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  • 简介:为了克服货场起重机常用菱形集的供电故障.保障起重机作业的连续供电要求,研制了结构简单、工作可靠的管式集,通过不断改进和完善,满足了货场门式起重机正常作业要求,达到了预期的效果。

  • 标签: 供电装置 起重机 菱形集电架 管式集电架
  • 简介:桥梁在作用下引起的静力及动力荷载,在抗设计中可以使用简化的等效荷载进行加载。然而目前相关规范中的荷载加载模式不适用于多连跨悬索桥结构。针对多连跨悬索桥的结构特点,基于等效荷载原理,对三两跨悬索桥在横桥向作用下的中跨最大横桥向位移与中最大横桥向位移的等效荷载进行了研究。进一步将研究成果推广至多连跨悬索桥,最终获得了三及多悬索桥的横风向荷载加载模式及阵风响应系数。研究成果可为多连续桥梁的荷载提供设计依据。

  • 标签: 多塔悬索桥 等效风荷载 背景风荷载 惯性风荷载 阵风响应系数
  • 简介:以泰州大桥桥区桥面环境为研究对象,针对桥面横下的原设计方案及加设不同风障的多种情况,采用数值风洞技术进行了仿真计算与分析,得出了适用于泰州大桥的风障布置方案;通过风障障条荷载数值模拟、风障结构荷载作用有限元建模以及风障结构荷载响应分析,验证了所设计的风障方案的结构安全性满足相关规范要求。

  • 标签: 桥面横风 数值模拟 风障
  • 简介:基于施工生产实践,从钢结构的发展、实际工程、焊缝连接特点、焊缝连接常见缺陷、原因及防治措施、提高焊缝行为主体质量五个方面,阐述提高建筑钢结构焊缝质量的认识与思考,以供实践指导和参考。

  • 标签: 钢结构 焊缝 质量
  • 简介:在钢结构制造中,焊接质量足衡量钢结构产品质量的一个重要因素之一。影响焊接质量的因素很多,以往当我们对焊缝出现质量问题时,一般着重于从焊接工艺上来进行分析改进,而对保证焊接质量起着先决作用的构件装配质量未给予必要的重视。本文结合本人的实际经验对钢构件装配质量焊接质量的影响做一粗浅分析。

  • 标签: 对焊 焊接质量 焊接工艺 钢构件 焊缝 分析改进
  • 简介:

  • 标签:
  • 简介:对大秦线运行新型车辆检修中存在的问题进行跟踪、分析,结合大秦线重载车辆运行情况,提出相应改进措施。

  • 标签: 摇枕裂纹 原因 改进 措施
  • 简介:运用大型通用有限元软件ANSYS建立模型,对不同的斜拉桥倾斜度情况进行计算,得出其对主和拉索的影响.结果表明,根弯矩有随主倾角的增加而增大的趋势,塔顶水平位移接近线性增大,斜拉索最大应力随主倾角的增加而线性增大。

  • 标签: 斜独塔斜拉桥 倾斜度 主塔 拉索
  • 简介:结合钢结构桁架桥梁的制作实践,详细分析了各类常见焊接缺陷和影响因素,采用正确的焊接工艺、优选设计和科学的质量管理方法,加强对焊接质量的有效控制,提高了钢结构桥梁焊缝检验的一次合格率,对同类钢结构桁架桥梁的制造具有指导意义.

  • 标签: 桥梁工程 钢管桁架桥 桥梁焊接 质量控制 优选设计
  • 简介:客车各移动杠杆衬套是作为转向架上连动客车制动的重要零部件之一,客车转向镶套检修质量不达标将给列车运行带来安全隐患,甚至严重影响列车运行的平稳,本文针对其所导致的危害进行分析并提出了加强技术管理、专业知识教育和三检一验制度的对策,以确保列车运行的平稳安全

  • 标签: 转向架镶套 分析 对策
  • 简介:针对钢轨铝热焊焊接不良等原因造成伤损的问题,提出了消除气孔、缩孔、未焊透、夹渣、裂纹等钢轨焊接接头伤损的技术、工艺操作要求,以达到减少钢轨铝热焊焊接所造成的伤损,保证行车安全

  • 标签: 钢轨 铝热焊 焊接 伤损 技术管理 工艺要求
  • 简介:栗家湾2~#并隧道衬砌裂纹不断发展变化,原设计未发现强风化页岩地质条件,施工时增加仰拱衬砌,但未彻底解决排水问题,运营后,页岩迅速风化、膨胀,裂纹增大、漏水,不得不限速运行;经过整治,改善了线路运营条件,取消了运输限制。

  • 标签: 铁路隧道 隧道病害 整治
  • 简介:1前言日本铁道车辆用转向的开发,在昭和30年代(1955~1964年),与新干线开发的同时,得到了飞跃的发展。而其后十几年间,在技术上停滞不前,只进行了局部的技术改造。但是,由于石油危机的影响,不仅要求提高速度,而且强烈要求节省能源、节省人

  • 标签: 转向架结构 无摇枕转向架 铁道车辆 石油危机 空气弹簧 摇枕
  • 简介:在建筑施工领域,为保证施工安全,离不开脚手。而传统的扣件式和碗扣式钢管脚手不但存在质量问题,而且也满足不了复杂建筑工程的需要,需更新为一种盘销式钢管脚手。此文在阐述盘销式钢管脚手的种类和结构的基础上,以武汉有轨电车T1T2试验线九峰停车场联合车库施工为例,来说明盘销式钢管脚手和支撑的应用及效果。

  • 标签: 盘销式钢管脚手架 应用技术 研究
  • 简介:基于有限位移法,对某无非对称人行悬索桥进行了设计研究,根据工程的实际特点,对该桥的总体布置、主缆、吊杆以及加劲梁等进行了合理选择,对受力进行了相应分析,同时也对缆索进行了设计研究。结果表明。设置缆索能大幅提升结构整体刚度,从而使结梅自振基频得到提高,且效果明显。研究的结论可为今后人行悬索桥的设计提供有益的参考,也为该类型桥梁的抗设计等奠定基础。

  • 标签: 桥梁工程 有限位移法 悬索桥 主缆 频率