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交通运输工程
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SelTrac将缩短巴黎地铁的间隔时间

简介：
标签：巴黎地下铁路运营管理地铁间隔时间

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福厦铁路2009年12月31日通车

作者：
学科：交通运输工程 > 交通信息工程及控制
创建时间：2010-01-11
出处：《减速顶与调速技术》 2010年第1期

简介：福厦铁路全长274．9公里，2005年9月动工兴建。这条铁路采用国铁I级标准，双线电气化，设计速度为200km／h，预留250km／h条件，全线设18个车站。
标签：铁路设计速度电气化公里车站

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线路纵断面变化对减速顶使用的影响

简介：通过提高减速顶的安装高度来提升减速顶的制动力，消除因线路纵断面变化而引起的车辆超速，是一种有效的解决方法。但这种方法必须在产品说明书和方案设计要求的范围内实施。
标签：线路纵断面减速顶维修

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微机可控顶调速设备受气温变化的应对处理办法

简介：经过多年的不断实践和总结，探索出一套结合不同的气候条件，在确保安全的前提下，适当调整减速顶的各种技术参数，以保证运输生产安全的做法，供同行们参考。
标签：减速顶可控减速顶维修气温参数

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在Windows9x操作系统中读取毫秒级时间的编程技巧

简介：在Windows9x操作系统的586计算机上,通过有关的函数读出PC机中时钟工作频率等数值和利用自编的Readcounter()函数,读出PC机8253可编程计数器/定时器中的计数值,得出毫秒级为单位的精确时间值,可提高减速顶性能检测系统的测速精度.
标签：编程检测精度 WINDOWS9X操作系统减速顶性能检测系统时间值

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介绍一种高强度低膨胀锌基耐磨铝合金

简介：本合金材料具有优良的机械性能,耐磨性能好,承载能力大,是一种价格便宜的减磨材料。铜锡均属稀贵金属,资源日趋贫乏,价格昂贵,特别是在铁路运输中应用锡青铜材料的场合很多,如车辆轴承合金、活塞支承环、轴承衬套等。我国锌资源丰富,为了更好地利用锌资源,扩大它的应用范围,研究锌基合金,并使其在工业生产中尽快推广应用具有重大意义。铸造高铝锌基合金具有出色的机械性能,铸造性能好,能获得较高的表面粗糙度和显著
标签：合金材料锌基铝合金耐磨性机械性能显微组织

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