简介:通过计费管理网络的实例来介绍VLAN、WAN的管理和维护方法,分析管理过程和所采取的对策,以及网络故障的诊断和排除。
简介:本文简要论述了微机可控顶调速系统中使用踏板的工作原理、作用及维护经验,以供其他站段参考.
简介:
简介:对SDH光传输系统的日常维护和常见故障的判断、定位及处理方法进行了简要的总结,提高了设备维护的质量和故障处理的水平,为确保铁路光纤传输网络设备的正常运行提供了保障。
简介:我们太原钢铁公司运输部工务段减速顶维修小组有十三名职工,除一名男同志任组长外,其余全是女同志,担负着全公司编组站、翻车机等线路上2193个减速顶的大、中、小修和巡检、更换以及工务段二十台轨缝调整器的检修和部分包产修任务。由于我们在运输部各级领导和有关工程技术人员的亲切关怀和大力支持下,在我组全体职工的努力奋斗下,取得了较好的成绩。下面介绍一下我们是怎样管好用好和维护好减速顶的。
简介:三间房站场调速系统是1995年建成投入使用的,至今已有将近20年的历史。该系统采用点连式调速模式,车场由北向南依次由减速器和减速顶两部分组成。全站现有减速顶、停车顶等调速设备共计12142台。主要包括TDJ-302型、TDJ-2000型减速顶,TDJT-2000型、TDJ-GST201型停车顶以及TDJ-GST202型止轮顶等几种顶型。减速顶(停车顶)全部由减速顶工区负责日常检查及维修。
简介:本文通过分析可控减速顶电磁阀产生故障的原因,有针对性地提出了查找和排除故障的方法。
简介:微机可控顶已在我站应用多年,随着应用时间的延长,在检测和维护方面有了一些新办法(如语音报警等)。本文针对系统的检测、维护、修理及应急处理方面的一些做法进行了积极的探讨,以供有关单位参考。
网络管理和维护的探究
踏板的工作原理及日常维护
国际铁路联盟在佛罗伦萨讨论欧洲铁路运输管理系统的进展
SDH光传输系统维护和故障处理
无人光中继站维护经验谈
我们是怎样维护好减速顶工作的
三间房站减速顶使用维护与管理
浅谈可控减速顶电磁阀的维护与检修
德州站微机可控顶调速系统控制部分的检测和维护
4613—4615阀控式铅酸蓄电池的使用维护点滴
从郑州北看减速顶专业化维护的可行性