简介：目前我国铁路企业改革进入了攻坚阶段，组织、融资方式等方面，分析了法国、德国、日本、提出了我国铁路改革可供借鉴的经验．、再改革有许多现实问题需要破解、本文从组织结构、运营美国铁路改革过程中的经验，并结合我国铁路改革的现状．

简介：TDJ中心开发减速顶调速技术40年来，不仅研制出多种减速顶产品和调速制式，而且大力开发国际市场，将中国的减速顶调速技术出口到国外，不但创造了可观的经济效益，而且为减速顶适应我国重载运输的发展打下良好的基础。

简介：目前,铁路中小型驼峰简易现代化已纳入“八五”铁路科技发展规划,开展对中、小型驼峰现代化的设计和改造的研究,是刻不容缓的一件大事。为了搞好既有中小型驼峰现代化的改造,除认真总结我国已有的设计和建设方面的经验教训之外,吸取国外中小型铁路驼峰现代化的设计和改造方面极其丰富的正反经验,“洋为中用”也是十分重要和有益的。本文拟就国外中小型驼峰现代化设计与改造的一些情况作一些简单介绍,以供参考。1国外中小型驼峰现代化的基本模式根据各国中小型驼峰的运营特点,已形成了各自独特的方案,如以车辆溜放速度控制方式和所使用的调速工具为标志来划分,基本上有如下四种模式:

简介：铁路减速顶在我国研究运用已经有30年的历史,减速顶调速技术已取得飞速发展和得到十分广泛的应用。据不完全统计,全路已有近200个驼峰调车场,累计使用各类顶约100万台,减速顶已经成为现代化调车场内不可缺少的主要调速设备之一。然而到目前为止,有关减速顶的使用寿命周期全路还没有一个明确的规定和标准,

简介：随着蓝牙技术的快速发展，出现了大量与蓝牙技术相关的英文缩略词，而且有些常见的通信词汇在蓝牙技术中也有特定的含义，这些缩略词无法在现有的电信词典中查到。现将蓝牙技术中常用的缩略词摘译如下，部分词汇根据英文的定义或解释译出了相应的中文，相信会对阅读或翻译相关文章的同志有所帮助。

简介：一次很好的学术会——驼峰设计经验交流会侧记本刊评论员哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心于１９９７年１月７日至１月９日在哈尔滨召开了“驼峰设计经验交流会”，这是一次很好的学术会。会上，铁路驼峰设计的专家、学者围绕着减速顶调速系统与驼峰设计的若干技术问题...

简介：铁路减速顶二十周年学术会纪要和发展减速顶调速系统建议书中国铁道学会减速顶调速系统委员会（１９９４年８月）由中国铁道学会减速顶调速系统委员会牵头，联合铁道部运输局、科技司、哈局、上海局、沈阳局、铁科院，“哈中心”、“上海中心”、“沈阳中心”、运输所、柳...

简介：各位领导、专家和代表:您们好!今天我们在这里召开减速顶调速技术学术会议,并隆重、热烈的庆祝我国减速顶及其调速技术发展三十周年.大会现在开始.参加本次大会的有:铁道部、中国铁道学会、铁路局、铁科院、设计院、通号公司、大专院校以及铁路分局、编组站等路内外单位的领导莅临了今天的大会,表达了部、局领导对减速顶事业发展的关心和支持.我代表减速顶调速系统委员会向到会的各位领导、专家和代表表示热烈的欢迎和衷心的感谢!