简介：为提高城市轨道交通站点客流预测的可靠性,在分析客流不确定性影响因素的基础上,基于ARIMA-GARCH模型,依据南京地铁珠江路站点客流数据对客流不确定性进行建模和预测,并从预测置信区间和无效覆盖率两方面与传统的时间序列进行对比分析,研究结果表明,ARIMA-GARCH能够较好地拟合客流波动情况,为城市轨道交通运营与管理提供理论依据。

简介：11月12—13日，轨道交通视频监控行业年度盛会“第5届轨道交通安全与视频发展论坛”在北京隆重召开。会议由中关村轨道交通安全与视频产业技术联盟主办，会议主题为“新技术，新高度，新征程”。

简介：针对机冷车在检修过程中，因测量误差而导致车钩高度超限，会引起钩舌偏磨，甚至通过曲线或长大坡道时易造成车钩分离、拉断钩舌等事故的问题，从轨道不平顺、钩高尺固定螺栓松动、车钩钩托梁磨耗板、车钩上翘及下垂等方面进行分析，并提出改进措施。

简介：山区高等级公路建设中,存在大量的高填方路基结构形式,从目前投入运营的山区高等级公路来看,高填方路段的沉降比较严重.采用岩土工程专用有限元软件PLAXIS,对不同高度条件下的路堤沉降变形规律进行深入研究,探讨路堤高度与路基沉降变形的关系.

简介：铁路是国民经济的大动脉,重载铁路运输的不断发展在带来明显经济效益的同时,也给铁路桥梁带来越来越多的不利影响,如冲击振动加大、梁体开裂加重等,尤其对梁体刚度较小的超低高度梁,重载运输带来的不利影响更加明显。以32m超低高度简支T梁为研究对象,采用有限元仿真分析与实桥试验相结合的方法,并与32m普通高度简支T梁的安全运营参数相比较,对超低高度梁在不同列车速度和轴重下的安全运营性能进行研究,相关结论对该类型桥梁的科学维护管理提供依据。

简介：分别简述了不确定度的A类、B类评定方法，并以工业用铜、铂热电阻检定结果的测量不确定度的计算和分析为例予以说明。

简介：<正>序言:在我国,自从贯彻改革、开放、搞活的经济政策之后,科学技术迅猛发展,无线电技术已广泛应用于国民经济各领域,伴随无线电技术的应用随之而来的问题就是各种无线电发射机发射出的功率和杂散发射产物的能量对其他业务有的形成不同程度的干扰,使得通信、广播、航空、天文等各领域的无线电业务的服务质量遭受不同程度

简介：高速公路沿线存在长距离的中央分隔带,其主要起防止眩光的作用。目前我国中央分隔带植物间距和高度主要根据遮光角计算得出,但遮光角的取值在规范中并未给出明确的参考值,不能有效指导绿化工程建设。综合考虑已有研究的遮光角取值和远光灯可见角范围,确定10°作为合适的遮光角,从而得出平直路段高速公路中央分隔带的植物间距和高度,并在总结分析已有研究的基础上,推导出平竖曲线路段的修正公式,可供绿化工程设计计算参考。

简介：主要根据地质灾害危险性评估技术要求，对陇海线宝天段地质环境条件的复杂程度进行了确定，并提出了一些看法。

简介：通过某客运专线通车前对精测网的复测和验收交接实践，介绍精测网的复测技术和稳定性评价的方法以及控制网问题的修复技术，以满足客运专线运营维护的要求，确保客运专线运营的安全性和平顺性．

简介：上海市公路管理处日前提出今年工作的目标及重点。工作目标是：全力以赴做好世博184天期间公路运行保障工作，确保设施安全有序;集中力量做好2010年全国干线公路养护与管理检查工作，推进管理水平迈上新台阶；确保公路路况质量稳中有升；组建并运行上海公路网管理中心，实现对公路管理信息化资源的整合；继续加强通行费征收管理。完善服务举措，确保队伍稳定等。

简介：上海市公路管理处日前提出2011年工作的目标及重点。工作目标是：一是健全设施管理长效机制。巩固深化设施巡查和保洁机制，路况路容整洁有序；加快完善公路养护标准规范体系，推行设施标准化管理；提高养护科技水平，建立预防性养护评价决策体系。

简介：简要介绍国道325九江大桥原桥基本信息及被撞情况,根据G325九江大桥损伤检查报告,针对九江大桥剩余桥孔上部、下部结构进行结构状态分析,掌握剩余桥孔上部结构与下部结构的受力状态及稳定性,对剩余桥孔的安全性评价,防止发生＂二次事故＂,并根据对剩余桥孔的受力分析结果,确定拆除重建的范围,为九江大桥的重建提供有力支持。

简介：在对目前我国公路养护体制改革分析的基础上，结合养护企业与市场竞争的需要，建立了投标报价的本量利模型，并从工程经济角度研究了合理确定工程标价的方法和技巧，并通过实例进行了验证。

简介：地下铁道站间距LC随下列因素变化:城市中居民出行标准时间TH,地铁内部出行额外耗费的时间t’HaK,旅客平均旅程,列车运行速度VC和步行速度Vn。科学技术候补博士、尔·留巴斯基所建议的公式为

简介：随着招投标制度在铁路建设市场的确立，如何合理确定和有效控制铁路工程造价，建立与国际惯例接轨的工程造价管理体制，具有非常重要的意义。

简介：对工后沉降超过规范要求、稳定性不足的软基路堤,换填轻质土是一种快捷、可靠、经济、副作用小的处理方案。现行规范缺少对换填厚度确定方法的规定,或规定方法存在不合理之处。在分析换填轻质土厚度现有方法缺点的基础上,对有齐全监测资料的路堤提出了固结度法确定轻质土换填厚度,对缺少监测资料的路堤提出利用补充勘察资料确定换填厚度的计算沉降法,对稳定性不足的路堤提出反算强度法确定换填厚度。最后,通过算例演示了换填轻质土厚度确定过程。

简介：本文采用建立测站坐标系，利用全站仪的坐标测量功能，以解析法计算涵管轴线与既有铁路中线的交点坐标，并有簇样的方法放出交点的实地位置，为铁路既有线困难地段准确确定涵洞实地位置提供一种可行的方法。

简介：本文介绍SDH光纤通信中继距离确定的基本方法,给出了计算中继距离长度的公式及计算步骤、核算方法,为上程设计和实际应用提供了参考依据。

简介：本文对风积沙最大干密度的确定采取三种方法进行比较，从在推荐出较为合理且适合风积沙特征的方法，为沙漠公路路基控制压实质量提供一种切实可行的最大干密度的确定方法，以便指导沙漠路基的施工。