简介:
简介:广东省的低碳发展总体处于全国领先水平,但是在相当长一段时期内,广东交通运输领域能耗及碳排放在全社会的占比仍将持续增长。交通低碳研究通常是以定量为主的"潜力"研究,现拓展和提升以定性与定量相结合的"空间"研究,探索提出"空间"主要由结构优化空间、技术应用空间、制度建设空间、
简介:微表处技术是一种经济、快捷、高效的预防性养护技术,与热拌沥青混合料相比,微表处混合料噪音较大,严重影响了行驶的舒适性。本文通过在微表处混合料中添加纤维,优化其配合比以及油石比掺量三方面对微表处混合料性能的影响规律入手,优化设计参数,为微表处的优化设计提供理论参考。
简介:低应变法广泛应用于桩身完整性检测,但各类具体缺陷引起的波阻抗变化存在很大模糊性,而波阻抗又是响应曲线波形的主要影响因素,从而使时程曲线的正确判读存在难度很大难度。以五种模拟桩所代表的具体缺陷特征对响应时程曲线的影响分析的基础上,总结相应的各种缺陷特征的低应变法检测判读技巧,具有一定的参考价值。
简介:本文主要介绍了基桩低应变反射波法完整性检测过程中。对影响基桩完整性检测结果的相关因素进行分析和探讨,以提高基桩完整性检测的准确性和可靠性.
简介:2008年1月3日,国务院出台了《国务院关于促进节约集约用地的通知》.通知中指出:“我国人多地少.耕地资源稀缺.当前又正处于工业化、城镇化快速发展时期,建设用地供需矛盾十分突出。”并且明确提出了:“要采取先进节地技术.降低路基高度,提高桥隧比例等措施降低公路、铁路等基础设施工程用地和取弃土用地标准”。
简介:通过对机务段低净空雨棚简单悬挂安装方式的研究,详述低净空条件下雨棚内腕臂、分段绝缘器(消弧型)、隔离开关引线的安装定位方式。
简介:道安高速是贵州省第一条绿色循环低碳示范公路,通过对道安高速公路设计期的低碳选线理念、建设期的绿色循环低碳建设技术的应用、运营期的节能减排体系进行研究,充分涵盖路基路面、桥梁、隧道、服务设施、组织管理等各个方面,不仅降低了道安高速公路建设和运营期的能耗,减少了CO2的排放量,而且也提高了高速公路的质量和服务水平。
简介:为了减少交通运输带来的CO2及其它污染物质排放对大气的影响,发展低碳燃料是有效方法。从木质纤维素原料、预处理技术、发酵工艺、酶解和发酵的菌种以及影响发酵的抑制物去除等方面对生产燃料酒精的关键技术进行综合评述,指出通过改良发酵菌种,以使酿酒酵母具有同时发酵葡萄糖和木糖产出酒精的功能是今后研究的方向和重点。
简介:本文通过对三盛公黄河特大桥接触网过桥设计与施工方案的阐述,总结了接触网通过低净空钢桁梁特大桥的一些关键点和经验.
简介:分析了探伤车在钢轨检测中轨头伤损检测率低的主要原因,提出了控制检测速度、提高轨面光洁度、加强设备维修保养、培训操作人员、及时调整设备参数等有针对性的措施,以达到提高钢轨轨头伤损检测率,确保铁路运输安全的目的。
简介:文章在河北省医药物流现状基础上对发展低碳医药物流必要性进行分析,提出要发展低碳医药物流的两种模式:企业联盟模式和基于物联网的模式。将基于物联网的医药物流模式作为研究重点进行深入讨论,指出该模式的实现并不是一朝一夕的事情,还需要相关部门的支持与督促。
简介:介绍了低应变反射波法动力检测桩完整性的原理、测试过程及结果分析,结合自己的工作实践体会进行探讨和总结.
简介:通过对公路全寿命周期对环境的影响分析,总结了目前公路建设运行过程中节能减排的相关措施,同时依托扬州237省道进行了多种方案的尝试,探索了公路建设可持续发展的思路,总结了一些有意义的经验。
简介:本文介绍了内燃机车实际运用中燃油压力低的成因、造成的危害、以及从电路设计上进一步改进的方法,从而减少由于燃油压力低造成的机车途中故障所形成的风险。
简介:针对既有铁路电气化改造工程多存在低净空跨线建筑物的实际情况,提出接触网通过跨线建筑物所需净空的计算办法,介绍了降低接触网结构高度、增大跨距或减小承力索张力、承力索绝缘通过、刚性悬挂、线路落道与接触网改造结合5种接触网悬挂方案。通过在大包线电气化改造工程中的应用,有效地解决了既有低净空跨线建筑物接触网悬挂问题。
简介:概述道床电阻成因及对轨道电路的影响,结合大秦重载铁路的线路特点对低道床问题的影响进行分析,根据分析提出针对大秦重载铁路维护运营过程中低道床问题的处置建议,为重载铁路低道床维护提供宝贵经验。
简介:2008年1月13日,河北省交通厅会同河北省国土资源厅邀请有关专家在北京组织召开了《华北平原低路基高速公路下穿式被交道路排水关键技术可行性研究报告》�
简介:6月13日,交通运输部在北京召开江苏省绿色循环低碳交通运输区域性项目实施方案高层专家咨询会。交通运输部副部长王昌顺、江苏省副省长史和平出席会议。与会专家对《江苏省绿色循环低碳交通运输发展区域性项目实施方案(2013—2017年)》(简称《方案》)进行了评议,为探索形成高质量、可推广的绿色循环低碳交通运输发展“江苏模式”提出了大量具有前瞻性、指导性和建设性的意见和建议。
简介:DF4型内燃机车柴油机机油压力低故障,影响柴油机正常工作。从机油稀释乳化、机油稀释、机油粗滤器脏、主机油泵出口压力低、增压器机油滤清器脏等方面分析故障原因,并提出相应解决措施,以提高机车应用质量。
低维护道岔投入使用
广东优化低碳发展空间
低噪微表处混合料优化研究
低应变法检测缺陷模拟桩试验研究
基桩低应变检测技术分析和探讨
让低路基更叫座——河北大广高速公路深州至大名段解决低路基通道积水问题的探索
机务段低净空雨棚简单悬挂安装方式
道安绿色循环低碳公路建设方案研究
低碳燃料——木质纤维素酒精生产技术综述
三盛公黄河特大桥低净空接触网的探讨
钢轨探伤车轨头伤损检测率低的原因及对策
低碳经济时代河北省医药物流运作模式
浅议低应变反射波法动力检测桩的完整性
绿色循环低碳公路建设理念在扬州237省道的工程实践
内燃机车燃油压力低的原因分析及电路改进设计
接触网通过既有低净空跨线建筑物悬挂问题
大秦重载铁路ZPW-2000A轨道电路低道床现状分析及建议
低路基高速公路下穿通道排水关键技术研究获专家认可
专家评议江苏绿色循环低碳交通运输发展区域性项目
DF4型机车柴油机机油压力低故障的原因分析及应对措施