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  • 简介:景德市白鹭大桥主桥系3跨连续独塔单索面竖琴式无背索斜拉桥,钢塔钢箱梁,塔梁墩固结。跨径组合为45m+120m+45m。白鹭大桥在建筑景观上进行了大胆的尝试,充分利用桥梁结构自身独特而又富有韵律的特点,将大桥变成从昌江中展翅起飞的白鹭造型,结构和建筑设计均具有一定的特点。同时,主梁采用顶推施工,主塔采用竖拼竖转施工工艺,国内极为少见。就此较为详细地阐述了主桥的总体布置、主题结构、建筑景观等方面的设计以及关键技术和施工方法。

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  • 简介:近日,记者在河北承德市隆化县七家的集市上看到了这样的景象:除了各种承德特产山货让人目不暇接外,还有很多新奇的“外来物种”在市场上占据一席之地,鲜活海鲜的生意好极了。

  • 标签: 高速公路 新鲜 外来物种 承德市 隆化县
  • 简介:东莞市石龙南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处。简要介绍东莞市石龙南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会。

  • 标签: 桥梁 V型墩 连续刚构 结构设计
  • 简介:东莞市石龙南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处。通过介绍东莞市石龙南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会。

  • 标签: V型墩 连续刚构 结构设计 设计体会
  • 简介:互通是重庆九永高速与绕城高速相交的四路枢纽互通,与绕城高速上既有珊瑚互通、九永高速主线收费站距离近,布设条件受限。在综合考虑上述因素的基础上,提出互通选型、匝道布设的主要思路,采用一侧设置集散车道、一侧匝道并行至珊瑚互通入口之后再流入绕城主线的方式,较好地解决了与珊瑚互通距离过近的问题,通车后运行良好,可供类似互通方案的布设参考。

  • 标签: 沙堡枢纽互通 主线收费站 复合式互通
  • 简介:为避免高速列车引起的轨道振动对地铁系统产生不利影响,需要在地铁范围内进行减振设计.通过建模计算和试验数据分析,铺设弹性轨枕后,钢轨、轨枕的振动加速度都明显降低,由此可见,弹性轨枕起到了减振降噪的作用,满足轨道减振的要求.

  • 标签: 轨道减振 弹性轨枕
  • 简介:圣彼得地铁通常被认为是世界上最深的地铁之一,平均埋深60m.车站和区间隧道深埋在不透水的密实的寒武纪黏土中,在其上部透水的第四纪地层中只埋设预定安装自动扶梯的斜隧道,以及通向车库的区间隧道支线.建造这些隧道采用最复杂的施工方法,预先冻结土壤才能开挖施工,保证采用的衬砌结构不透水.采用对开挖面施加主动土压力的现代机械化盾构,有可能在圣彼得任何地层中开挖隧道,采用以连续墙为围护结构的基坑可以在其中进行多层、多跨的车站施工.

  • 标签: 圣彼得堡 地铁 俄罗斯 区间隧道 第四纪地层 监测
  • 简介:江阴长江公路大桥锚锭采用大型深沉井基础,对下卧层地基承载力和地基沉降要求较高,因此结合实际地质情况,需实行地基加固。本文简要介绍了采用砂垫层及砂桩复合地基加固的施工工艺,并从承载力,沉降,剪切破坏的可能性等方面进行了计算分析。该技术方案的成功实施为以后的类似工程提供了有力的借鉴。

  • 标签: 江阴长江公路大桥 北锚锭 悬索桥 沉井基础 地基加固 砂柱
  • 简介:侯马供电段6C系统检测分析系统主要检测分析供电6c装置的运行、维护、管理和检测数据分析。以及段视频、音频、作业车运行数据分析工作,实现了对管内牵引供电设备状态、现场标准化作业执行落实情况的远程监控。

  • 标签: 供电段 技术革新 侯马 成果展 检测分析系统 运行数据分析
  • 简介:论述了环快速路工程的功能定位,诠释了"人·交通·环境·和谐"的设计理念。提出了全线采用"高架快速路+地面辅道"的建设形式,其中和轨道交通共线段采用"高架快速路和轨道交通一体化共建"的模式。论证了工程的技术标准及建设规模,提出了总体布置方案,对横断面布置、立交节点、匝道布设、轨道车站设置等进行了详尽的论述。

  • 标签: 总体设计 设计理念 一体化 立交节点
  • 简介:介绍了黔桂铁路扩能改造工程浩龙江大桥预应力混凝土连续梁纵向预应力施工工序和工艺。在整个施工过程中,由于施工工序明了,衔接得当,并经过精心组织和过程控制,在实现全桥顺利合拢的同时,丰富了连续梁的施工经验。

  • 标签: 北浩龙江大桥 连续梁 预应力 后张法
  • 简介:侯马车辆段地处山西省南部侯月、侯阎、南同蒲三条铁路干线的交汇处,是太原铁路局三个货车检修段之一,主要担负着敞车、棚车、集装箱车、平车、平车集装箱共用车、毒品车、矿石车和小汽车运输车等型路用货车的段修、临修任务,以及部分企业自备货车的厂修、段修任务,并承担着侯月、侯阎、同蒲、瓦日、石太、京原、太焦、太中银线的运用列车通过修任务。管辖区段里程1257.9公里,安全保证区段共计13457公里。段修日均生产能力36辆,台位利用率突破2.0。

  • 标签: 车辆段 大秦铁路 侯马 股份 货车检修 集装箱车
  • 简介:"你们研制的组合式集尘器试验台,从现场使用验证效果看,很实用也很管用,使用者一个劲地夸好,工效提高了十几倍。"近日,太原车辆段技术科、质检科等相关科室,对该段设备车间技术革新小组研制成功的货车组合式集尘器试验台进行现场技术性能鉴定,技术科设备专职人员给出了这番评语。太原车辆段目前承担着部分C63型货车厂修级检修任务,该型车上的组合式集尘器,需经拆卸、分解、检查、试验后再重新安装,其检修质量的好坏,直接影响着列车制动性能。

  • 标签: 车辆段 货车 太原 工效 工装 技术性能
  • 简介:随着高速铁路建设技术的发展,钢筋混凝土大跨度拱桥在铁路工程中得到应用,但目前还没有与钢管拱外包混凝土施工相对应的定额。此文以沪昆客运专线盘江特大桥钢管拱外包混凝土施工为例,依据施工工艺流程和步骤,针对边箱底板混凝土施工消耗的工料机数量进行测定,通过对各部位的测定、统计和分析,计算出每单位工程消耗的工料机数量,并以铁建设[2006]129号文发布的基期单价,编制出该特大桥拱圈外包混凝土施工定额的基期价格。

  • 标签: 大跨度拱桥 外包混凝土 施工定额 测定 基价分析
  • 简介:驼峰场由于大西客专引入电力牵引线供电,使驼峰测速雷达受电力牵引线的强磁干扰,造成测速雷达报警或故障,给驼峰编组作业造成安全隐患。结合实际分析影响测速雷达检测精度的因素,采取措施消除测速雷达设备的安全隐患,确保驼峰编组作业的行车安全。

  • 标签: 驼峰编组 测速雷达 干扰故障 方法研究
  • 简介:施工过渡方案的合理可行,是决定站场改造工程成败的关键,介绍同蒲铁路改建工程忻州车站改造工程的过渡方案、实施步骤及主要安全措施,对类似工程有一定的借鉴意义。

  • 标签: 车站改造 过渡方案 安全措施
  • 简介:侯马供电段于2011年12月10日正式挂牌成立。主要担负着大西高铁平遥东(含)至永济(含)及侯月线、侯阎线、南同蒲线(平遥以南)、介西线等5条线路的牵引供电、企业供电、给水设备的运行、维修、管理工作。接触网专业管辖全长1033.768正线公里、管辖设备3211.418条公里。

  • 标签: 供电段 大秦铁路 侯马 股份 给水设备 牵引供电
  • 简介:唐曹锬路南跨世纪路特大桥简支拱顺利合龙.该项目采用的是“卧拼竖转”施工的全新工艺,在梁上将平放的拱肋提前焊接完成,在拱肋预埋处安装扭转工具,利用千斤顶,将拼好的拱肋竖转安装,有效减小了拼装要求的高度,降低了施工风险.

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