简介：铁路编组站的驼峰制式,是直接关系到铁路的运营效果和经济效益的。也就是说,为了更好地为铁路运输生产服务,提高列车解编作业的效率,保证作业的安全,减轻劳动强度,而且在经济上也必须尽可能地节省投资和适合我国的国情,那么我们选用驼峰制式方面就必须尽可能地合理。

简介：西门子公司在波兰推出了最新的Simis-W计算机联锁技术。这是系统首次在铁路干线上的商业性应用，公司希望明年该项技术能被更多的铁路线采用。

简介：由哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所研制成功的TDJ2000型高负荷减速顶、TDJK-108(208)P型高负荷可控减速顶以及TDJT2000型高负荷停车顶于2005年9～10月获国家专利授权.高负荷减速顶是为了适应铁路重载的发展要求而研制开发的,与普通减速顶相比它的制动功更大,壳体强度更高,密封性能更好,抗冲击能力和耐磨性更优,顶的使用寿命有很大的提高.适合用于重载车辆、重型钢轨的工况和驼峰编组场加速坡及道岔区的使用.

简介：铁道部运输局副局长杨友根同志在开幕式上的讲话各位领导、各位专家，同志们！今天，我有机会应邀参加中国减速顶二十周年学术会，感到十分荣幸，十分高兴！首先，让我代表铁道部运输局和广大的减速顶铁路用户，向中国铁路减速顶２０周年纪念大会的胜利召开表示热烈祝贺！...

简介：学习法定计量单位　贯彻量和单位的国家标准本刊编辑部１９９４年１１月１４日国家技术监督局、国家新闻出版署、国家教委、广播电影电视部以技监局发（１９９４）２８号文联合发出通知，要求各出版物，从１９９５年７月１日起，必须严格使用中华人民共和国法定计量单位，...

简介：

简介：铁道部运输局杨友根副局长在开幕式上的讲话（一九九三年十一月十八日）让我代表铁道部运输局、代表国林副部长、向廖部长、冷局长、镇江市的许市长、镇大指挥部樊指挥、上海铁路局王局长、南京铁路分局徐局长，向减速顶委员会的同志们为我们专门组织了编组站运营经验交流...