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  • 简介:稳定是一个复杂的、多参数的岩土力学问题,对其现场监测是保证工程安全的重要措施之一。结合工程实际,在对路堑表面、地下变形以及支挡结构物受力状态监测所获取的信息进行综合分析的基础上,对边施工及运营期的安全性进行分析研究,指出影响稳定的各种因素,可为类似工程设计及施工提供借鉴。

  • 标签: 高边坡 位移 监测
  • 简介:武广客运专线支护中,大量使用预应力锚索。在施工过程中,对原材料、施工工艺、质量控制、异常情况及地质缺陷处理等方面,采取一系列严格措施,保证工程高质量完成。

  • 标签: 高边坡支护 预应力锚索 施工措施
  • 简介:惠澳公路为一级公路,路基宽60m,全长49.7km.沿线公路有20余处,为了在营运期间能起到防治作用,对的监测方法作了探讨,并实施了部分监测方法,供有关同行交流借鉴.

  • 标签: 公路 高边坡 监测
  • 简介:预应力锚固技术在铁路、公路、水电等高加固工程中应用较为广泛,本文以一工程实例介绍预应力锚索加固岩石的设计及加固效果,工程特点是、陡且采用一到顶的形式.

  • 标签: 预应力锚索 加固工程 高边坡
  • 简介:喷锚网支护可提高高陡岩土的结构强度和抗变形刚度、增强的整体稳定性。根据坪乳线黑山嘴路段路堑采用喷锚同支护的工程实践,介绍设计方案、材料要求、施工方法、技术措施、以及现场质量管理和检测问题。

  • 标签: 喷锚网支护 抗变形 岩土 刚度 整体稳定性 高陡边坡
  • 简介:本文结合改建铁路青藏线西宁至格尔木段增建第二线,柴达尔至木里铁路的生态防护技术。从生态防护的几大优势,阐述了路基面防护工程在采用机械防护的同时生态防护的重要性.结合工程实例,全面分析了国内常见几种生态防护的优点和缺点,提出了在以后工程实际和研究过程中需要解决的问题

  • 标签: 生态防护 骨架护坡 环境保护 生态功能
  • 简介:持续的降雨和暴雨.容易造成公路水毁。无论是新开路基,还是已处于稳定的老路边.都会不同程度地发生塌方、滑坡等路基病害。从分析岩土的水理性质和地表水的地质作用出发.提出了治水的一般原则和治水等防护措施。

  • 标签: 边坡防护 路基病害 公路水毁 塌方 滑坡 治水
  • 简介:本文选取江罗高速公路K140+865~K141+155右侧液限土进行了分析和治理研究,通过对影响液限土稳定性因素的分析,结合现场调绘资料,对本从排水、坡度、、加固、防护等方面进行了治理研究,并提出了针对性的治理措施,为本项目其他液限土的治理提供参考.

  • 标签: 高液限土边坡 分析 治理研究
  • 简介:京珠高速公路粤境北段位于粤北山区,沿线地形陡峻,路基工程存在大量的深挖路堑工程。为此专门立项进行研究,介绍路堑稳定性评价,加固及防护的工程措施,路堑施工方法及工艺要求,以及京珠北主要工点的情况等。结合课题研究提出了建议。

  • 标签: 京珠高速公路 路堑 高边坡 病害防治 地质特征 设计情况
  • 简介:选取深圳市坂澜大道与樟坑径基地、机荷高速公路联络道处一段挖方,采用EMU程序计算典型剖面支护前后有无地震工况下的稳定性,并用FLAC^3D软件对边支护进行数值模拟,计算稳定性系数并分析史护前后塑性区与剪应变特征,得出结论:该支护前不稳定,支护后符合规范要求,支护方案合理可行。

  • 标签: EMU程序 FLAC3D 稳定性分析 支护对策
  • 简介:目前棚洞结构的设计通常是在稳定边的基础上进行设置的,一般不考虑棚洞对不稳定边的作用;而实际上棚洞结构也是一个大型的支挡结构体系,对边稳定性是有帮助的。为了分析棚洞对边稳定性的影响,提出“开挖应力释放系数”的概念,通过对棚洞不同施作时机的数值模拟,分析不同施作时机下棚洞对稳定性以及对棚洞结构内力的影响,从而为选取棚洞结构的合理施作时机提供依据。

  • 标签: 棚洞 高边坡 边坡开挖应力释放系数 数值模拟
  • 简介:深汕高速路K44+250——+750段以半路堑形式通过,1997年7月由于连续暴雨,右侧发生大面积顺层滑坍。对病害的治理进行分析,介绍对该赴病害工程的整治方案及施工方法,并提出整治应注意的几个问题。

  • 标签: 高速公路 边坡 顺层滑塌 病害整治 公路工程
  • 简介:结合惠河高速公路的试验应用实践,介绍了喷砼植草技术进行防护的施工工艺.通过挂网喷射有机质混凝土防护坡面,并且在有机质混凝土上实现植草绿化,从而实现了既防护又绿化的目的.该技术不仅适应岩石等复杂地质情况,在造价上也具有一定的优势.

  • 标签: 喷砼植草技术 惠河高速公路 高边坡 施工工艺 绿化 防护
  • 简介:以广东韶关形成于白垩系的红砂岩为例,通过对红砂岩地区的野外地质调查、路堑的病害调查,根据路堑所处的工程地质特征,分析影响路堑稳定性的主要因素,确定路堑的主要破坏模式及变形特征,为的处治提供必要的类比。

  • 标签: 红砂岩 路堑边坡 破坏模式 变形
  • 简介:梅河高速公路程江至华城段K28+360~+860段病害为典型的路堤病害。由于填土堵塞原地下水排泄通道,地表水下渗,填土加载三个主要因素的影响,使发生变形。通过对边迹象、监测资料的分析,得出滑动面位置。根据变形严重程度将区分为三个区,对各区采用针对性地防治措施。治理工程采用加固与排水相结合的综合治理措施。通过对该滑坡病害原因及治理措施的分析,以资对同类滑坡病害的防治提供参考。

  • 标签: 路堤边坡病害 病害分区 治理
  • 简介:通过对影响稳定性的主要因素各基本变量的统计分析,采用F-T型状态函数以及中心点方法,验证了可靠度分析方法是演算稳定性的合理途径。

  • 标签: 路基 边坡 稳定性 可靠度 公路
  • 简介:国道105线连平北段改建工程于2001年建成通车,其中K2330+000--+600段多次发生路堑坍塌。结合以上案例,介绍了在不良地质情况下,对深挖路堑坡路段外部不利因素水的治理和采用刚性、柔性防护系统相结合的治理方案设计。

  • 标签: 预防 边坡坍塌 不良地质 设计 公路 综合治理