简介：可控停车器,作为调车场尾部的一种新型停车防溜设备,可实现尾部防溜作业"无人化",提高作业效率及安全性.本文以液压可控停车器为例,分析停车器的制动原理和影响停车器制动能高的几个主要因素,阐述停车器在实际应用中的合理配置模式.
简介：
简介：利用电磁踏板测量车辆的速度不仅是微机可控顶控制系统中的重要技术,而且在测阻中也起十分关键的作用,本文简要阐述了如何利用电磁踏板得到车辆的速度、加速度数据的实现方法和原理.
简介：本文论述了UPS的功能、分类、作用和发展方向,结合车站测重机配备UPS使用、维护中的经验,提出了一些建议供参考.
简介：介绍可控减速顶调速系统中测重部分的原理和结构，该系统可提高可控减速顶测重系统的可靠性，缩短设计开发周期，降低成本，使整个调速系统最优化，同时还重点描述了测重系统中分散式的优点及系统双机热备的实现，较好地解决了控制系统中测重精度低、误差大的难题。
简介：本文简要介绍了微机可控顶自动调速系统中控制机的"自动调零"技术及在我站的应用效果.
可控停车器的制动能高分析
测长信号可以抗衡移动闭塞的优势
测阻基本参数的测量方法
简述UPS及在调速系统测重机中的应用
美国奔森维尔站分散总线式测重系统设计
“自动调零”技术在德州站微机可控顶测重系统中的应用效果
4609—4612青藏线建筑物及信号电子产品雷电过压防护方案初探
