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  • 简介:近日,习近平主席对西班牙进行国事访问期间,在西班牙《阿贝赛报》发表题为《阔步迈进新时代,携手共创新辉煌》的署名文章。文章中提到:“连接义乌和马德里的中欧班列为两国货物运输提供更多选择,成为共建‘一一路’的早期收获。”而这已是习主席四年来第五次在重要外交场合为“义新欧”中欧班列“代言”。

  • 标签: 班列 中欧 钢铁 丝路 国事访问 货物运输
  • 简介:介绍了黔桂铁路扩能改造工程北浩龙江大桥预应力混凝土连续梁纵向预应力施工工序和工艺。在整个施工过程中,由于施工工序明了,衔接得当,并经过精心组织和过程控制,在实现全桥顺利合拢的同时,丰富了连续梁的施工经验。

  • 标签: 北浩龙江大桥 连续梁 预应力 后张法
  • 简介:超限超载率控制在3%自春融期治超专项行动启动以来,黑龙江省交通运输厅举全系统之力,积极稳妥、扎实有效地开展治超工作。全省共投入路面治超执法人员23万人次,高速公路检测车辆150万台,卸载货物358吨,劝返超限超载车辆1.1万台,处罚3768台;国省干线公路检测车辆65万台,处罚1.1万台,卸载5940台.

  • 标签: 黑龙江省 超限超载车辆 公路检测 交通运输 执法人员 春融期
  • 简介:本文主要介绍在Ad-Hoc网络中,在IVIACA协议的基础上增加仲裁机制后可以更好的解决隐藏终端问题的方法。在这个方法中,最大的困难在于碰撞来源的认定。一旦碰撞来源方能够认定,那么就可以利用仲裁机制一次性的把消除多方的碰撞,从而可以消除隐藏终端问题。并且可以利用碰撞的扩大信号来提供简单的优先级服务质量。

  • 标签: 隐藏终端 暴露终端 主动碰撞方法(ACM)
  • 简介:将生命周期评价理论与成本分析理论结合起来,综合考量环境和经济2个属性,对桥梁工程进行了生命周期的整体分析与评价,以弥补现有评价指标体系的不足.理论研究表明:影响桥梁工程生命周期的主要因素有:资源消耗、大气水污染、噪音污染和固体废弃物污染;针对桥梁生命周期的分析研究以4个阶段划分为最优;采用环境影响因素单独定量的分析方法,进一步形成影响桥梁工程生命周期环境影响成本的模型,理论效果最佳.工程实例表明:影响桥梁生命周期的主要因素中,资源消耗因素影响效果显著;在桥梁生命周期4个阶段中,原材料生产与加工阶段影响效果显著,造成的环境影响成本占比高达62%.

  • 标签: 生命周期评价理论 成本分析理论 环境影响成本
  • 简介:一、引言我们为广东省韶关地区“白桥坑”桥的方案设计中提出采用“悬桥”方案,得到有关方面极大关注,方案讨论时,许多专家都认为这种悬桥结构

  • 标签: 悬带桥 桥型 方案 研究
  • 简介:本文简要介绍在硬基上通过浇筑混凝土替代常规枕木的施工轨道改造方法。该法已应用于广深线中堂大桥扩建工程的施工,其经济效益及安全性均较好。

  • 标签: 枕木 大桥 施工 轨道 浇筑混凝土 安全性
  • 简介:本文通过兰武二线乌鞘岭特长隧道F7活动性断层段原设计支护变形规律及特征分析,并结合支护结构受力测试及分析,提出了双层支护结构控制变形的结构设计思路,并通过试验段的受力及变形量测分析,验证了支护结构的安全性及稳定性,以便为类似工程设计提供借鉴。

  • 标签: 断层 衬砌 大变形 双层支护
  • 简介:压密封技术主要由专用密封剂、专用施工工具、专用夹具和现场封堵操作4部分组成,其原理,在管道、阀门等发生压外喷泄漏时,建立一个新封闭空腔,将密封剂强注封闭空间内,迅速固化,以堵塞泄漏孔或通道。液化石油气站应配备一定数量的夹具,备有手动液压油泵、高压注射枪等专用工具,选择合适的密封剂。万一发生液化石油气泄漏,应按操作要领安装夹具和注入密封剂。

  • 标签: 带压密封技术 液化石油气 堵漏 夹具 密封剂
  • 简介:首届'一一路'国际合作高峰论坛于今年5月14日在北京举行,包括俄罗斯总统普京在内的29个国家的元首和政府首脑确认将出席论坛。我们有理由相信,随着高层论坛的举行,'一一路'战略不少项目将进入务实合作新阶段。但是,我们也有理由相信,'一一路'战略前景看好,阻力不小,困难也不少。我们必须树立正确的思维观念,推动'一一路'战略实施。一、树立包容意识,破解利益纠结'一一路'倡议,自2013年由习近平总书记首次提出以来,迅速引起沿线国家的广泛共鸣,共商、

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  • 简介:针对目前铁路货车车辆缓冲器拆卸设备检修中存在的劳动强度大、拆卸效率低、油缸损坏率高等问题,研制了MT型缓冲器电动拆卸装置。阐述了电动拆卸装置的课题来源、主要结构和工作原理,并介绍了它的适用范围及特点。

  • 标签: 铁道车辆 缓冲器 拆卸 液压
  • 简介:根据富水砂卵石地层盾构掘进的特点,针对性地采取高浓度泥浆全方位封堵等措施,实现在富水砂卵石地层中对刀盘舱的气密性控制,为安全压进舱作业提供条件,突破地表环境条件对换刀地点的限制,可为盾构长距离快速掘进提供安全和技术保障。

  • 标签: 城市轨道交通 砂卵石 泥水盾构 泥浆封堵 进舱 带压换刀
  • 简介:伸缩缝后浇铺装是苏通大桥建设中的关键技术之一。对苏通大桥后浇铺装工程的基本条件与结构特点进行概述,围绕其结构特点总结了后浇铺装层的常见病害,并分析了病害产生的原因。根据病害产生的原因,制定了铺装维修方案。苏通大桥混凝土后浇铺装工程实践表明,为确保铺装工程的成功,需处理好其使用环境与实施不利因素等基本条件,制定相应的铺装方案,切实解决针对性的施工关键技术问题。

  • 标签: 混凝土 伸缩缝 后浇带 裂缝 铺装方案
  • 简介:乌鞘岭特长隧道是目前我国已建成的最长的铁路隧道,长20050m,为两条单线隧道,线间距40m,地质条件复杂,F7断层是隧道通过的规模最大的一条断层,破碎带宽817m,主主要由断层泥砾组成,并且是全新世活断层,隧道施工中出现了较大的变形,通过室内试验与现场原位测试相结合的综合测试的方法,确定断层泥砾的物理力学参数,为隧道变形防治及安全评价提供了地质依据.

  • 标签: F7断层泥砾带 物理力学参数 综合测试
  • 简介:<正>近年来,中铁建大桥工程局集团在保持战略定位、坚持依法治企和以德治企相结合的基础上,痛定思痛,不断探索、强力推行清包劳务管理模式,成效明显,分别在中国铁建企业管理现代化创新成果会、股份公司纪委书记座谈会上介绍了经验。一、探索前行,把清包劳务植入精细管理全过程集团通过几年来的不断探索和实践,清包

  • 标签: 包带 企业管理现代化 中铁建 纪委书记 劳务管理 依法治企
  • 简介:本文阐述了京石高速公路中央分隔绿化美化工程设计原则、方案及有关中央分隔绿化与施工的几点体会。通过绿化美化工程的实施,对高速公路中央分隔绿化进行了有益的尝试,可供高速公路养护管理部门及从事绿化工作的人员参考。

  • 标签: 京石高速公路 中央分隔带 绿化工程 设计原则 施工
  • 简介:结合我国公路路线设计规范以及广东省高速公路设计与管理实践,对高速公路中央分给曲线路段视距进行了计算分析,有较多高速公路靠近中央分隔的内侧车道停车视距不能满足规范要求,本文提出了解决问题的方案和措施,为高速公路设计和运营管理提供参考。

  • 标签: 高速公路 中央分隔带 视距 交通安全设施