简介:论述了深圳地铁大剧院站-科学馆站区间隧道在流塑状粘性土等不良地质条件下,水平旋喷桩和冻结法超前预加固工法的技术特点和方案比选,介绍了区间隧道水平旋喷桩的施工工艺及应用效果.
简介:
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简介:介绍地铁车辆保护接地的概念,对保护接地的方式进行分析,并对保护接地电阻的阻值进行理论计算和仿真分析,给出保护接地电阻的建议值。在车辆中、低压系统的保护接地方面,为了保护设备不被较大的短路电流损坏,对保护接地系统进行优化设计,以提高车辆运行的可靠性和检修的安全性。
简介:论述西安地铁2号线车载制动电阻的结构特点以及散热设计,对运营过程中制动电阻过温故障从安装位置、结构特点和运营环境3个方面进行分析研究,确认制动电阻过温故障与散热不良及正线运营条件有关,为新造车辆制动电阻安装位置设置和运营过程中制动电阻维护提供有益的参考.
简介:机车运行监控记录装置作为科技保安全的一种设备,能有效防止铁路运输“两冒一超”事故,目前已经成为机车上的重要基础配置。随着机车运行交路的不断延长和乘务方式的不断改革,监控装置在铁路行车安全领域内作用日益突出。
简介:针对卷钢运输过程中出现的安全隐患,从卷钢装车、途中运行、卸车等环节入手,逐项找出卷钢运输安全风险点,提出对应的安全风险防控措施,并在实践中运用,降低了卷钢运输安全风险,收到了良好效果。
简介:公路工程施工中经常遇到过湿土路基,必须经过相应的技术措施处理才能达到技术标准.本文在分析了过湿土的基本持征及高含水量对路基工程影响的基础上,有针对性的提出过湿土路基处理的一般技术,为以后高等级公路的设计提供借鉴.
简介:D11型凹底平车是在标准轨距铁路上运行、主要用于运输“特殊军用装备”的专用铁路车辆,能满足货物自轮装卸的要求。该车主要由凹底架、空气制动装置、手制动装置、车钩缓冲装置、端板组装、转K2型转向架等部分组成。
简介:暴雨!特大暴雨!6月以来,我国南方地区遭遇强降雨天气。江西,成为此次强降雨过程的暴雨中心,江西东部地区农田被淹、道路涨水、群众受困。
简介:结合大西高铁综合试验段的高铁动车组运行试验工况,对忻州西牵引变电所主变压器后备保护装置主变过负荷案例进行分析,通过对主变过负荷数据采集,进行主变过负荷保护时限论证,采取相应的措施,对主变过负荷保护时限进行重新调整,保证在主变压器状态良好的状态下为高铁动车组运行提供充足的牵引供电能力。
简介:通过对西安地铁二号线沿线地裂缝成因机制、影响范围、最大错动量的分析,确定地裂缝段的隧道结构设防长度、高度和特殊防水措施,文中对隧道过地裂缝段的研究结论已经在二号线工程的设计施工中得到实施.
简介:本文以沪杭高速公路(上海段)的过湿土路基处理为工程背景,通过室内试验分析了各种处理方式的优劣;结合工程的施工实践,对施工效果也进行了综合分析。在上述研究工作的基础上,提出了较适合上海地区高速公路过湿土路基的处治方式,对上海地区未来的公路建设具有指导性意义。
简介:主要通过对铁路骨干传输网西北环组网技术及组网方案进行介绍,分析多种保护方式,针对不同的情况提出保护选择建议,为后续的铁路传输网建设提供参考。
简介:介绍城市轨道交通框架泄漏保护设置的原因及动作原理,阐述框架泄漏保护与钢轨电位限制装置的配合关系,对比分析设置1套与3套框架泄漏保护时的运用情况。提出优化方案:通过对设置1套框架泄漏保护的优化.实现设置3套框架泄漏保护的功能。结果表明。优化方案既满足系统的功能要求,又节约了工程投资。
简介:2011年4月22日,太原铁路局科委组织有关专家对太原电务器材厂、太原市京丰铁路电务器材制造有限公司研制的"DBQ限时断相保护器"进行了技术鉴定。
深圳地铁区间隧道过软弱地层的超前预加固施工技术
铁道运营技术1998年第4卷第1—4期总目次
《铁道运营技术》2007年(第13卷)第1~4期总目次
铁道运营技术1999年第5卷第1~4期总目次
地铁车辆保护接地技术研究
铁道运营技术二00七年第十三卷第四期
西安地铁2号线车载制动电阻过温故障研究
DSP系统在机车监控装置过机校正中的应用
卷钢运输风险控制分析研究及探讨
成渝高速公路(复线)过湿土路基的处治方法
2004年通过厂级科技成果鉴定项目简介
奇迹在救灾中创造:强降雨十卷江西
《铁道运营技术》2004年(第10卷)第1~4期总目次(总第37~40期)
《铁道运营技术》2006年(第12卷)第1~4期总目次(总第45~48期)
大西高铁牵引变电所主变压器过负荷状况分析
西安地铁二号线隧道过地裂缝段结构与防水设计
采用外掺剂处理上海地区过湿土路基的应用研究
铁路骨干传输网西北环组网技术及保护选择
框架泄漏保护设置分析
“DBQ限时断相保护器”通过太原铁路局技术鉴定