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207 个结果
  • 简介:分析桥头跳车的危害、产生原因,从设计、施工、管养等方面对桥头跳车提出较为详尽的防治建议,供公路设计、施工、养护人员参考。

  • 标签: 桥头跳车 原因分析 防治措施
  • 简介:校园暴力已成为我国社会普遍关注的问题之一。要防治校园暴力,必须采取社会、学校、家庭和青少年学生自身“四位一体”的综合治理措施,才能有效防治校园暴力。

  • 标签: 校园暴力 防治
  • 简介:去年初秋,我随上海市灾害防御协会访日代表团,在日本的福冈、大阪、京都、东京等地进行为期11天的灾害防御交流及交通市政考察,对日本的交通防灾措施深有感受。

  • 标签: 日本 交通灾害 防治措施 交通管理 交通安全
  • 简介:从比较法的角度研究国内外关于家庭暴力内涵的主要法律规定和观点的基础上,认为家庭暴力是发生在家庭成员间的侵害对方身体、性和精神的伤害行为,并概括了家庭暴力的法律特征。阐述了为什么要防治家庭暴力的原因及防治家庭暴力的对策。

  • 标签: 家庭暴力 法律特征 原因 恶果 对策
  • 简介:近50多年来,我国修建了5000多公里沙漠地区铁路,在风沙运动规律、风沙防治技术等方面取得了大量研究成果和丰富的实践经验.本文结合我国风沙地区铁路防沙工程实践,总结分析了铁路工程防沙体系、植物固沙体系的建设费用,供风沙地区铁路建设、运营养护参考.

  • 标签: 铁路 风沙 防治 费用
  • 简介:公路桥头跳车是一个普遍存在的问题.在充分研究台后沉降机理的前提下,结合本地区实际,以尽量采用普通材料和常规机械解决桥头跳车为技术路线,对桥梁台后沉降的机理、检测手段、理论分析和实践进行研究,提出实用性的防治方法,并通过工程实践予以验证.

  • 标签: 桥梁工程 桥梁台后沉陷 桥头跳车 防治措施 沉降检测
  • 简介:砌体工程中材料的特性决定了结构比较容易产生裂缝,虽然有些裂缝对建筑物的受力及正常使用没有太大的影响,但裂缝的存在会影响建筑物的耐久性,也是影响结构在正常使用期结构承载力及刚度的隐患。因此,通过对砌体结构裂隙成因的分析,提出预防措施及处理方法,以确保把裂缝控制在许可的范围之内。

  • 标签: 砌体结构 裂缝 预防 处理 温度裂缝 浓缩裂缝
  • 简介:本文通过作者多年来对阿勒泰地区公路雪害成因的考察,现就其不同的雪害类型与不同的防治措施作以探讨。

  • 标签: 公路雪害 成因分析 防治措施
  • 简介:戈壁风沙流其积沙因铁路兴建而产生,危害具隐蔽性、突发性、难料性.本文通过对哈罗铁路DK101+550~DK128+000段,戈壁风沙流路基的施工图设计和现场施工过程中的积沙情况对比,分析了风沙的运动规律,提出了加固措施,有效的防止了风沙对铁路的危害.说明戈壁风沙流防治是一个逐步认识、逐渐加强的过程.

  • 标签: 戈壁风沙流 风沙路基设计 高立式沙障 折线型
  • 简介:为延长道口的维修周期,降低道口的维修成本,在分析混凝土道口板破损原因的基础上,提出了改善混凝土道口板结构、整治线路病害、改善铺设工艺、正交设置及限制汽车速度和超载等防治措施.通过对鹿化等道口的实施,取得了较好效果。

  • 标签: 铁路道口 混凝土道口板 破损 面板结构 线路病害 铺设工艺
  • 简介:房屋建筑的渗漏是工程建设过程中比较常见的质量问题,在分析了房屋建筑渗漏原因的基础上,提出了预防控制渗漏应采取的防治办法。

  • 标签: 房屋建筑 渗漏 屋面 洗手间 外墙
  • 简介:离析是沥青路面发生早期损害的主要原因之一,如何控制沥青路面离析对提高沥青路面施工质量十分重要.结合工程实践,阐述沥青路面离析的形态、判别方式及形成原因,提出行之有效的沥青路面离析防治措施.

  • 标签: 沥青混合料 离析 防治措施
  • 简介:结合近年来新疆公路水毁实际,全面分析了公路水毁的和特征及原因,就新疆干级公路设施如何提高御洪抗灾能力的应急保障提出了建议。

  • 标签: 公路 水毁防治 新疆 干线公路 成因
  • 简介:雪害是山区和严寒地区特有的一种自然灾害,雪害对铁路交通造成危害.我国早在精伊霍线、中吉乌线等多条多雪高寒山区铁路中,逐步采取了一定的工程防治措施,积淀了一些选线及治理经验.本文结合哈将铁路的地质选线,介绍了雪害的基本类型、选线原则及防治措施.

  • 标签: 哈将线 雪害 特征 地质选线 工程防治
  • 简介:对预应力张拉施工中常见的张拉质量通病产生的原因进行了分析,并提出了预防措施.

  • 标签: 预应力 张拉 桥梁
  • 简介:安全是铁路运输的命脉,而桥梁的安全维护是不容忽视的重要环节。在运输繁忙,提高行车速度、发展重载列车的大趋势下,混凝土梁将经受严峻的考验。长期以来混凝土梁一直被认为几乎可免维修的永久性结构,但实践证明混凝土梁的病害不断增加,甚至危及行车安全。中性化(俗称碳化)是混凝土梁中的一种较为普遍的病害,在不同的地理环境、不同的梁式结构以及使用年数的不同,病害表现不一。因此我们必须对混凝土梁的中性化进行研究并采取措施控制其发展,以确保运营桥梁在安全使用期限内正常使用,并延长其使用寿命。

  • 标签: 预应力混凝土梁 中性化深度 检测分析 水灰比 圬工梁 保护层厚度