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  • 简介:介绍地铁车辆保护接地的概念,对保护接地的方式进行分析,并对保护接地电阻的阻值进行理论计算和仿真分析,给出保护接地电阻的建议值。在车辆中、低压系统的保护接地方面,为了保护设备不被较大的短路电流损坏,对保护接地系统进行优化设计,以提高车辆运行的可靠性和检修的安全性。

  • 标签: 地铁车辆 保护接地 接地电阻
  • 简介:论述西安地铁2号线车载制动电阻的结构特点以及散热设计,对运营过程中制动电阻温故障从安装位置、结构特点和运营环境3个方面进行分析研究,确认制动电阻温故障与散热不良及正线运营条件有关,为新造车辆制动电阻安装位置设置和运营过程中制动电阻维护提供有益的参考.

  • 标签: 地铁车辆 制动电阻 能耗 过温保护
  • 简介:针对钢运输过程中出现的安全隐患,从钢装车、途中运行、卸车等环节入手,逐项找出钢运输安全风险点,提出对应的安全风险防控措施,并在实践中运用,降低了钢运输安全风险,收到了良好效果。

  • 标签: 卷钢运输 安全风险 防范措施 研究探讨
  • 简介:公路工程施工中经常遇到过湿土路基,必须经过相应的技术措施处理才能达到技术标准.本文在分析了湿土的基本持征及高含水量对路基工程影响的基础上,有针对性的提出过湿土路基处理的一般技术,为以后高等级公路的设计提供借鉴.

  • 标签: 过湿土 工程性质 处治方法 注意事项
  • 简介:D11型凹底平车是在标准轨距铁路上运行、主要用于运输“特殊军用装备”的专用铁路车辆,能满足货物自轮装卸的要求。该车主要由凹底架、空气制动装置、手制动装置、车钩缓冲装置、端板组装、转K2型转向架等部分组成。

  • 标签: 科技成果鉴定 2004年 转K2型转向架 简介 项目 空气制动装置
  • 简介:结合大西高铁综合试验段的高铁动车组运行试验工况,对忻州西牵引变电所主变压器后备保护装置主变过负荷案例进行分析,通过对主变过负荷数据采集,进行主变过负荷保护时限论证,采取相应的措施,对主变过负荷保护时限进行重新调整,保证在主变压器状态良好的状态下为高铁动车组运行提供充足的牵引供电能力。

  • 标签: 大西高铁 主变压器 过负荷Ⅰ段报警时限 整定分析
  • 简介:通过对西安地铁二号线沿线地裂缝成因机制、影响范围、最大错动量的分析,确定地裂缝段的隧道结构设防长度、高度和特殊防水措施,文中对隧道地裂缝段的研究结论已经在二号线工程的设计施工中得到实施.

  • 标签: 西安地铁 地裂缝 隧道结构 隧道防水 设计
  • 简介:本文以沪杭高速公路(上海段)的湿土路基处理为工程背景,通过室内试验分析了各种处理方式的优劣;结合工程的施工实践,对施工效果也进行了综合分析。在上述研究工作的基础上,提出了较适合上海地区高速公路过湿土路基的处治方式,对上海地区未来的公路建设具有指导性意义。

  • 标签: 外掺剂 上海地区 过湿土路基 高速公路
  • 简介:主要通过对铁路骨干传输网西北环组网技术及组网方案进行介绍,分析多种保护方式,针对不同的情况提出保护选择建议,为后续的铁路传输网建设提供参考。

  • 标签: 传输网 组网 技术 保护 选择
  • 简介:介绍城市轨道交通框架泄漏保护设置的原因及动作原理,阐述框架泄漏保护与钢轨电位限制装置的配合关系,对比分析设置1套与3套框架泄漏保护时的运用情况。提出优化方案:通过对设置1套框架泄漏保护的优化.实现设置3套框架泄漏保护的功能。结果表明。优化方案既满足系统的功能要求,又节约了工程投资。

  • 标签: 城市轨道交通 电流元件 电压元件 钢轨电位限制装置 框架泄漏保护