简介:从钢轨超期服役现状等方面,分析了钢轨折断原因,通过采取加大钢轨大修维修力度、加强伤损轨管理监控及处理、全面提高探伤工作质量,做好线路养护维修工作等措施,可望有效减少钢轨折断数量,控制断轨发展趋势。
简介:针对当前电务介入高铁施工安全管理方面存在的问题,阐述了电务部门如何提高介入认识、熟悉建设标准和强化介入质量卡控等方面的对策,以确保高速铁路建设“零缺陷,零误差”目标的实现。
简介:分析了南宁铁路局管内专用线装卸车作业效率低的原因,提出了通过扩充运输能力、优化作业组织、签订装卸车作业协议、加强效率考核、严格货车使用费的收取、加强装卸监管等措施,以压缩车辆在专用线停留时间,加快货车周转速度,达到扩大运能的目的。
简介:目前铁路新型空调客车几乎全部都是采用电加热器采暖.根据柳州局所处的地理位置,介绍了热泵采暖的优势和需要解决的问题,分析了在柳州局限定区域的铁路客车上采用热泵型空调机组的可行性.
简介:针对目前南宁局管内多条新建高速铁路即将进人站后信号工程施工的新形势,就电务部门如何在工程施工前期把控好施工质量、如何做好前期介入准备工作进行探讨。通过分析目前高速铁路信号工程施工前期介入面临的一系列问题,提出了做好前期介工作的思路以及措施建议。
简介:结合桂林工务段提前介入湘桂及贵广铁路工程的做法和经验,总结了提前介入工作方法,重点要提前介入施工质量问题的整改和设计缺陷的完善工作,确保新线的正常开通运营。
简介:柳州供电段从卡控质量和接管运营的角度出发,在黔桂线电气化扩能改造中选派人员主动介入接触网施工。通过施工介入,卡控了施工质量,进一步掌握了施工工艺,熟悉了设备性能及使用技术,为接触网接管后的正常运营奠定了基础。
简介:目的:熟悉认识颈内静脉穿刺的局部解剖结构,提高颈内静脉穿刺置管术成功率.方法:对99例住院病人(男56例、女43例),行颈内静脉穿刺置管术.结果:颈内静脉穿刺置管术,其中一次成功78例,占78.9%,(男39例,占50%;女39例,占50%),失败11例,占11.1%.(男7例,占63.6%;女4例,占36.4%).结论:颈内静脉穿刺置管术难度较大,成功率稍低.
宁局管内钢轨折断的原因及对策
电务部门有效介入高铁施工的探讨
关于南宁局管内专用线装卸车效率的思考
柳局管内客车应用热泵型空调机组可行性
做好高速铁路信号施工前期介入工作
新建湘桂及贵广铁路工程的提前介入工作
柳州供电段选派人员介入黔桂线接触网施工
99例颈内静脉穿刺置管术的观察及解剖学基础