防溜工作的措施与建议
6512型非标坡道延续进路电路中KXJ电路的改进
ATP开发使用存储在列车上的进路数据
关于眉县站1-7DG故障的调查试验及分析改进
ZD6E型减速器内齿轮磨损的故障处理及改进措施
Orange在巴黎部署能实现语音/数据及视频传输的UMTS移动网络
4490-4494交流计数电码化股道含中岔发码电路中FMJ电路的改进