简介:正国内外就电气化铁道所引起的地电位升对通信系统的电磁干扰研究由来以久,目前还存在两方面问题:一是由于各国铁路电力机车(动车)运行机制不同,国际上对地电位升限值还没有统一标准;二是高等级铁路
简介:分析了城市轨道交通牵引供电直流系统的特点,阐述框架保护、钢轨电位限制装置等设备的作用和工作原理,分析了牵引供电直流系统正常和故障情况下各设备之间的动作时间和相互配合关系.
简介:8月26日,温拌沥青技术现场交流会在江西省南昌市召开。来自交通运输领域的百余名专家代表参加了此次交流会。
简介:分析我国B型地铁列车实现全列客室车门等间距布置的可行性,以及可能带来的相应问题,同时针对在不改变现有车站站台有效长度条件下,提出实现全列客室车门等间距布置的建议方案。
简介:ATO自动驾驶技术可以细分为DTO、STO、UTO(FAO)3类,简单介绍自动驾驶的分类以及UTO模式系统设备配置要点,供全无人自动驾驶设计时参考。
简介:10月8日。为期20天的第二阶段大秦线集中修施工全面展开。此次集中修施工将完成成段更换钢轨156.283公里,更换维修侧磨轨27.111公里,成组更换道岔12组。更换轨/桥枕9056根,道床清筛95.62公里,桥梁换砟12.411公里,道岔及岔间线路换砟131组/6.33公里,大机捣固道岔219组。大机捣固线路1118.161公里,大机打磨钢轨924.13公里,道岔达标整治361组。
简介:针对广西沿海铁路公司管内红外线轴温探测系统运用现状,分析建设黎钦、钦北、钦港等三线红外探测系统。完善广西沿海公司管内红外线探测网络的重要性,提出了建设红外线轴温探测系统方案。
简介:本文主要介绍了物流中心集装箱站的计算机联锁设计在保证铁路运营安全的前提下,尽量提高运输效率、降低成本投资并结合考虑人性化因素及现场实际需求制定一些较常规信号设计中不同之处及应对方案.
简介:根据山区普通水准测量难度大,而传统三角高程测量精度低的特点,结合TCA2003全站仪的ATR自动照准功能和高精度的测角性能,提出一种新的三角高程代替山区二等水准测量方法,研究此种方法的作业流程和精度,从而得到这种方法代替山区二等水准测量是可行的。
简介:5月,铁道第三勘察设计院集团有限公司负责的沈阳南站BIH设计获天津市“海河杯”工程建设BIH应用大赛一等奖。
简介:原原铁路局原平工务段和北京交能大学经过近5年的攻关,在国内首次研制出了一整套全新的非接触式轨道静态几何参数测量系统,利用嵌入式系统,激光,传感器和CCD技术,实现了对线路几何参数的实时检测,
简介:2006年2月27日,在北京人民大会堂举行的全国科学技术奖励大会上,“广州地铁2号线节能、环保和安全技术集成与应用”项目荣获“2006年度国家科技进步二等奖”。
简介:<正>(铁建设[2009]235号)经国务院批准,国家发展改革委、铁道部等7部门联合印发了《关于加强重大工程安全质量保障措施的通知》(发改投资〔2009〕3183号),对加强重大
简介:
铁路客运专线对电信机房的地电位影响
轨道交通直流框架保护与钢轨电位限制装置关系分析
江西推广应用温拌沥青等新技术
B型地铁列车车门等间距布置方案
全自动驾驶技术分类及系统设备等配置要点
人桊等线第二阶段集中修施工全面展开
建设黎钦等三线红外线轴温探测系统方案
铁路物流中心等铁路集装箱站的计算机联锁设计
用三角高程代替山区二等水准测量方法研究
沈阳南站工程BIM设计获天津市“海河杯”一等奖
获太原铁路局2005年度技术创新一等奖
依靠技术进步、实施技术创新 广州地铁2号线获国家科技进步二等奖
贯彻落实国家发展改革委等7部门关于加强重大工程安全质量保障措施的通知的意见
勇于跨越 追求卓越 打造精品——中铁七局坚持高标准严要求,提升管理水平,近年来荣获“鲁班奖等国优工程10余项